Dischi freno

Ciao a tutti, sto cercando una coppia di dischi freno flottanti (ant. e post.) per la mia Iron del 2013. Quelli della HD non mi piacciono perché vorrei fossero anodizzati neri al centro e non ne ho trovato sul catalogo.
Su ebay invece c'è ne sono parecchi in vendita della Brembo sere oro, ma solo per modelli fino al 2011. Qualcuno ha esperienza se potrebbero essere compatibili o meno?!
Oppure, qualcuno sa se quelli della Braking per la 1200XR montano anche sulle nostre?
Grazie in anticipo.

Ho fatto un giro sulla baia e ci sono tanti dischi freno per la Iron 2013. Quelli che dici tu in particolare ci sono lo stesso, vedi quelli dell'inserzione nightster 1200 e sportster XL 2013, nn so copiarti il link altrimenti lo avrei fatto.

Hai ragione sono leso io, avevo fatto io male la ricerca.
Grazie! Quando vengo a sciare sulle Dolomiti di offro una birra!

Volentieri

ciao, se riesco a mettere la foto ti faccio vedere il disco anteriore della mia 48 del 2011, ho un disco Braking a margherita


Credo che i modelli Sportster fino al 2013 (tranne il 1200R e l'883R) cioè prima dell'ABS, hanno tutti la stessa pinza e lo stesso disco

E' un bellissimo disco, da come ricordo tutti gli sportster dal 2004 al 2013 montano tutti lo stesso impianto frenante, poi hanno maggiorato i dischi e hanno messo l'ABS.

maidomo8 ha scritto:ciao, se riesco a mettere la foto ti faccio vedere il disco anteriore della mia 48 del 2011, ho un disco Braking a margherita

Bellissimo!
Posso chiederti dove l'hai trovato?
Grazie

Comprato il Braking a margherita su eBay da accoppiare alla pinza della XR1200 che avevo preso in USA quest'estate.
Ora ho tutto l'inverno per montarli...

Dietro della stessa serie l'ho trovato solo fisso e per tanto così mi tengo il mio originale.

Lorecapo ha scritto:Comprato il Braking a margherita su eBay da accoppiare alla pinza della XR1200 che avevo preso in USA quest'estate.
Ora ho tutto l'inverno per montarli...

Dietro della stessa serie l'ho trovato solo fisso e per tanto così mi tengo il mio originale.

Attenzione, se hai le piastre originali, la pinza a 4 pistoncini della XR sfiora di pochi mm i raggi del cerchio..........
Guarda qui; http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=787743
Confermo perché ho avuto lo stesso problema con le Brembo serie oro.........

Grazie della dritta. A me all'Harley di chicago avevano detto che ci stava, ma credevo con un po' più di agio!
Cos'hai fatto tu? Le tieni così o hai messo le piastre larghe?

Lorecapo ha scritto:Grazie della dritta. A me all'Harley di chicago avevano detto che ci stava, ma credevo con un po' più di agio!
Cos'hai fatto tu? Le tieni così o hai messo le piastre larghe?

Piastre medie............interasse 222mm, invece di 180mm delle originali

...grazie, ma voglio provare a non arrendermi!
Quando torno dall'ennesimo viaggio all'estero vedo di studiare una soluzione per non cambiare le piastre.