cambio sella: mi sa che ho perso qualcosa...

Ciao ragazzi,
dato che ho sia la sella monoposto stock che la Badlander, mi sono trovato a dover fare il cambio tra le 2, ovvero passare dalla monoposto all'altra. Smontando la prima e montando la seconda mi sono accorto che non c'è niente che protegge il parafango dall'anello cromato che permette il fissaggio della sella, cioè avvitando la sella, rischio di graffiare il parafango!
Pensavo di trovare una guarnizione sulla sella piccolina invece no, il sistema è leggermente diverso. Secondo voi l'ho persa?
Per ora ho risolto con un pezzettino di busta gommata inserito tra parafango e sella, in attesa di avere la soluzione o comprare qualcosa di più idoneo...

io ci ho ho messo una rondellina di gomma....prova in ferramenta!

Nanny ha scritto:io ci ho ho messo una rondellina di gomma....prova in ferramenta!

quindi non ho perso niente? manca proprio una rondella...!!

non hai persono nulla è proprio così, io ci ho messo una rondella di pelle

vasco.r ha scritto:non hai persono nulla è proprio così, io ci ho messo una rondella di pelle

ok! grazie!! provvederò!!

io l'ho graiata maleettamente

luckyboy81 ha scritto:Ciao ragazzi,
dato che ho sia la sella monoposto stock che la Badlander, mi sono trovato a dover fare il cambio tra le 2, ovvero passare dalla monoposto all'altra. Smontando la prima e montando la seconda mi sono accorto che non c'è niente che protegge il parafango dall'anello cromato che permette il fissaggio della sella, cioè avvitando la sella, rischio di graffiare il parafango!
Pensavo di trovare una guarnizione sulla sella piccolina invece no, il sistema è leggermente diverso. Secondo voi l'ho persa?
Per ora ho risolto con un pezzettino di busta gommata inserito tra parafango e sella, in attesa di avere la soluzione o comprare qualcosa di più idoneo...

DA ME NELLA SECONDA VITE QELLA DOVE VIENE FISSATA LA BADLANDER, TRA LA VITE E IL PARAFANGO C'ERA UNA RONDELLA IN PLASTICA.

-PULCE- ha scritto:

luckyboy81 ha scritto:Ciao ragazzi,
dato che ho sia la sella monoposto stock che la Badlander, mi sono trovato a dover fare il cambio tra le 2, ovvero passare dalla monoposto all'altra. Smontando la prima e montando la seconda mi sono accorto che non c'è niente che protegge il parafango dall'anello cromato che permette il fissaggio della sella, cioè avvitando la sella, rischio di graffiare il parafango!
Pensavo di trovare una guarnizione sulla sella piccolina invece no, il sistema è leggermente diverso. Secondo voi l'ho persa?
Per ora ho risolto con un pezzettino di busta gommata inserito tra parafango e sella, in attesa di avere la soluzione o comprare qualcosa di più idoneo...

DA ME NELLA SECONDA VITE QELLA DOVE VIENE FISSATA LA BADLANDER, TRA LA VITE E IL PARAFANGO C'ERA UNA RONDELLA IN PLASTICA.

io non l'ho trovata.....bohhh

mettici una banconota da 100 euro piegata diverse volte e forata al centro con una punta da 6 mm,...o in alternativa un feltrino...nn è come la banconota ma assolve egregiamente al suo sporco lavoro

ho risolto grazie al consiglio di Vasco: ho tagliato gli ultimi 4 cm della cinghia corta speditami erroneamente da franco cuoio, fatto un buco al centro e montato il tutto in modo che la cinghia di pelle sia volutamente visibile! bel lavoretto! :p

io ho la badlander e me l'hanno data con in dotazione una rondellina di plastica che sembra fatta apposta per incastrarsi nel buco sulla sella...

Simo Rulez ha scritto:io ho la badlander e me l'hanno data con in dotazione una rondellina di plastica che sembra fatta apposta per incastrarsi nel buco sulla sella...

boh, probabilmente l'avrò persa nel trasporto... fortuna che ho risolto!