pomello cambio a mano - FOTO IN PRIMA PAGINA

giorno a tutti:

chi mi aiuta a trovare un pomello per il mio cambio a mano che stia però in Italia? Negli states se ne trovano tanti, ma qua non ho trovato molto.

Qualcosa tipo questo:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=170604690884&Category=36679&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D2

UPDATE: è arrivatooooo

Da capogiro!!!!! Bellissimo!!!!

coccoy84 ha scritto:giorno a tutti:

chi mi aiuta a trovare un pomello per il mio cambio a mano che stia però in Italia? Negli states se ne trovano tanti, ma qua non ho trovato molto.

Qualcosa tipo questo:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=170604690884&Category=36679&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D2

..ma lo hai montato allora quel kit?? Grande Nico!!

hai montato davvero il cambio a mano?..
complimenti per il coraggio..

scusa, ma nn trovo nulla di valido per aiutarti nella ricerca..

È arrivato ieri. Lo devo ancora montare però vado già in cerca del pomello. Penso prenderò quello del link o una classica 8-ball

coccoy84 ha scritto:È arrivato ieri. Lo devo ancora montare però vado già in cerca del pomello. Penso prenderò quello del link o una classica 8-ball

8 ball al 100%

NOOOOOOOOOOOO!!!!! il cambio a mano!!! stramitico!!!! foto foto foto foto foto foto!!!!!!!

grande mi accodo anch'io per la richiesta di foto e anche per un commento del nuovo cambio dopo averlo provato!

Te sei pazzo.....sono curiosissima di vederlo montato nell'Iron però....

Grande!!!
Ricordati di girare sempre in prima al max la seconda!!!


Ah scusa, x il pomello mettici quello della macchina!!
Xo' usa il tuo nn quello di Vasco che lui lo usa x altre attività

appena posso faccio qualche foto, ripeto è ancora smontato ma magari do qualche idea a qualcuno che vuole farselo artigianalmente visto che sembra molto semplice.

coccoy84 ha scritto:appena posso faccio qualche foto, ripeto è ancora smontato ma magari do qualche idea a qualcuno che vuole farselo artigianalmente visto che sembra molto semplice.

scusa nico..
ma la leva del cambio 'a piede' la mantieni e monti un'asta/prolunga..
o tieni solo l'asta del cambio a mano?..

BRIT ha scritto:
scusa nico..
ma la leva del cambio 'a piede' la mantieni e monti un'asta/prolunga..
o tieni solo l'asta del cambio a mano?..

mi sa che al pedale sinistro ci collega la frizione senno sai che manovre....

45degrees ha scritto:

mi sa che al pedale sinistro ci collega la frizione senno sai che manovre....

sai cosa?..
pensavo che facesse come alcune moto molto vecchie che mantengono la frizione a mano sulla sx e con un passaggio a prolunga sotto il carter, portano il cambio a mano sulla dx..

BRIT ha scritto:
sai cosa?..
pensavo che facesse come alcune moto molto vecchie che mantengono la frizione a mano sulla sx e con un passaggio a prolunga sotto il carter, portano il cambio a mano sulla dx..

mhh.. giusto, però nei cambi marcia in velocità ci sarebbe un brutto (e pericoloso) effetto cut-off se molli del tutto la manopola del gas per cambiare. In ogni caso è un trip micidiale che se poco poco ti incasini passi dei brutti momenti.

prima di giudicare guardero le foto certo è che è un po inusuale e cosi su due piedi lo trovo sicuramente scomodo..vediamo vediamo nelle cose ci si dev picchia il naso quindi hai fatto bene

per farvi un po di chiarezza, questo è il kit che monterò:

http://www.ragerbuiltchoppers.com/shiftkit.htm

la frizione è a pedale: suicide clutch. Questo tipo di cambio a mano si chiama jockey shift che significa cambio da fantino: perchè? Perchè la posizione del cambio è proprio come quella del frustino che usa il fantino sul cavallo. Che chicca eh....

Penso che Brit si riferisca al cambio dove il cambio sta più o meno in mezzo alle teste o cmq davanti alla gamba del guidatore e mantiene però la frizione sulla stessa asta. Questo tipo di cambio, che penso sia più semplice da utilizzare mi sarebbe piaciuto ma tra le teste ho l'alloggiamento della strumentazione quindi non ci andava. Questo cambio viene comunemente chiamato Tank shift.

Ora io utilizzero il jockey shift ma l'asta la sposterò cmq davanti alla gamba perchè utilizzando spesso la moto con il passeggero rischierei cambiata anomale effettuate dal ginocchio di mia moglie

45degrees ha scritto:

mhh.. giusto, però nei cambi marcia in velocità ci sarebbe un brutto (e pericoloso) effetto cut-off se molli del tutto la manopola del gas per cambiare. In ogni caso è un trip micidiale che se poco poco ti incasini passi dei brutti momenti.

concordo..
è un cambio di meccanica per la guida nn indifferente..

Tanto di cappello ,ma a te piace complicarti la vita,penso che in cittta' io impazzirei con un cambio cosi'!!!

grande coccoy!!! pensa tempo fa avevo adocchiato anche io quel tipo di cambio, mi fa impazzire!! una domanda, per quanto riguardo la frizione?? viene adattata sul pedale?? se si, è possibile montarla sui comandi centrali o servirebbero i comandi avanzati??

grazie

fabiofabiofabio ha scritto:grande coccoy!!! pensa tempo fa avevo adocchiato anche io quel tipo di cambio, mi fa impazzire!! una domanda, per quanto riguardo la frizione?? viene adattata sul pedale?? se si, è possibile montarla sui comandi centrali o servirebbero i comandi avanzati??

grazie

Se la metti sulle avanzate fa' piu' "macchina"

non vedo l'ora di vederti all'opera mentre cambi le marce
naturalmente io ti starò sempre dietro mai avanti

curioso mi aggiungo

fabiofabiofabio ha scritto:grande coccoy!!! pensa tempo fa avevo adocchiato anche io quel tipo di cambio, mi fa impazzire!! una domanda, per quanto riguardo la frizione?? viene adattata sul pedale?? se si, è possibile montarla sui comandi centrali o servirebbero i comandi avanzati??

grazie

questo kit in particolare è per avanzati. cmq farselo artigianale non penso sia poi così difficile.

frank ha scritto:Tanto di cappello ,ma a te piace complicarti la vita,penso che in cittta' io impazzirei con un cambio cosi'!!!

per fortuna in città ci passo di rado: la odiioooooooooooooooooooooo