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Messaggio Da albert73 Gio 24 Gen 2013 - 21:24

scusate la domanda !!!! ma come si regolano gli arricchitori di mr.meccano ????? Sad qual'e' la regolazione consigliata avendo filtro originale ??? grazie mille Sad :bira:
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Messaggio Da alan Gio 24 Gen 2013 - 22:09

albert73 ha scritto:scusate la domanda !!!! ma come si regolano gli arricchitori di mr.meccano ????? Sad qual'e' la regolazione consigliata avendo filtro originale ??? grazie mille Sad :bira:

devi regolarli col tester e poi vai un pò ad orecchio
io dopo 5/6 volte hò trovato la regolazione giusta

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Messaggio Da albert73 Gio 24 Gen 2013 - 22:49

alan ha scritto:

devi regolarli col tester e poi vai un pò ad orecchio
io dopo 5/6 volte hò trovato la regolazione giusta

ma..scusa l'ignoranza !!! in che modo col tester !!!! sono un po ingnorante in materia !!!
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Messaggio Da zakkos Ven 25 Gen 2013 - 0:03

per non impazzire, in primavera ti fai un bel giro in quel di verona.... ci pensa il buon mechano a regolarli Smile
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Messaggio Da alan Ven 25 Gen 2013 - 1:22

albert73 ha scritto:

ma..scusa l'ignoranza !!! in che modo col tester !!!! sono un po ingnorante in materia !!!

con l'arricchitore attaccato al circuito , in pratica tu vedi la parte di spinotto rossa , metti due spilli nei fori e lì appoggi i poli del tester , regolando il trimmer vedi che aumenta o diminuisce l'impedenza , adesso non ricordo se aumentando ingrassi la carburazione od il contrario , domano dò un occhiata e ti faccio sapere .
altrimenti segui il consiglio di zakkos che non è una brutta idea

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Messaggio Da albert73 Ven 25 Gen 2013 - 19:13

alan ha scritto:

con l'arricchitore attaccato al circuito , in pratica tu vedi la parte di spinotto rossa , metti due spilli nei fori e lì appoggi i poli del tester , regolando il trimmer vedi che aumenta o diminuisce l'impedenza , adesso non ricordo se aumentando ingrassi la carburazione od il contrario , domano dò un occhiata e ti faccio sapere .
altrimenti segui il consiglio di zakkos che non è una brutta idea

grazie mille...scusa per il ritardo nella risposta... Surprised
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Messaggio Da Ospite Ven 25 Gen 2013 - 19:21

Evil or Very Mad altrimenti passo successivo, centralina e viaaaaaaaaa!!!!!!
Non che gli arricchitori vadano male (li montavo pure io), ma si limitano alla prima parte.
Ora ho montato una Vance&Hines Fuelpak Twisted Evil veloce da installare, rapida da settare e sopratutto reversibile in tutto.
A già come va??!! Suspect
Na bomba afro

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Messaggio Da zakkos Ven 25 Gen 2013 - 20:43

te mi sa che vuoi troppe birre Smile
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Messaggio Da alan Sab 26 Gen 2013 - 0:44

several ha scritto: Evil or Very Mad altrimenti passo successivo, centralina e viaaaaaaaaa!!!!!!
Non che gli arricchitori vadano male (li montavo pure io), ma si limitano alla prima parte.
Ora ho montato una Vance&Hines Fuelpak Twisted Evil veloce da installare, rapida da settare e sopratutto reversibile in tutto.
A già come va??!! Suspect
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io stò aspettando il filtro
poi metto la centralina Twisted Evil

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Messaggio Da Ospite Sab 26 Gen 2013 - 11:07

alan ha scritto:

io stò aspettando il filtro
poi metto la centralina Twisted Evil

:sta: stra consigliata, veramente soldi spesi bene.
Piccolo consiglio quando la monti manda diverse mail all'assistenza, specificando bene bene la configurazione, e cambiando la sezione delle marmitte.
Mi spiego, io monto le Krome Werks da 2,5 e mi sono fatto mandare la mappa sia per le 2,5 che per le 3.
Ora della stessa misura delle mie marmitte ci sono pure Screamin eagle, rush e vance hines; tutte slip on.
Orbene ho una mappa per ogni configurazione, le ho provate tutte, fino a trovare quella che mi soddisfa di più.
fine :off:

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Messaggio Da alan Sab 26 Gen 2013 - 11:27

several ha scritto:

:sta: stra consigliata, veramente soldi spesi bene.
Piccolo consiglio quando la monti manda diverse mail all'assistenza, specificando bene bene la configurazione, e cambiando la sezione delle marmitte.
Mi spiego, io monto le Krome Werks da 2,5 e mi sono fatto mandare la mappa sia per le 2,5 che per le 3.
Ora della stessa misura delle mie marmitte ci sono pure Screamin eagle, rush e vance hines; tutte slip on.
Orbene ho una mappa per ogni configurazione, le ho provate tutte, fino a trovare quella che mi soddisfa di più.
fine :off:

faccio fare il lavoro in un officina delle mie parti
e la regolazione me la fanno al banco

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Messaggio Da Ospite Sab 26 Gen 2013 - 11:30

Sad quindi non monti la Vance Hines Fuelpak vero?? no perchè se montassi quella butteresti dei soldi a far fare il montaggio, è veramente una scemata ( lo è stato per me che il mezzo è del 2008 e i passaggi sono maggiori). :sta:

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Messaggio Da alan Sab 26 Gen 2013 - 11:34

several ha scritto: Sad quindi non monti la Vance Hines Fuelpak vero?? no perchè se montassi quella butteresti dei soldi a far fare il montaggio, è veramente una scemata ( lo è stato per me che il mezzo è del 2008 e i passaggi sono maggiori). :sta:

no solitamente i tipi dell'officina lavorano con screaming eagle e dynatek

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Messaggio Da Ospite Sab 26 Gen 2013 - 11:49

cyclops bel lavoretto quindi, ne verrà fuori un bel tomahowk terra-terra :rido:

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Messaggio Da alan Sab 26 Gen 2013 - 11:52

several ha scritto: cyclops bel lavoretto quindi, ne verrà fuori un bel tomahowk terra-terra :rido:

si , con le cose elettroniche preferisco far fare agli altri
almeno viene un lavoro fatto bene
poi restando alle parole del tipo la moto guadagna parecchio hai bassi
che è proprio la cosa che serve a me quando vado a fare un pò di tornanti in montagna Twisted Evil

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