qualche volta non parte !

forse qualcuno mi puo' spiegare perche' qualche volta con la moto in parcheggio giro la chiave, schiaccio il pulsante di avvamento il motorino di avviamento gira ma il motore non parte.mi compare un messaggio sul display che dice " 51 de sea end " (o quolche cosa di simile).vorrei portarla alla concessionaria sapendo dove e' il difetto in modo che non la riporti indietro e dopo un po' non rifaccia la stessa cosa,visto che e' un difetto che non fa sempre.
grazie a chi vorra' darmi un suggerimento.

Controllato le candele..?

Nanny ha scritto:Controllato le candele..?

si sono ok !

macchè candele... è la scritta del cavalletto inserito...quindi vuol dire che sei in marcia.Assicurati sempre che la spia verde della folle con la N sia accesa.

ironman79 ha scritto:macchè candele... è la scritta del cavalletto inserito...quindi vuol dire che sei in marcia.Assicurati sempre che la spia verde della folle con la N sia accesa.

la moto e' naturalmente in folle .il motorino di avviamento gira quindi se fosse in prima ...non girerebbe (altrimenti la moto...se ne va) e' un rebus!

In ogni caso, se è il problema del cavalletto ricordate che può semplicemente essere un po' di sporco nel sensore. Una spruzzatina di WD-40 e passa la paura.
Però come avete già detto, se fosse quello il problema il motorino d'avviamento non partirebbe neanche. Sarà mica che hai problemi alla batteria?

Edit: ora che ho acceso il cervello, direi che è proprio il cavalletto. "Side stand" è in realtà quello che ti dice, come ha già detto qualcuno più sveglio di me. Pulisci bene il sensore sotto e vedrai che te lo darà molto meno frequentemente. Probabilmente il motorino parte perchè NON sente l'errore subito, ma con quel minimo di vibrazioni del motorino stesso, il granello di sporco incriminato va a mettersi dove fa scattare il blocco.

Se vai dal dealer ed è abbastanza disonesto, ti cambia il cavalletto e ti chiede 200 euri...

birbacio ha scritto:la moto e' naturalmente in folle .il motorino di avviamento gira quindi se fosse in prima ...non girerebbe (altrimenti la moto...se ne va) e' un rebus!

Infatti, comunque prova a dargli una pulita..!

Shokon ha scritto:In ogni caso, se è il problema del cavalletto ricordate che può semplicemente essere un po' di sporco nel sensore. Una spruzzatina di WD-40 e passa la paura.
Però come avete già detto, se fosse quello il problema il motorino d'avviamento non partirebbe neanche. Sarà mica che hai problemi alla batteria?

Edit: ora che ho acceso il cervello, direi che è proprio il cavalletto. "Side stand" è in realtà quello che ti dice, come ha già detto qualcuno più sveglio di me. Pulisci bene il sensore sotto e vedrai che te lo darà molto meno frequentemente. Probabilmente il motorino parte perchè NON sente l'errore subito, ma con quel minimo di vibrazioni del motorino stesso, il granello di sporco incriminato va a mettersi dove fa scattare il blocco.

Se vai dal dealer ed è abbastanza disonesto, ti cambia il cavalletto e ti chiede 200 euri...

quello che dici mi sembra da approfondire.mi sai dire dove' esattamente il sensore da pulire ? grazie

birbacio ha scritto:forse qualcuno mi puo' spiegare perche' qualche volta con la moto in parcheggio giro la chiave, schiaccio il pulsante di avvamento il motorino di avviamento gira ma il motore non parte.mi compare un messaggio sul display che dice " 51 de sea end " (o quolche cosa di simile).vorrei portarla alla concessionaria sapendo dove e' il difetto in modo che non la riporti indietro e dopo un po' non rifaccia la stessa cosa,visto che e' un difetto che non fa sempre.
grazie a chi vorra' darmi un suggerimento.

ora tiro ad indovinare per chè mi piacciono gli anagrammi..

IL CODICE CHE RIPORTI NEL TUO POST E' STRANO
SECONDO ME NN L'HAI LETTO BENE E C'E' SCRITTO 'SIDE STAND'..

questo significa che stai tentando di accendere la moto con il cavalletto estratto con la marcia inserita..

assicurati di avare la moto sempre in FOLLE prima di procedere a girare la chiave ed accendere l'nterruttore di avviamento..

io l'ho pensata così, visto che scrivi che nn ti capita sempre..

birbacio ha scritto:quello che dici mi sembra da approfondire.mi sai dire dove' esattamente il sensore da pulire ? grazie

Non so con precisione, ma a chiunque sia successo è bastato far fare un paio di "corse" al cavalletto e dare una pulita con il semplicissimo tubo dell'acqua nella zona attorno al perno su cui ruota. O al limite per tutta la lunghezza del cavalletto da chiuso, perchè non so esattamente dove sia il sensore. Basta veramente poco comunque, perchè saranno un paio di granelli di pulviscolo stradale, niente di più. Quando hai pulito ti consiglio una spruzzatina di WD-40, che lubrifica un po' e fa da idroespellente (e tutto sommato non fa mai male togliere l'acqua da sensori e altre chincaglierie elettroniche).

Shokon ha scritto:
Non so con precisione, ma a chiunque sia successo è bastato far fare un paio di "corse" al cavalletto e dare una pulita con il semplicissimo tubo dell'acqua nella zona attorno al perno su cui ruota. O al limite per tutta la lunghezza del cavalletto da chiuso, perchè non so esattamente dove sia il sensore. Basta veramente poco comunque, perchè saranno un paio di granelli di pulviscolo stradale, niente di più. Quando hai pulito ti consiglio una spruzzatina di WD-40, che lubrifica un po' e fa da idroespellente (e tutto sommato non fa mai male togliere l'acqua da sensori e altre chincaglierie elettroniche).

si,ora ho letto meglio mi esce" side stand" quindi il problema stara' sul sensore del cavalletto che evidentemente legge che e' inserita la marcia.ovviamente si sbaglia poiche' come ho gia' precisato la moto e' in folle e senza marcia inserita.questo prodotto (WD-40) non lo conosco.puo' andare bene lo stesso il CRC?comunque, mi scrivi che e' gia' successo e un po' mi consolo.dato che tra' un mese mi scade la garanzia spero che il conce invece di pulirlo me lo metta nuovo per non rischiare lo stesso problema ...fuori fgaranzia.ma i conce lo sappiamo sono un po' ( molto ) ..tirchi !

il mio consiglio è: soffiata ravvicinata zona cavalletto con compressore.....spruzzatona di wd40 (sul web lo trovi facilmente).... soffiata ancora con compressore per far arrivare il wd40 dappertutto....vedrai che funzionerà.

io le darei anche un bacino alla fine

ironman79 ha scritto:il mio consiglio è: soffiata ravvicinata zona cavalletto con compressore.....spruzzatona di wd40 (sul web lo trovi facilmente).... soffiata ancora con compressore per far arrivare il wd40 dappertutto....vedrai che funzionerà.

ok provero'.grazie

Shokon ha scritto:In ogni caso, se è il problema del cavalletto ricordate che può semplicemente essere un po' di sporco nel sensore. Una spruzzatina di WD-40 e passa la paura.
Però come avete già detto, se fosse quello il problema il motorino d'avviamento non partirebbe neanche. Sarà mica che hai problemi alla batteria?

Edit: ora che ho acceso il cervello, direi che è proprio il cavalletto. "Side stand" è in realtà quello che ti dice, come ha già detto qualcuno più sveglio di me. Pulisci bene il sensore sotto e vedrai che te lo darà molto meno frequentemente. Probabilmente il motorino parte perchè NON sente l'errore subito, ma con quel minimo di vibrazioni del motorino stesso, il granello di sporco incriminato va a mettersi dove fa scattare il blocco.

Se vai dal dealer ed è abbastanza disonesto, ti cambia il cavalletto e ti chiede 200 euri...

Beh almeno dovrebbe essere un lavoro in garanzia..quindi se non ha la moto da oltre 2 anni direi che se lo farebbe fare gratis

Secondo me non è un problema al sensore del cavalletto.
Lui dice che ha la marcia in folle ... quindi cavalletto fuori o dentro non importa, la moto in folle deve comunque partire.

Un saluto
Ezio