arrivata, ma già qualche problema

ciao a tutti,

finalmente venerdì mi è arrivata la moto , ma a causa del lavoro non sono ancora riuscito a farci un vero giro inaugurale. L' ho accesa solo un paio di volte per farla vedere a qualche amico e per usarla intorno a casa. Quando me l' hanno consegnata, l ammortizzatore sinistro emetteva qualche rumore, tipo sfregamento di metallo su metallo (mi sembrava che il cappuccio picchiasse sulla molla), ho fatto finta di niente in quanto pensavo che fosse normale, che le parti dovessero fare un minimo di rodaggio per assestarsi, ma avendo solo 30 km all' attivo aspetto ancora un po' di km prima di cercare una soluzione.
ma il problema vero è un altro: sabato mattina, tutto contento, faccio per accenderla e non parte al primo colpo, quindi rilascio lo starter poiché si era anche accesa la spia del motore. riprovo e al secondo colpo invece parte, ma rimane per circa 4-5 secondi dopo l' accensione la spia del motore accesa. qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza? qualcuno ha idea di cosa possa essere?
stamattina, arrivo in ufficio, e apro i box per tirarla fuori, ma la moto non parte, la batteria è completamente morta. ora l' ho messa in carica, qualche consiglio sul da farsi?? grazie mille.

considerare che la moto non ha neanche una settimana.

portala al volo dal dealer!

Matyjp ha scritto:portala al volo dal dealer!

Hai anche di sicuro l'hog, quindi se c'è bisogno di caricarla su un carro attrezzi, è gratuito

quindi secondo voi non è solo un problema di batteria "stanca"?

io non avrei neanche messo la batteria sotto carica.
la moto è nuova...come i soldi che gli hai lasciato  

ps, non gli direi che hai messo la batteria sotto carica  

Ho provato ad accenderla ed è partita subito, non si accende più nemmeno la spia... Puó essere che la batteria soffra così tanto il freddo da scaricarsi dopo 2 giorni?

....o è la batteria o non carica quando sei in moto e questo porta ad avere la carica a terra


porta dal dealer..fidati

Io ho ancora quella originale
Son piu di 2 anni che la uso senza problemi

ENTRA NELLE VETRINE DEL DEALER SFONDANDOLE DI TESTA.


Si portala dal dealer, e ovviamente non dire che hai provato a ricaricarla  

stealer

per quanto riguarda l'ammortizzatore... è programmato apposta....ti sta suggerendo di buttare gli originali e cambiarli subito con dei progressive...porino, un'altro essere umano ormai perduto...    

La mia batteria e' del 2009...........

Riprovato 10 minuti fa, ci ho fatto un giro e sembra tutto risolto... Si è accesa al primo colpo, e la spia del motore pare sparita... La domanda che mi sorge spontanea è perché si era accesa la spia del motore invece che quella della batteria quando non partiva? Spero che domani mattina non lo faccia ancora

alv0792 ha scritto:Riprovato 10 minuti fa, ci ho fatto un giro e sembra tutto risolto... Si è accesa al primo colpo, e la spia del motore pare sparita... La domanda che mi sorge spontanea è perché si era accesa la spia del motore invece che quella della batteria quando non partiva? Spero che domani mattina non lo faccia ancora

meglio
però per srcupolo vai lo stesso a fare un giro dal conce   

Sisi appena riesco vado... Lunedì mattina chiamo N1 e chiedo quando posso passare... Comunque strano che non le provino prima della consegna

solitamente le batterie (ad elementi interni) quelle con manutenzione per intederci, se ci metti l'acido e poi non le usi si scaricano subito. esperienza personale. collegale ad un mantenitore di carica e via

Fai risolvere tutto a n 1
Serzac

Probabile che la spia motore si sia accesa a causa della batteria, io la farei cambiare e cercherei di usarla di piu'

devi usare la moto e poi sarà ok!

Un giro dal dealer e' d' obbligo. La moto e' nuova e una batteria scarica senza motivo non e' normale.
E poi visto che comprare per i nostri ferri abbiamo speso non poco , e' giusto far presente ogni minimo problema al concessionario.

Credo proprio si tratti del regolatore di tensione difettoso, in pratica cammini ma la batteria non si ricarica,poi tra antifurto,luci,ecc...ho avuto lo stesso problema in passato, pezzo sostituito( in garanzia ), batteria in carica 24 ore e la moto è tornata come nuova. Ti consiglio di non allontanarti troppo da casa, se spegni la moto di continuo corri il rischio di rimanere a piedi:affraid: 

O-Blues ha scritto:Credo proprio si tratti del regolatore di tensione difettoso, in pratica cammini ma la batteria non si ricarica,poi tra antifurto,luci,ecc...ho avuto lo stesso problema in passato, pezzo sostituito( in garanzia ), batteria in carica 24 ore e la moto è tornata come nuova. Ti consiglio di non allontanarti troppo da casa, se spegni la moto di continuo corri il rischio di rimanere a piedi:affraid: 

anche a me successo questo problema, sostituito in garanzia e ci mancherebbe altro

grazie a tutti ragazzi, mi richiamano nel pomeriggio per darmi l' appuntamento.