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Messaggio Da strige Ven 3 Set 2010 - 6:07

...Salve a tutti....
....sto cercando un modo per "conservare" e "preservare" la moto in previsione di un più o meno lungo fermo.....
...voi piu esperti come vi regolate per la batteria..??
...la si stacca...??
...la si tiene in carica sempre..??
..inoltre volevo comprare uno/due di quei cavalletti centrali da forcelle sia avanti che dietro per evitare che le ruote si ovalizzino (ma poi è vero che si ovalizzano??) credete che reggano il peso di un Iron...??
...Qualcuno ne ha/avuto uno o anche usa qualche altro sistema in previsione di un fermo.....??
....grazie....

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Messaggio Da Guitarman Ven 3 Set 2010 - 9:07

Se compri un mantenitore di carica ti risparmi di staccare la batteria, risparmia i soldi del cavalletto, ogni tanto spostala, e comunque non accenderla per tenerla ferma, non serve a niente, anzi...!
Se poi la usi la moto è meglio!!! Wink
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Messaggio Da ANIMANERA23 Ven 3 Set 2010 - 10:09

strige ha scritto:...Salve a tutti....
....sto cercando un modo per "conservare" e "preservare" la moto in previsione di un più o meno lungo fermo.....
...voi piu esperti come vi regolate per la batteria..??
...la si stacca...??
...la si tiene in carica sempre..??
..inoltre volevo comprare uno/due di quei cavalletti centrali da forcelle sia avanti che dietro per evitare che le ruote si ovalizzino (ma poi è vero che si ovalizzano??) credete che reggano il peso di un Iron...??
...Qualcuno ne ha/avuto uno o anche usa qualche altro sistema in previsione di un fermo.....??
....grazie....

Dove stai di casa??? al Polo Nord???? Lascia stare quella povera moto!!! non ti menare con...batteria, cavalletti ed altre stronXXte.....in inverno...qualke volte prendila oppure accendila e basta......... Twisted Evil
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Messaggio Da Piccina Ven 3 Set 2010 - 10:11

Le moto che ho avuto prima della hd sono sempre andate in letargo in autunno e si sono svegliate in primavera, ma con questa il mio gretto di mezz'ora alla settimana non me lo leva nessuno, pertanto nessun problema di batteria o gomme Wink
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Messaggio Da Francescohd Ven 3 Set 2010 - 10:19

Usala ogni tanto, tanto se la batteria è una di quelle sfortunate ti lascia sia con mantenitore di carica sia senza. Ciao
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Messaggio Da Bepy Ven 3 Set 2010 - 13:31

Fermo stagionale???

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Da me ieri c'erano 8 gradi e lunedì sui passi è arrivata la prima fioca fresca... Very Happy Very Happy
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Messaggio Da iron 66 Ven 3 Set 2010 - 13:39

GRANDE ero abituata a vedere le harley in versione estiva ,ma quella invernale è la prima sei forte ahahhahh
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Messaggio Da Guitarman Ven 3 Set 2010 - 14:20

Io oggi prenderò un pò d'acqua, non succedeva da maggio, mi devo abituare perchè quest'inverno non mi ferma manco l'acqua! Wink
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Messaggio Da Paulster Ven 3 Set 2010 - 14:33

c'è un thread appositamente dedicato ai battery tender, argomento già trattato..
Se usi la funzione "cerca" dovresti trovarlo.... Wink
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Messaggio Da Nespo Ven 3 Set 2010 - 17:18

Bepy ha scritto:Fermo stagionale???

....Iron fermo stagionale..... Harley10

Da me ieri c'erano 8 gradi e lunedì sui passi è arrivata la prima fioca fresca... Very Happy Very Happy

Bepy scusa se non mi faccio i fatti miei Very Happy Very Happy ma con la tavola in quella posizione lo stop e la targa come si dovrebbero vedere??? Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Ospite Ven 3 Set 2010 - 20:48

le gomme non si ovalizzano!!
succedeva alle ruote tessili!!
ma vai tranquillo che non le fanno più almeno dai tempi di BIM BUM BAM..

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Messaggio Da strige Ven 3 Set 2010 - 22:36

britano ha scritto:le gomme non si ovalizzano!!
succedeva alle ruote tessili!!
ma vai tranquillo che non le fanno più almeno dai tempi di BIM BUM BAM..



....grazie.....proprio ciò che mi serviva sapere......grazie...

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Messaggio Da vasco.r Mar 7 Set 2010 - 11:12

Bepy che spettacolo, mi fai tornar voglia di Livigno, vengo su ogni anno!

solo che l'Iron è tosta da roma eheeh
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Messaggio Da calomarto Sab 11 Set 2010 - 9:08

strige ha scritto:...Salve a tutti....
....sto cercando un modo per "conservare" e "preservare" la moto in previsione di un più o meno lungo fermo.....


Forse è un fermo a cui sei costretto, perché se fosse volontario... mai nella vita acqua, neve e gelo potrebbero indurti a fermare una Harley per più di 3 giorni pirat
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