consiglio stage 1!!

dott.bianco ha scritto:

la twin tuner costa qualcosa + di 200€, visto che sei di Carpi sappi che a Verona c'è un grosso esperto di Twin tuner: la vende, la monta e te la mappa a misura sulla tua moto.....

Ogni tanto bazzica anche qui nel forum e si chiama Mechano

cazz verona è abb comodo a casa mia! 40 minuti..
alla ricerca di MECHANO allora...
dove lo trovo? ha un officina? un sito internet?.... qualcosa del genere

aSce ha scritto:

cazz verona è abb comodo a casa mia! 40 minuti..
alla ricerca di MECHANO allora...
dove lo trovo? ha un officina? un sito internet?.... qualcosa del genere

Guarda...o lo rintracci su Hdforums oppure provi a sentire l'utente Jaco che ha fatto il lavoro da lui

due cosine sul filtro joker: monta anche i tubicini di raccolta per l'olio perchè tende a perderlo facilmente ; la qualità del materiale lascia un pò a desiderare , io l'ho preso nero ed il colore va via facilmente, sembra semplicemente spruzzato sopra come si fa con le bombolette . dopo questa pubblicità se vuoi lo vendo a 150e ciaoooooo

Figure Machine forever

kombi63 ha scritto:Io ho scarichi,filtro e centralina screaming eagle e mi trovo benissimo, candele colore capuccino e nessun problema con garanzia della moto. Se hai qualche problema e ti presenti con mappature non riconosciute dalla casa madre cosa succede?

Concordo in pieno!

Se sei ancora in garanzia...allora non lo sei più....altrimenti cosa volete che succeda? la moto non è del concessionario...magari il concessionario che te l'ha venduta non te la vuole riparare o ti prepara un supersalasso ma è poi sufficente andare da un altro meccanico.

a me il conce di Parma ha fatto una marea di storie per una freccia/stop/luce posteriore.... appena l'ha cambiata... diceva che c'entra acqua per colpa della lancia.... be', per farla breve, vomitava una serie di cagate impressinanti. SOlo con l'Harley Italia ha "abbassato la cresta".
Questo per dire che se l'eventuale problema è riconducibile alla mappa fatta in casa, allora è molto probabile che il conce ci salassi. Se invece andate a far valere la garanzia per un motivo non riconducibile alla famosa mappa, credo che debba starsene solo zitto.... IMHO, ovviamente

claudio.balistreri ha scritto:due cosine sul filtro joker: monta anche i tubicini di raccolta per l'olio perchè tende a perderlo facilmente ; la qualità del materiale lascia un pò a desiderare , io l'ho preso nero ed il colore va via facilmente, sembra semplicemente spruzzato sopra come si fa con le bombolette . dopo questa pubblicità se vuoi lo vendo a 150e ciaoooooo

io parlavo per adesso solo di lato estetico!!
ma se mi dici così un pò mi freni..... dato che me ne piacciono anche altri valuterò anche gli altri

Bisogna secondo me distinguere. Se ti presenti con le frecce piene di acqua, non di certo possono alzare le spalle per un trasudamento delle testate... e credetemi che succede! Se ti presenti con centralina, scarichi e mappature after market allora fa caldo a farti riconoscere la garanzia sul trasudamento!!! Questo io dico. Io ho fatto la scelta di prendere tutto screaming eagle per questo. So di certo che molti hanno preso semplicemente mappatura centralina screaming eagle e scarichi e filtro after market e non hanno avuto problemi con il dealer. Poi bisogna anche trovare un conc professionale, io su tre a mala pena ne ho trovato uno, ma questo vale anche per i mille meccanici sulla piazza specializzati in harley, molto spesso degli squali alla ricerca di una preda.

claudio.balistreri ha scritto:due cosine sul filtro joker: monta anche i tubicini di raccolta per l'olio perchè tende a perderlo facilmente ; la qualità del materiale lascia un pò a desiderare , io l'ho preso nero ed il colore va via facilmente, sembra semplicemente spruzzato sopra come si fa con le bombolette . dopo questa pubblicità se vuoi lo vendo a 150e ciaoooooo

eddai ma no, io l'ho preso ma devo ancora montarlo.. per i tubicini chissene ma che la fattura del pezzo non sia gran che mi stà un pò sui cocones
beh speriamo che solo il tuo sia stato fatto un pò male, e il mio sia fatto meglio e molto più bello! hihihihihihihi

giovanni ha scritto:
eddai ma no, io l'ho preso ma devo ancora montarlo.. per i tubicini chissene ma che la fattura del pezzo non sia gran che mi stà un pò sui cocones
beh speriamo che solo il tuo sia stato fatto un pò male, e il mio sia fatto meglio e molto più bello! hihihihihihihi

ne vuoi uno di scorta?????? la cosa non è così drammatica come l'ho descritta però dovendo spesso pulire dall'olio che perde mi viene via il colore dal supporto, tornassi indietro lo prenderei lo stesso perchè è troppo bello ma grigio satinato ciaooooo

in settimana sento il conce e vedo cosa mi dice per quel che riguarda i pezzi aftermarket... anche nel caso me li installasse lui...

poi vedrò anche cosa mi spara per pezzi screamin eagle (anche se i filtri S.E non mi piacciono)

per quanto riguarda il filtro, io adoro lo stile OLD STYLE e quindi opterò per quello a reticella
http://www.dragonemotorcycles.it/media/121063.jpg

mmmh...io piuttosto che un filtro bello che continua a sputarmi olio....o tengo l'originale o ne prendo uno + brutto ma da star + tranquillo

(non sto parlando di quello a reticella ma quello joker descritto sopra)

aSce ha scritto:in settimana sento il conce e vedo cosa mi dice per quel che riguarda i pezzi aftermarket... anche nel caso me li installasse lui...

poi vedrò anche cosa mi spara per pezzi screamin eagle (anche se i filtri S.E non mi piacciono)

sono curioso anche io...

PS: mio cognato ieri mi ha parlato di un meccanico che fa robe da urlo sulle HD proprio a correggio...mi ha spiegato dov'è ma non ricordava il nome...ha detto che l'ultima volta che è stato là stava costruendo dei cerchi partendo da un tondo di ferro pieno....

...appena riesco ci vado e ti so dire com'è

sono appena stato da onorio!
lui ha detto che centraline aftermarket non me ne monta di nessun tipo.. lui monta solo screamin eagle (che riassunto in euro è 550 €)

mentre invece per il filtro non c'e problema mi monta quello che voglio che più mi piace..

senò mi ha detto aspetti la fine della garanzia e fai quello che vuoi... ma per rimanere in garanzia centraline che siano fuelpak, power commander, twin tuner.. non monta niente

la mia moto ha 1 mese di vita la garanzia me la tengo, per adesso faccio passare l'inverno poi decido

aSce ha scritto:
senò mi ha detto aspetti la fine della garanzia e fai quello che vuoi...

Vuol dire che se gli porti la centralina aftermarket (tipo powercommander) dopo che è scaduta la garanzia te la monta?

PS: con chi hai parlato? Sandro (capoofficina pelato), Alan (fighetto della reception) o direttamente con Marco (Onorio)?

claudio.balistreri ha scritto:

ne vuoi uno di scorta?????? la cosa non è così drammatica come l'ho descritta però dovendo spesso pulire dall'olio che perde mi viene via il colore dal supporto, tornassi indietro lo prenderei lo stesso perchè è troppo bello ma grigio satinato ciaooooo

ahahahahahahah
io ho preso quello a righe. quando lo monterò vedremo i miei commenti
ciaoo

ooppsss...sbagliato....

Fury ha scritto:

Vuol dire che se gli porti la centralina aftermarket (tipo powercommander) dopo che è scaduta la garanzia te la monta?

PS: con chi hai parlato? Sandro (capoofficina pelato), Alan (fighetto della reception) o direttamente con Marco (Onorio)?

no no io per ste cose parlo con sandro! e l'altro ragazzo.
non sò se a fine garanzia mi monterebbe una centralina aftermarket, adesso non me lo fa di sicuro ha detto.
e quindi ASPETTO tanto ho l'inverno davanti

Sono stati onesti.

kombi63 ha scritto:Sono stati onesti.

ah bè è stato super chiaro!! o screamin eagle o niente.
adesso aspetto non mi vado a sobbarcare una spesa così con l'inverno davanti valuto bene il da farsi e a marzo quando comunque si ricomincia a usare la moto più costantemente valuto.
anche se perdere la garanzia in caso ne avessi bisogno non mi piace

ieri da onorio c'era un 48 con questo filtro


faceva paura!! era bellissimo....

aSce ha scritto:sono appena stato da onorio!
lui ha detto che centraline aftermarket non me ne monta di nessun tipo.. lui monta solo screamin eagle (che riassunto in euro è 550 €)

mentre invece per il filtro non c'e problema mi monta quello che voglio che più mi piace..

senò mi ha detto aspetti la fine della garanzia e fai quello che vuoi... ma per rimanere in garanzia centraline che siano fuelpak, power commander, twin tuner.. non monta niente

la mia moto ha 1 mese di vita la garanzia me la tengo, per adesso faccio passare l'inverno poi decido

E' la stessa cosa che mi ha detto il mio conce!
Se vuoi una powercommander si risparmi 200 euro, ma se ti va' in crash la centralina, garanzia harley partita , invece con SE garanzia assicuRata
Optato per SE che secondo me e' una semplicissima chiave hardware con cui potersi interfacciare alla centralina per cambiare le mappature, con un vincolo assoluto che una volta immesso il numero del telaio si può usare solo su quella moto.
Il costo per casa harley se si aggira sui 10/20 euro come componentistica e' già tanto.

si si me l'hanno detto anche a mè! non è altro che una chiave con cui si entra nella centralina e gli si dice di fare determinate cose!

il pallino è proprio quello della garanzia!

confermo, anch'io ho la SE, praticamente ti chiedono 500 euro per una scatoletta di plastica vuota che permette il collegamento col computer , ma alla fine è quella fatta da casa harley per i loro motori... il filtro è fantastico ma se è un roland sand preparati a tirare fuori un sacco di soldi, sono più cari di tutti!!

aSce ha scritto:
ah bè è stato super chiaro!! o screamin eagle o niente.
adesso aspetto non mi vado a sobbarcare una spesa così con l'inverno davanti valuto bene il da farsi e a marzo quando comunque si ricomincia a usare la moto più costantemente valuto.
anche se perdere la garanzia in caso ne avessi bisogno non mi piace

ieri da onorio c'era un 48 con questo filtro


faceva paura!! era bellissimo....

è quello che piacerebbe anche a me....è quello che ho nominato nel post sopra...c'è anche su littleskull

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