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cuscinetto frizione
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cuscinetto frizione
Consiglio vivamente di tenere sotto controllo il gioco assiale del cuscinetto spingidisco della frizione a tutti!!
Il gioco è molto semplice da controllare..si smonta la cover della frizione...si allenta tutto il cavo..si smolla il dado di tenuta del cavo,cioè quello con la molla di compressione al centro della cover..si prende con le dita il pistoncino di tiraggio della frizione e si muove avanti e indietro..se il pistoncino "ciocca" il cuscinetto è andato..cambiatelo costa 6 euro un SKF buono!
Se lo lasciate a far km su km le sfere e le piste si usurano e i frammenti vanno in giro nel blocco col tempo vi rovinano primaria e cambio.
Io consiglio vivamente il controllo ogni cambio di olio..ci vuole 10 minuti dai..
Ciao a tutti.
Il gioco è molto semplice da controllare..si smonta la cover della frizione...si allenta tutto il cavo..si smolla il dado di tenuta del cavo,cioè quello con la molla di compressione al centro della cover..si prende con le dita il pistoncino di tiraggio della frizione e si muove avanti e indietro..se il pistoncino "ciocca" il cuscinetto è andato..cambiatelo costa 6 euro un SKF buono!
Se lo lasciate a far km su km le sfere e le piste si usurano e i frammenti vanno in giro nel blocco col tempo vi rovinano primaria e cambio.
Io consiglio vivamente il controllo ogni cambio di olio..ci vuole 10 minuti dai..
Ciao a tutti.
Luca883Cento- Ironeer
- Numero di messaggi : 18
Data d'iscrizione : 21.01.15
Età : 49
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