curiosita

salve mi chiedevo se qualcuno a notato che sul sito della hd la iron e presentata con gli ammortizzatori corti poi in concessionaria la vendono con gli ammortizzatori piu lunghi qualcuno sa il motivo? poi volevo sapere con il passeggero quale ammortizzatore va meglio il piccolo come quello nella foto e è migliore il grande come la vendono in italia? grazie

toni ha scritto:salve mi chiedevo se qualcuno a notato che sul sito della hd la iron e presentata con gli ammortizzatori corti poi in concessionaria la vendono con gli ammortizzatori piu lunghi qualcuno sa il motivo? poi volevo sapere con il passeggero quale ammortizzatore va meglio il piccolo come quello nella foto e è migliore il grande come la vendono in italia? grazie

ti sei quasi risposto da solo alla prima domanda.

Le foto che vedi pubblicate sono quelle della moto con ammortizzatori da 11,5" in pratica come quelli della Low, escono così sicuramente in Ameriga e senza ombra di dubbio anche in altri paesi, ma da noi no, in quanto c'è il famoso motto "ai da paga pe potell'avè"

Per la second quest dipende dal peso complessivo del trasportato, puoi andare dal 12" all'11" passando per l'11,5" veramente dipende dal peso netto. Comunque se vai nel post che parla di ammortizzatori troverai tutte le informazioni che cerchi

toni ha scritto:salve mi chiedevo se qualcuno a notato che sul sito della hd la iron e presentata con gli ammortizzatori corti poi in concessionaria la vendono con gli ammortizzatori piu lunghi qualcuno sa il motivo? poi volevo sapere con il passeggero quale ammortizzatore va meglio il piccolo come quello nella foto e è migliore il grande come la vendono in italia? grazie

Le iron publicizzate sono quelle distribuite in usa, montano ammortizzatori
da 11.5 pollici x che la è omologata x 1,
in italia è omologata x 2 e monta gli ammortizzatori da 13 pollici. se monti gli amm da 11.5 e vai in 2 devi metterli al massimo di precarica.
ciao

-PULCE- ha scritto:

toni ha scritto:salve mi chiedevo se qualcuno a notato che sul sito della hd la iron e presentata con gli ammortizzatori corti poi in concessionaria la vendono con gli ammortizzatori piu lunghi qualcuno sa il motivo? poi volevo sapere con il passeggero quale ammortizzatore va meglio il piccolo come quello nella foto e è migliore il grande come la vendono in italia? grazie

Le iron publicizzate sono quelle distribuite in usa, montano ammortizzatori
da 11.5 pollici x che la è omologata x 1,
in italia è omologata x 2 e monta gli ammortizzatori da 13 pollici. se monti gli amm da 11.5 e vai in 2 devi metterli al massimo di precarica.
ciao

diciamo che quella della pre carica è sulla soggettività della più o meno durezza dell'ammortizzazione, per quanto riguarda l'abbassamento della moto con una differente distanza tra il parafango e la ruota te lo da esclusivamente la distanza tra bullone e bullone nell'ammo. più è minore la distanza meno sono i pollici e più alto il rischio che la moto ti vada a toccare elementi di distrubo (vedi plastichetta catarinfrangente con il paracatena) questo appunto dipende dal peso di carico direttamente rapportato alla lunghezza degli ammortizzatori