PowerCommander V e BigSuker..... Montati!!!!

Eccomi sono appena risalito dal box, dove finalmente ho terminato lo Stage1.

Componenti montati:

Scarichi replica Screaming Eagle
Centralina PowerCommander V
Filtro BigSucker Arlen Ness Stage 1

La difficoltà di montaggio di tutto da 1 a 10, non va oltre il 5 1/2.
La centralina è veramente a prova d'imbecille! tutti i cablaggi sono semplicissimi ed in sequenza, impossibile sbagliare nella maniera più assoluta, anche perchè ogni spinotto ha solo una possibilità di accoppiarsi per cui è impossibile sbagliarsi.
In oltre è molto piccola e ci sta comodamente nel fianchetto della batteria attaccata con l'apposito velcro sul fianco batteria, così risulta anche comodissimo intervenire se si presenta la necessità di caricare nuove mappe.
Filtro BigSucker, anch'esso semplicissimo da montare, e fantastica la sua resa estetica, da un bel look grintoso e lascia bene in vista il motore! Bello anche il sound d'aspirazione! Domani monterò una cover un pò speciale al Big Sucker, seguiranno le foto
Scarichi ottimi,ma quelli li avevo montati praticamente da subito, però ho rifatto completamente i baffler, ed ora il loro suono risulta accettabile senza esse ne esagerato, ne silenzioso, ed inoltre è cupo al punto giusto.
Domani finalmente tempo permettendo, farò un giro per testare il risultato delle modifiche!

è già mod.2010??? hai qualche foto del posizionamento centralina??? io non sono riuscito a farla stare nel finco batteria...

alfa2 ha scritto:è già mod.2010??? hai qualche foto del posizionamento centralina??? io non sono riuscito a farla stare nel finco batteria...

si è il modello 2010, quindi la centralina originale è posizionata dietro al cilindro posteriore.
La Powercommander V invece è attaccata col velcro proprio sul fianco della batteria da parte alla staffa che fissa la batteria stessa, ho abbassato leggermente il porta fusibile agganciandolo al supportino della presa diagnosi, in modo che resti sotto alla Power, e ho spostato la presa diagnosi mettendola quasi sotto alla batteria.
Il fianchetto si chiude perfettamente senza sforzi, ho addirittura aggiunto anche un foglietto di neoprene, perchè avevo paura che la centralina sfregasse sul fianchetto una volta chiuso e si rovinasse.
Domani faccio le foto se vuoi

mi faresti piacere...perchè io ho dovuto mettere quel grosso connettore che esce dalla centralina dietro la batteria e la PC sotto la sella tra la culla del telaio...però facendo così il finchetto non chiude più!!!

alfa2 ha scritto:mi faresti piacere...perchè io ho dovuto mettere quel grosso connettore che esce dalla centralina dietro la batteria e la PC sotto la sella tra la culla del telaio...però facendo così il finchetto non chiude più!!!

ahh però tu hai la Nighster, se non sbaglio gli attacchi della centralina sono differenti, per l'Iron sono più piccoli nella nuova versione 2010.
Cmq domani ti metto le foto

Bello il filtro, ma hai ragione, ci vuole una cover.

Per la mappatura della centralina, come ti sei organizzato?

Ben fatto!

Loki ha scritto:Bello il filtro, ma hai ragione, ci vuole una cover.

Per la mappatura della centralina, come ti sei organizzato?

Al momento ho caricato la mappa per scarichi scream eagle e filtro screamingeagle, l'ho scaricata dal sito arlen ness e pare sia aggiornata per l'iron modello 2010, infatti è diversa dalla mappa con medesima configurazione ma per modello 2009. Credo peró che ci voglia una mappa per filtro completamente aperto come il big sucker, infatti il kit screamingeagle è composto da un filtro k&n chiuso in una scatola con alcuni fori in più rispetto alla scatola filtro originale, quindi l'aria che aspira sarà senz'altro minore rispetto a quella ingurgitata dal big sucker

Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Moonblack ha scritto:Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Stavo per buttarmi sul Venturi.... ma devo dire che questo non mi dispiace..... posso chiederti dove hai acquitato il tutto (PC V e Big Suker) e a quale prezzo?

dott.bianco ha scritto:

Moonblack ha scritto:Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Stavo per buttarmi sul Venturi.... ma devo dire che questo non mi dispiace..... posso chiederti dove hai acquitato il tutto (PC V e Big Suker) e a quale prezzo?

Cambia spacciatore!!! Nn sono io il fortunato di queste modifiche!!!!

Moonblack ha scritto:

dott.bianco ha scritto:

Moonblack ha scritto:Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Stavo per buttarmi sul Venturi.... ma devo dire che questo non mi dispiace..... posso chiederti dove hai acquitato il tutto (PC V e Big Suker) e a quale prezzo?

Cambia spacciatore!!! Nn sono io il fortunato di queste modifiche!!!!

A' Rimba.... ho quotato il tuo messaggio per dire che anch'io stò valutando la possibilità di agire in tal senso.....maremma quanto sei compilcato figlio mio

dott.bianco ha scritto:

Moonblack ha scritto:

dott.bianco ha scritto:

Moonblack ha scritto:Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Stavo per buttarmi sul Venturi.... ma devo dire che questo non mi dispiace..... posso chiederti dove hai acquitato il tutto (PC V e Big Suker) e a quale prezzo?

Cambia spacciatore!!! Nn sono io il fortunato di queste modifiche!!!!

A' Rimba.... ho quotato il tuo messaggio per dire che anch'io stò valutando la possibilità di agire in tal senso.....maremma quanto sei compilcato figlio mio

Ahhhhhhh!
Si dice che capire un pazzo bisogna diventare pazzi, io ancora nn ti capisco

dott.bianco ha scritto:

Moonblack ha scritto:Complimenti x la chiarezza e x il lavoro, quasi quasi un pensierino ce lo faccio

Stavo per buttarmi sul Venturi.... ma devo dire che questo non mi dispiace..... posso chiederti dove hai acquitato il tutto (PC V e Big Suker) e a quale prezzo?

Allora il filtro costa poco ed ha un'ottima resa sia estetica che prestazione, io da 2 riders ( l'utente Torx qui presente sul forum lavora li) l'ho pagato 145€ compreso di trasporto tramite Bardolini (tempo 1giorno) e di contrassegno.
La Powercommander V invece l'ho presa dal sito IronMonsters, gente affidabile educata e prezzo super ottimo

complimenti per il lavoro Jigen!

sai? a me quel filtro piace pure senza cover. ha un aria bella "grezza", non male...

comunque, quando dici che il lavoro è stato abbastanza facile, credo anche che dipenda dal livello di manualità che hai...io per esempio so a malapena cambiare una lampadina fulminata, quindi non credo che me la caverei senza problemi...

facci sapere come va la power, ciao!

Ecco le foto della centralina e del cablaggio:

GRAZIE........e allora ho trovato come passare la domenica!!! si smonta........

Ciao stavo pensando anche io di prendere una power commander. A livello di prestazioni come cambia la moto? Si riesce ad abbassare un pò il minimo in modo da farla rantolare al minimo?
A consumi come stai messo dopo queste modifiche?

grazzzziee

Ciao Jigen, anche io ho la replica degli screamin' eagle...ma ancora non ho messo mano al baffle. Mi spiegheresti come lo hai modificato tu, please? Grazie

Ciauzzz!!

grandioso

come va ora la ns motoretta?

che targa laterale hai?

ma nessuno ha power commander e cornetto?

Jigen-Daisuke ha scritto:Eccomi sono appena risalito dal box, dove finalmente ho terminato lo Stage1.

Componenti montati:

Scarichi replica Screaming Eagle
Centralina PowerCommander V
Filtro BigSucker Arlen Ness Stage 1

La difficoltà di montaggio di tutto da 1 a 10, non va oltre il 5 1/2.
La centralina è veramente a prova d'imbecille! tutti i cablaggi sono semplicissimi ed in sequenza, impossibile sbagliare nella maniera più assoluta, anche perchè ogni spinotto ha solo una possibilità di accoppiarsi per cui è impossibile sbagliarsi.
In oltre è molto piccola e ci sta comodamente nel fianchetto della batteria attaccata con l'apposito velcro sul fianco batteria, così risulta anche comodissimo intervenire se si presenta la necessità di caricare nuove mappe.
Filtro BigSucker, anch'esso semplicissimo da montare, e fantastica la sua resa estetica, da un bel look grintoso e lascia bene in vista il motore! Bello anche il sound d'aspirazione! Domani monterò una cover un pò speciale al Big Sucker, seguiranno le foto
Scarichi ottimi,ma quelli li avevo montati praticamente da subito, però ho rifatto completamente i baffler, ed ora il loro suono risulta accettabile senza esse ne esagerato, ne silenzioso, ed inoltre è cupo al punto giusto.
Domani finalmente tempo permettendo, farò un giro per testare il risultato delle modifiche!

Ciao, anche io ho montato la centralina PowerCommander V, solo che quando la collego al computer non riesco a vedere la temperatura motore e tutte le altre informazioni che dovrei poter visualizzare tramite la porta J1850 (voltaggio batteria, temperatura aria in ingresso ecc..).
Volevo sapere se anche a te succede la stessa cosa o se è un problema della mia centralina....

Grazie