Gli Scarichi!!!

quando levi le originali, piano piano levi quelle che trovi lì senza rovinarle, fammi sapere come ti suonano

a ok praticamente sul compensatore trovo gia delle guarnizioni?
ok grazie vedro di stare molto attento.
poi da quanto ho capito posso rimettere i paracalore,che sono gia sforacchiati(quelli dei terminali) e verniciati di nero.
a breve mettero notizie
saluti

jaco ha scritto:

Paulster ha scritto:

libcyborg ha scritto:Oggi sono in giro in moto e a un tratto mi si stacca un copri collettore (marme mcj) si e' tranciato il supporto ed il copri collettore e'letteralmente volato via. Poi dopo 1km mi si spezza il supporto del contachilometri laterale...sfiga? Motore che vibra troppo? O difetti di mcj..e conce harley??

posso dirti di avere notato che il tubo di scarico inferiore delle mcj vibra notevolmente in tutte le sportster che le montano.

comunque... e senza offesa per nessuno... il "suono" delle mcj è indegno.

indegno in che senso??

Io ho le mcj aperte e il suono è fantastico.
Per niente metallico, e cupo al massimo come piace a me.

Rispetto a Se e V&H lo preferisco

De gustibus

Angelonero77 ha scritto:

jaco ha scritto:

Paulster ha scritto:

libcyborg ha scritto:Oggi sono in giro in moto e a un tratto mi si stacca un copri collettore (marme mcj) si e' tranciato il supporto ed il copri collettore e'letteralmente volato via. Poi dopo 1km mi si spezza il supporto del contachilometri laterale...sfiga? Motore che vibra troppo? O difetti di mcj..e conce harley??

posso dirti di avere notato che il tubo di scarico inferiore delle mcj vibra notevolmente in tutte le sportster che le montano.

comunque... e senza offesa per nessuno... il "suono" delle mcj è indegno.

indegno in che senso??

Io ho le mcj aperte e il suono è fantastico.
Per niente metallico, e cupo al massimo come piace a me.

Rispetto a Se e V&H lo preferisco

De gustibus

aperte vuol dire senza db killer o altro?
scusa la domanda da pisquano, ma sto cominciando a capirne qualcosa solo ora...

Dr. Blues ha scritto:

Angelonero77 ha scritto:

jaco ha scritto:

Paulster ha scritto:

libcyborg ha scritto:Oggi sono in giro in moto e a un tratto mi si stacca un copri collettore (marme mcj) si e' tranciato il supporto ed il copri collettore e'letteralmente volato via. Poi dopo 1km mi si spezza il supporto del contachilometri laterale...sfiga? Motore che vibra troppo? O difetti di mcj..e conce harley??

posso dirti di avere notato che il tubo di scarico inferiore delle mcj vibra notevolmente in tutte le sportster che le montano.

comunque... e senza offesa per nessuno... il "suono" delle mcj è indegno.

indegno in che senso??

Io ho le mcj aperte e il suono è fantastico.
Per niente metallico, e cupo al massimo come piace a me.

Rispetto a Se e V&H lo preferisco

De gustibus

aperte vuol dire senza db killer o altro?
scusa la domanda da pisquano, ma sto cominciando a capirne qualcosa solo ora...

Esatto senza DB killer. Se devo andare in posti che so molto controllati dalla polizia, metto solo il tagliafiamma ( una rete metallica che attutisce un po il sound )

Ottimo a sapersi!!!
Costo dei ragazzi?

Dr. Blues ha scritto:Ottimo a sapersi!!!
Costo dei ragazzi?

Io li ho presi usati col finale a fetta di salame e li ho pagati 230euro spediti

Nuovi costano 500€

Il sito lo trovi su google, con "lineamcj".

Comunque se hai pazienza e ti spazzi il we, usati li trovi.

Io li ho trovati x me e per un mio amico col nightster

ciao a tutti
il corriere alle ore 16 di ieri ha consegnato le kw da 3 al mio vicino di casa.sono arrivato a casa alle 19,alle 20.30 ho dato fiato alle trombe e che trombeeeee,mi sono fatto 2 ore a girovagare e provare.
bellissimo sound,sembra un bombardiere americano,ti mette quel non so che allo stomaco,come se un vulcano dovesse eruttare da un momento all'altro e invece è li con il suo brontolio,bello bello bello.
non so come sara in citta quando passero davanti alle F.D.O. speriamo in bene.
per quanto riguarda prestazioni,ho notato subito piu allungo,piu libera,non perde assolutamente ai bassi,sempre pronta.
anche su rettilineo a 100/130 non è cosi fastidioso,puoi viaggiare molto bene.
prima sentivo esclusivamente il rumore del motore ora nettamente gli scarichi.
quindi posso dire di essere pienamente soddisfatto della mia scelta,anche perchè è il sound che cercavo.
Sicuramente al mattino devo spostarmi un attimino prima di accendere altrimenti sveglio il vicinato,dimenticavo,appena accesa con marmitte fredde e minimo alto non è il massimo,ma appena vanno in temperatura sono uno spettacolo.
faccio i complimenti anche al venditore,praticamente scarichi nuovi,solo qualche graffio nella parte sotto, una volta montati non si vede nemmeno,poi monto i paracalore originali e copre tutto.
qualcuno che li monta e condivide le mie sensazioni?
ciao e saluti a tutti

ottimo iron 883 qui di utenti con le KW c'è ne sono molti...a breve ti risponderanno.
cmq se puoi inserire dei video su youtube dei tuoi scarichi appena puoi.

non ho mai caricato un video non so se riesco e comunque in questi mesi su yotube ho visto e sentito parecchi filmati con le kw 3 ma ti assicuro che il sound non si avvicina minimamente al reale,è un'altra cosa,da calda al minimo è eccezionale,non so facendo filtro e centralinapenso che cambi ulteriormente.
l'importante che cambiando gli scarichi la moto non ne abbia risentito,anzi secondo me ci ha guadagnato.
non vedo l'ora di uscire dal lavoro
saluti

Torè il video è completamente inutile, la frequenza dei bassi che producono queste marmitte non vengono catturati da nessu macchinario di registrazione..

io condivido tutto quanto detto per le KW3, solo che la notte andarci in giro è un casino se si è in città come me, vengono giù i vetri delle finestre e il rimbombo entra nel casco e nelle orecchie.

Ho appena ordinato da Daniel Accessori dei silenziatori da adattare, altrimenti sono 4 giorni che le ho montate e non mi gusto più la moto, è imbarazzante quanto rompono le palle al prossimo e qunato te la fai addosso ai posti di blocco.

Da quando le ho messe ho fatto esattamente 200 km, a freddo ingestibili, il minimo mi rimane un pò alto anche da calde, il sound il migliore mai sentito.

ciao Vasco
in effetti sono imbarazzanti ma il sound è fantastico,mia moglie ieri quando ho acceso,lei era in fondo al giardino a circa45 metri,si è voltata con una smorfia del tipo...abbassa il volumeeee?
non so che dire certo che quello che mi dici non è molto confortante
dimmi una cosa come fai ad aplicarci dei silenziatori?devi bucare lo scarico?

sì, o buco lo scarico o lo vendo, così non si può, ti ripeto, prima la moto la usavo e me la godevo per far tutto, entravo e uscivo dal garage, la sera davanti al chioschetto nel centro storico, giravo per la città come una saetta che la usavo per tutti i giri.. ora sembra che giro con un arma, non devo farmi notare, non posso sostare in punti caldi, non posso vedere da lontano una macchina della pula, niente garage... no, non è questo che intendevo fare

vasco.r ha scritto:sì, o buco lo scarico o lo vendo, così non si può, ti ripeto, prima la moto la usavo e me la godevo per far tutto, entravo e uscivo dal garage, la sera davanti al chioschetto nel centro storico, giravo per la città come una saetta che la usavo per tutti i giri.. ora sembra che giro con un arma, non devo farmi notare, non posso sostare in punti caldi, non posso vedere da lontano una macchina della pula, niente garage... no, non è questo che intendevo fare

Non credere di abbassarle con i silenziatori..... o ci fai l'orecchio o le vendi....

Bene... in questo 2° caso fai un fischio che te le compro io

vediamo come va per ora ho fatto solo 2 ore in giro ieri sera e fuori città.
domani mattina ci vado al lavoro,la strada che faccio per andarci è di circa 12 km e almeno 1 pattuglia la trovi sempre.

vediamo se passo indenne

anche io ho gli short shot V&H ....il sound vale la candela ...con alcuni piccoli accorgimenti ci si convive: passare dai centri abitati con marce alte...fare le manovre di posteggio a motore spento (quando si può chiaramente) evitare sgassate inutili ai semafori o agli stop....stà un po' al buon senso di tutti, ma non ti ci fasciare la testa....più migliora la stagione e peggio sarà perchè andrai al chioschetto e starai fuori più tardi di quello che ci stai adesso...le finestre saranno aperte per il caldo ... però vuoi mettere la soddisfazione di accostarti ad una bella Hornet ad un semaforo e chiedergli: "ma scusa come mai spegni la moto al semaforo???".....non ha prezzo.

ironman79 ha scritto:anche io ho gli short shot V&H ....il sound vale la candela ...con alcuni piccoli accorgimenti ci si convive: passare dai centri abitati con marce alte...fare le manovre di posteggio a motore spento (quando si può chiaramente) evitare sgassate inutili ai semafori o agli stop....stà un po' al buon senso di tutti, ma non ti ci fasciare la testa....più migliora la stagione e peggio sarà perchè andrai al chioschetto e starai fuori più tardi di quello che ci stai adesso...le finestre saranno aperte per il caldo ... però vuoi mettere la soddisfazione di accostarti ad una bella Hornet ad un semaforo e chiedergli: "ma scusa come mai spegni la moto al semaforo???".....non ha prezzo.

ahahahahahahahahahahahahah

ironman79 ha scritto:anche io ho gli short shot V&H ....il sound vale la candela ...con alcuni piccoli accorgimenti ci si convive: passare dai centri abitati con marce alte...fare le manovre di posteggio a motore spento (quando si può chiaramente) evitare sgassate inutili ai semafori o agli stop....stà un po' al buon senso di tutti, ma non ti ci fasciare la testa....più migliora la stagione e peggio sarà perchè andrai al chioschetto e starai fuori più tardi di quello che ci stai adesso...le finestre saranno aperte per il caldo ... però vuoi mettere la soddisfazione di accostarti ad una bella Hornet ad un semaforo e chiedergli: "ma scusa come mai spegni la moto al semaforo???".....non ha prezzo.

allora non li smonto?
fino al primo verbale

io che abito nel centro storico della mia città tra ormai meno di un mese quando mi arriverà la mia iron monterò i vance hines con db killer e sono dell'idea che se avrò il buon senso di non sgasare e non lasciarla scaldare prima di partire non mi romperanno i vicini..
poi per la polizia: sulle harley chiudono un occhio penso rispetto alle altre moto, perchè si sa... una harley deve fare rumore...
io le lascerei...

polizia e caramba quasi sempre chiudono 1 occhio...il vero problema sono i VIGILI URBANI

ironman79 ha scritto:anche io ho gli short shot V&H ....il sound vale la candela ...con alcuni piccoli accorgimenti ci si convive: passare dai centri abitati con marce alte...fare le manovre di posteggio a motore spento (quando si può chiaramente) evitare sgassate inutili ai semafori o agli stop....stà un po' al buon senso di tutti, ma non ti ci fasciare la testa....più migliora la stagione e peggio sarà perchè andrai al chioschetto e starai fuori più tardi di quello che ci stai adesso...le finestre saranno aperte per il caldo ... però vuoi mettere la soddisfazione di accostarti ad una bella Hornet ad un semaforo e chiedergli: "ma scusa come mai spegni la moto al semaforo???".....non ha prezzo.

beh, speriamo che non pensino che siamo tutti così.

dai un po' di sfottò ci stà...considera che a noi ci chiamano CANCELLI....quindi

Tanto per sapere da chi ha avuto modo di sentire entrambe dal vivo: sono più "imbarazzanti" le KW o le V&H con dBkiller?
Difficilmente cambierò idea, ma vorrei sapere una misura approssimativa del casino a cui vado incontro.

Mi sa che devo iniziare a progettarmi un "dBterminator" facilmente removibile nell'eventualità che il killer non sia sufficiente...

vasco.r ha scritto:sì, o buco lo scarico o lo vendo, così non si può, ti ripeto, prima la moto la usavo e me la godevo per far tutto, entravo e uscivo dal garage, la sera davanti al chioschetto nel centro storico, giravo per la città come una saetta che la usavo per tutti i giri.. ora sembra che giro con un arma, non devo farmi notare, non posso sostare in punti caldi, non posso vedere da lontano una macchina della pula, niente garage... no, non è questo che intendevo fare

Quoto quello che dice Vasco in merito all'utilizzo della moto in tranquillità...motivo per cui non so proprio cosa fare per gli scarichi....vorrei un sound migliore rispetto agli stock ma senza perdere il gusto di usarla sempre, comunque e dovunque....non esiste che non possa farla scaldare in garage prima di partire...
Una domanda da uno che non se ne intende: Ma proprio non esiste una soluzione per migliorare il sound non il volume e rimanere all'interno della "legalità"??? Omologazione Db e catalizzatore (altrimenti solo con la prima siamo punto e capo mi pare)... Personalmente non faccio un problema di prezzo ma di quello detto prima. Grazie