Fuel Pack Vs PowerCommander Vs SE ?

Raga sto per istallare i shortshots V&H sul ferro...Che centralina consigliate? Necessito anche cambio filtro?

Ryuzaki ha scritto:Raga sto per istallare i shortshots V&H sul ferro...Che centralina consigliate? Necessito anche cambio filtro?

Posso dirti la mia esperienza: filtro V&H + terminali V&H + Fuelpack. FP molto semplice da montare, attacchi, imposti la mappa con due tastini e vai. La moto è cambiata di carattere.
Altre centraline sono personalizzabili con una gamma più ampia di parametri ma sono anche + costose.

Riguardo al filtro ti dico solo che sul sito V&H quando crei la mappa in base alla combinazione scarichi/filtro, il sistema da per scontato che tu abbia una filtro che aspira di più dell'originale (High Flow).

Ciao ciao!

ma secondo la vostra esperienza, la mi moto ha solo 200 km, sarebbe un sacrilegio andarla a modificare ora? Meglio fare il primo tagliando?

Ryuzaki ha scritto:ma secondo la vostra esperienza, la mi moto ha solo 200 km, sarebbe un sacrilegio andarla a modificare ora? Meglio fare il primo tagliando?

al mio avviso aspettarei solo li 800 km del rodaggio e poi viaaaaa
io ho gia percorso 9000 km senza centralina perche ancora non so quale mettere

Io monto Screaming Eagle come scarichi, V&H come filtro e Fuel Pack, la moto va da Dio !!!!!!!!!!!!!
La Fuel Pack è semplicissima da montare e programmare. Cmq anche io aspetterei il fine rodaggio primam di montare il tutto

io monto scarichi vance e filtro k&n che dite va bene la fuel pack?

Nanny ha scritto:io monto scarichi vance e filtro k&n che dite va bene la fuel pack?

va benone

coccoy84 ha scritto:

va benone

che intendi dire?spendile due parole Bestia..!!!

Nanny ha scritto:
che intendi dire?spendile due parole Bestia..!!!

va benone Nanny

scherzo, va bene che ti devo dire: poca spesa tanta resa. Sicuramente le mappe specifiche per quello scarico ti regolano per bene la carburazione. Se poi hai velleità sportive la cosa migliore ho saputo essere un'altra ancora: affiancare il fuelpak alla mappa Screaming

coccoy84 ha scritto:

va benone Nanny

coccoy84 ha scritto:scherzo, va bene che ti devo dire: poca spesa tanta resa. Sicuramente le mappe specifiche per quello scarico ti regolano per bene la carburazione. Se poi hai velleità sportive la cosa migliore ho saputo essere un'altra ancora: affiancare il fuelpak alla mappa Screaming

delle prestazioni non me ne può fregar de meno....ho trovato una fuel a 120 euro usata..!!!!
Bobber......Bastardo..!!!

Nanny ha scritto:
delle prestazioni non me ne può fregar de meno....ho trovato una fuel a 120 euro usata..!!!!
Bobber......Bastardo..!!!

prendila e non pensarci 2 volte. Ricordi in che condizioni stava il tuo filtro l'ultima volta ad Amalfi? controllate le candele?

spendi sti 120€ e controlla se è 2009 o 2010:

- 2009: + difficile da montare ma comunque compatibile, su questa si può però regolare un parametro in + ed anche altri nascosti cortocircuitandola;
- 2010: praticamente plug-in ma si regola un parametro in - e il trick del corto non va

coccoy84 ha scritto:

prendila e non pensarci 2 volte. Ricordi in che condizioni stava il tuo filtro l'ultima volta ad Amalfi? controllate le candele?

spendi sti 120€ e controlla se è 2009 o 2010:

- 2009: + difficile da montare ma comunque compatibile, su questa si può però regolare un parametro in + ed anche altri nascosti cortocircuitandola;
- 2010: praticamente plug-in ma si regola un parametro in - e il trick del corto non va

Perli arabo per me...poi vengo a roma e me la monti..!!!

Nanny ha scritto:
Perli arabo per me...poi vengo a roma e me la monti..!!!

con piacere

Nanny ha scritto:
poi vengo a roma e me la monti..!!!

sporcaccione!

Ragazzi una info, ho su le marmitte Screaming eagle Street Legal, se monto il filtro SE heavy breather (quello a cono) ho capito che devo obbligatoriamente montare una centralina, visto che non vorrei spendere un capitale andrebbe bene la FuelPack ??

andrò fuori tema ma penso che la migliore in assoluto come qualità/costo è la daytona twin tuner 2 con 230 euro mi è stata montata e fatta una mappa su misura per la mia moto..

Ragazzi riapro il topic, sono sotto natale e volevo regalarmi l heavy breather SE FILTRO A CONO per precisare, ho un nightster con shortshots VH, sicuramente devo rimappare che già con solo gli scarichi ha dei ritorni allucinanti e mi sa che ho fatto fuori anche una guarnizione percheè scalda troppo, ma è slo una piccolezza, la fuel pack va bene?? puo essere una bella coppia filtro a cono + SS ???