FORESTA NERA ROCKnROLLA: 12, 13, 14 Agosto..

luca ha scritto:Tra l'altro o parto il giovedì, oppure qualcuno mi dovrà preparare un letto in Toscana, zona Arezzo diciamo, e parto il venerdi con questi....ancora non li ho individuati.....adesso al summer jamboree vedrò di trovare qualche sporco accordo

Piccina ha scritto:

Io vivo in un monolocale.......mi dispiace.....
parto il sabato alle 8, un grande mi aspetta probabilmente a Lugano e da lì insieme verso la foresta nera

luca ha scritto:Tra l'altro o parto il giovedì, oppure qualcuno mi dovrà preparare un letto in Toscana, zona Arezzo diciamo, e parto il venerdi con questi....ancora non li ho individuati.....adesso al summer jamboree vedrò di trovare qualche sporco accordo

luca ha scritto:

Ho sempre una tenda da utilizzare. L'unica in cui ci piove dentro quando il cielo e' stellato.

luca ha scritto:Personalmente non intravedo questa infinita' di problemi, facendo viaggiare 15 moto in gruppo. Bisogna essere un minimo allineati sui rifornimenti, ci si metterà un'ora di più, ma mica abbiamo appuntamento con un commercialista. Vacanza e'!

ficrav ha scritto:


mi sa che non hai mai gestito una colonna di 15 moto in autostrada, soprattutto se trafficata..
è un macello.
ripeto, se si vuol stare uniti è molto difficile riuscire a farlo in autostrada, se si vuol andare ognuno per i fatti suoi, beh allora lo spirito del run non esiste più.

Piccina ha scritto:

Dai Filippo un po di ottimismo, magari se i partecipanti conoscono le regole della guida in gruppo e le rispettano filerà tutto liscio come l'olio.........possiamo anche ricordarle per i meno esperti

ficrav ha scritto:


non dipende molto dalle regole della guida, il problema è il traffico.. gestire 15 moto in un'autostrada trafficata (cosa molto probabile visto che è il fine settimana prima di ferragosto) è cosa moooooolto complicata

ficrav ha scritto:bon, quindi ognuno (o piccoli gruppi) va per la sua strada.
meglio così forse

wildwolf68 ha scritto:Visto le difficoltà di trasferta, ecco un promemoria per la tratta svizzera da Lugano-Sud a destinazione:

partenza-ritrovo in Svizzera:

uscita autostrada Lugano-Sud (Mc Donald),
x tutti: rifornimento (serbatoio pieno) indipendentemente dal livello con cui si arriva

partenza da Lugano direzione Airolo (autostrada) = 84 km
Airolo - Göschenen, via passo S. Gottardo (strada) = 32 km
Göschenen - Flüelen (autostrada) = 31 km (uscita Flüelen)

x tutti: rifornimento (serbatoio pieno) indipendentemente dal livello con cui si arriva
alla stazione di servizio (attaccatta al Burger King) a Flüelen
km percorsi 147 (penso che tutte le Iron possano farcela...)


Flüelen - Brunnen (strada) = 13 km
Brunnen - Baden (autostrada) = 75 km (uscita Baden)
Baden - Koblen (strada) = 21 km (confine)
x tutti: rifornimento (serbatoio pieno) indipendentemente dal livello con cui si arriva
km percorsi 109 (rifornimento in Svizzera perché costa meno che in Italia e Germania)
alla stazione servizio prima della dogana

Koblenz - Waldshut-Tiengen (Germania) (strada) = 3 km
Waldshut-Tiengen - Lenzkirch (strada) = 43 km
arrivo in hotel
km percorsi 46 in Germania

I punti di rifornimento valgono come punti di ritrovo anche per i "ritardatari" o coloro che dovessero
perdersi....

Potrebbe bastare ?

PS: io posso arrivare al mattino del 12 agosto come concordato precedentemente e dare ulteriori spiegazioni e/o consigli... Ev. poi concordarmi con Rhino (l'altro "indigeno") sul percorso in Svizzera.

Io mi sono messo d'accordo con Moon e Piccina e li aspetterò a Lugano-Sud che arriveranno verso le 13.00 per poi accompagnarli nel percorso in Svizzera in modo che possano arrivare comodamente a destinazione.

Moonblack ha scritto:Ma di quello bono, nn quello che beve ficrav!!!!!
Ahhahahahahahahahaahhahaahhahahahahaha
Filippo scherzo e lo sai, che ne dici se a sto svizzero gli porto un achelo???!!!
Dai che ci divertiremo!!!!!

iron 66 ha scritto: e pensare che dopo aver visto comparire i nomi dei miei amici MOON PICC E LUCA che partivano dopo quasi quasi era venuta voglia a me e mimmo di aggiungersi alla colonna ...ma se ci sono tutte ste difficoltà meglio che vado a Taranto a ffare i tuffi dagli scogli nelle limpide acque dello ionio a mangiare panzerotti e pizza con una buona raffo e un bicchier di primitivo di manduria

ficrav ha scritto:bon, quindi ognuno (o piccoli gruppi) va per la sua strada.
meglio così forse

luca ha scritto:

Io non ho mai gestito gruppi di15 moto in autostrada, a dire il vero non gestito neppure una tabaccheria e una lavanderia automatica, anzi, pensandoci bene non ho mai gestito niente, ma tutti i giorni in autostrada mi sorpassano gruppi di 20,30 bikers. Ora non penso che questi abbiano fatto corsi avanzati di guida in gruppo, o che si ritrovino per mesi a vagare per l'Italia. Avverto solo nelle tue parole un (lieve) pessimismo cosmico....che ognuno si tenga le sue idee e faccia la sua strada, ci mancherebbe altro

ficrav ha scritto:

non è pessimismo, si chiama realismo.
non è un viaggio molto lungo ma credimi che portare un gruppo di 15 moto su un'autostrada trafficata è un bel casino.
ci sono moto di vari tipi, con diverse autonomie, persone magari al primo viaggio "vero" con la moto, traffico, difficoltà di sorpasso..credimi che è una cosa complicata da gestire.

wildwolf68 ha scritto:vi ricordo (x chi non ce l'avesse già) la famigerata vignetta autostradale svizzera !



da appiccicare sulla vostra cara moto...
e acquistabile direttamente in dogana in autostrada a Chiasso.
PS: poi in Germania.... okkkio ai cartelli!!!
cartello giallo = strada provinciale
cartello blu = autostrada !!!

Moonblack ha scritto:

E dove dovrei attaccarla quella schifosa figurina? E'?

forcella, ma volendo la fai su a PIRIOLO e... fai in modo di conservarne un ottimo ricordo

Si possono avere almeno varianti di colore?

sì, nerazzurra che ti piace tanto

Ne posso attaccare due in quella di Piccina!

basta che le paghi tu

Grazie mille x la tua disponibilità e info!

Dr. Blues ha scritto: