SELLA A MOLLE

A parte la comodita' o scomodita'...cosa pensate possa essere meglio sulla mia forty eight?
Personalmente quella marrone mi piace 1000 volte di piu'...consigli???

Nera x me...

Sei nella sezione sbagliata e queste selle fanno ca    re.

Francesco ha scritto:Sei nella sezione sbagliata e queste selle fanno ca    re.

...e aggiungerei che dopo 10 km ti ritrovi con le chiappe che chiedono pietà   

fanno cag..e perche' non ti piacciono oppure???be' datemi qualche cosiglio allora x favore...l'originale e' orribile

Francesco visto che sei stato cosi' SINCERO.... nell'esprimere un giuldizio sulle selle renditi utile e dai qualche consiglio a Marco, per il moderatore di questa sezione chiedo di spostare il post grazie.

marco.nofrini ha scritto:fanno cag..e perche' non ti piacciono oppure???be' datemi qualche cosiglio allora x favore...l'originale e' orribile

pensa che quella dell'Iron e' ancora peggio e viene sostituita con quella della 48.....

Io ho la sella su molle originale hd. Bella e comoda: non ho ancora cambiato gli ammo posteriori, e le molle della sella fanno la differenza. In più, rispetto all originale, alzano la posizione del c*lo di un paio di cm, offrendo una posizione di guida + comoda (tieni conto che ho le pedane centrali e non avanzate).
Rispetto a quelle che hai visto xo', ne sceglierei una + liscia. Ma questi son gusti   

Andrea66 ha scritto:Francesco visto che sei stato cosi' SINCERO.... nell'esprimere un giuldizio sulle selle renditi utile e dai qualche consiglio a Marco, per il moderatore di questa sezione chiedo di spostare il post grazie.

Illustrissimo moralizzatore ben lieto di dare una mano all'amico marco, che tra l'altro ha dimostrato grande spirito di fronte alla mia "colorita" risposta       
Io dico sempre che la sportster stock è perfetta e ogni modifica deve far parte di un progetto ben definito (TonyD mi sta azzelliando da due mesi solo per scegliere il filtro dell'aria).
Adesso non so cosa Marco abbia in mente per la sua 48, e non so quanto sia alto.
Posso aggiungere per esperienza personale che la sella a molle su uno sportster (provata sul 48 di roccofeller prima del tram) , mi faceva uno strano effetto di "ondeggiamento", abbastanza sgradevole.
In sostanza le mie preferenze vanno a tutte le selle della giapponese easyriders, che ha un catalogo sterminato.
Dagli pure un'occhiata      

Francesco ha scritto:
Illustrissimo moralizzatore ben lieto di dare una mano all'amico marco, che tra l'altro ha dimostrato grande spirito di fronte alla mia "colorita" risposta       
Io dico sempre che la sportster stock è perfetta e ogni modifica deve far parte di un progetto ben definito (TonyD mi sta azzelliando da due mesi solo per scegliere il filtro dell'aria).
Adesso non so cosa Marco abbia in mente per la sua 48, e non so quanto sia alto.
Posso aggiungere per esperienza personale che la sella a molle su uno sportster (provata sul 48 di roccofeller prima del tram) , mi faceva uno strano effetto di "ondeggiamento", abbastanza sgradevole.
In sostanza le mie preferenze vanno a tutte le selle della giapponese easyriders, che ha un catalogo sterminato.
Dagli pure un'occhiata      

TXS

Io dietro ho i burly da 10,5" e le pedane avanzate...siccome non sono alto non vorrei ritrovarmi a dover fare le prolunghe a braccia e gambe ,le molle di queste alzano molto di piu di una sella a molle originale harley (...o ...a me quella marrone fa iimpazzire comunque)

Io ho la sella a molle da anni, una LePera montata su una struttura artigianale. Non la cambierei x nulla al mondo!!! (E sono alta 1,67)

Ho in mente di arrivare ad un progetto simile x intenderci

Marco......la tua piccola e' pressoché spettacolare....ottime modifiche ...precise e di buon gusto.... Bellissimo il colore e le fasce bianche donano un aspetto retro azzeccatissimo.
Per il miei gusti pero'.... Le regalerei un bell ape da 14.
E sarebbe lo sportster dei miei sogni!!!!

Per le molle poi ...preferisco quelle a forcina!!!



Complimenti

no albert73 forse non hai capito...e' il progetto a cui vorrei arrivare,sono a buon punto pero' non vorrei copiare questa di sana pianta!

Ahahaha....infatti non avevo capito un ca**o !!!!
Vedi cosa succede a non leggere tutto ???ahaha
Scusami .
Ad ogni modo le selle singole a molle sono scomodine già di suo....quindi io monterei le molle a forcina che la rendono più' bella e stabile..ed eviterei quelle fatte in cuoio perche' troppo rigide e scivolose.
Se pero ' la moto la usci soli per brevi tragitti allora fai quel xazzo che vuoi !!!!  

Secondo i miei gusti lo sportster sta bene senza le molle sotto la sella
Ad eccezione se metti le barre rigide al posto degli ammortizzatori post.

Benny69 ha scritto:Secondo i miei gusti lo sportster sta bene senza le molle sotto la sella
Ad eccezione se metti le barre rigide al posto degli ammortizzatori post.

Sono daccordissimo...  

marco.nofrini ha scritto: Ho in mente di arrivare ad un progetto simile x intenderci

ammemipiace  

oppure opterei per questa,ma il look da bobber che vorrei dargli perderebbe parecchio anche se e' molto bella

Troppo spessa per essere montata su molle...        
Sei ancora lontano......      

Benny69 ha scritto:Secondo i miei gusti lo sportster sta bene senza le molle sotto la sella
Ad eccezione se metti le barre rigide al posto degli ammortizzatori post.

esatto!

che poi (allargando il discorso anche ai daini) si traduce in: ammortizzatori normali? NO sella a molle. barre rigide o ammo carenati o softail? SI sella a molle!

poi de gustibus.....

rLeLLLLo ha scritto:

esatto!

che poi (allargando il discorso anche ai daini) si traduce in: ammortizzatori normali? NO sella a molle. barre rigide o ammo carenati o softail? SI sella a molle!

poi de gustibus.....

Ma che caxxo hai scritto ????      

Francesco ha scritto:
Ma che caxxo hai scritto ????      

ti spiego: una sella a molle così anche per lui soltanto in due, oppure in quattro anche scribai con cofandina; come antifurto, per esempio,ce la metterei.