Catarifrangenti

Ciao!

Esiste un modo per toglierli senza lasciare tracce della colla? piu' la guardo e piu' non mi piace con quei cosi arancioni... poi, vuoi che non si veda se uno mi illumina con tutto quel cromo?



P.s.: Mi possono multare se li levo i catarifrangenti? sono obbligatori per legge o no?


Ciaooooo!

Frankie ha scritto:Ciao!

Esiste un modo per toglierli senza lasciare tracce della colla? piu' la guardo e piu' non mi piace con quei cosi arancioni... poi, vuoi che non si veda se uno mi illumina con tutto quel cromo?



P.s.: Mi possono multare se li levo i catarifrangenti? sono obbligatori per legge o no?


Ciaooooo!

io li ho tolti con phono e mani altri con il filo interdentale altri a mani nudi e credo che qualcuno abbia cambiato le forche per eliminarli ahahah l importante è che dopo mandi via i residui

per le multe non credo ne esistano ancora in merito.. ma vorrei sottolineare ancora perchè siamo in italia

5 minuti al sole e li ho tolti senza nemmeno i residui di colla..!

proprio ieri un amico mi ha detto che senza il catarifrangente rosso dietro (omologato) c'è il rischio di multa e di sequestro.
Personalmente mi sembra esagerato il sequestro,se qualcuno sà qualcosa in merito ce lo faccia sapere.

La mia quando mi è stata consegnata il cat. dietro non l'aveva.

nemmeno la mia aveva il catarifrangente posteriore.... e sinceramente l'ho visto solo sulle moto del sito HARLEY, che poi sarebbero quelle americane (vedi infatti i terminali diversi)

cmq io ho semplicemente tirato ed è venuto via....

un altra cosa incollata che viene via subito è la plastichetta che copre il fermo del serbatoio (la parte sotto il manubrio) togliendo la plastica orrenda sotto rimane tutti in tinta con la vernice, secondo me molto meglio

Tienili, che di notte con quella moto tutta nera, non ti vede nessuno!!!

Guitarman ha scritto:Tienili, che di notte con quella moto tutta nera, non ti vede nessuno!!!

Io ho optato per un compromesso,in pratica li ho colorati di nero con la vernice per vetro,in pratica come quella per le frecce,e adeso praticamente è come se non ci fossero perche' non si vedono piu',pero'se illuminate riflettono lo stesso!!!

io li ho tirati via così:

lavandola ho ammorbidito la colla, poi sono andato di cacciavite. Dalla parte della forcella ho appoggiato un panno per non graffiarla

coccoy84 ha scritto:io li ho tirati via così:

lavandola ho ammorbidito la colla, poi sono andato di cacciavite. Dalla parte della forcella ho appoggiato un panno per non graffiarla

nico anche io ho fatto così proprio come mi avevi detto, solo che non l'ho messa nemmeno al sole sono andato direttamente di forza e sono seno venuti via

phon e una passatina d'alcol per levare i residui di colla.....quello dietro dalla targa è obbligatorio però per quanto ne so io fanno una multa il sequestro mi sembra di no....onestamente pure io sono senza dalla targa, dovrei metterne uno anche perchè lavorando in un centro revisioni dovrei dare il buon esempio.......

scaldato con il phon...usato della bava da pesca per staccarli e poi un pò di acqua e va via tutto...

Effettivamente sono antiestetici.

Ma la mia non è tutta nera

Frankie ha scritto:Ma la mia non è tutta nera

Io li ho fatti togliere ancora prima di ritirarla... personamlmente non penso di averla resa meno visibile... quando sono in auto, manco lo vedo se le moto che incrocio hanno o no i catarifrangenti... penso sia molto più restrittivo oscurare le frecce posteriori o montarne di più piccole anteriormente (se non addirittura eliminarle del tutto)... in fatto di estetica la moto sta meglio sicuramente senza...