centralina o arricchitori??? aiuto

Ciao ragazzi, in questi mesi ho letto molti post su scarichi, filtri, centraline varie e arricchitori ma ancora ho un po di confusione... vorrei sapere l'esperienza di qualcuno che ha la mia stessa configurazione, ovvero, io monto scarichi screaming eagle replica e voglio mettere un filtro SE o big sucker, a questo punto e meglio una centralina aggiuntiva o bastano gli arricchitori??? di quanto variano i consumi ? non voglio una moto estrema voglio solamente avere un po più di fluidità

consigliatemi vi prego

con la centralina vai sul sicuro
per i consumi sicuramente aumentano

bobber ha scritto:Ciao ragazzi, in questi mesi ho letto molti post su scarichi, filtri, centraline varie e arricchitori ma ancora ho un po di confusione... vorrei sapere l'esperienza di qualcuno che ha la mia stessa configurazione, ovvero, io monto scarichi screaming eagle replica e voglio mettere un filtro SE o big sucker, a questo punto e meglio una centralina aggiuntiva o bastano gli arricchitori??? di quanto variano i consumi ? non voglio una moto estrema voglio solamente avere un po più di fluidità

consigliatemi vi prego

Ciao bobber,anche io avevo le SE replica,con filtro originale,ma senza centralina,poi sono passaro alle vance ss ed ho girato senza centralina perchè ancora con filtro originale,poi nel momento in cui ho cambiato filtro ho preso la centralina della Screamin eagle.
Ho messo un filtro big sucker,ed ho preso quella centralina solo perchè l'ho trovata a poco su internet,la moto è cambiata dal giorno alla notte. L'ho fatta montare dal conce e a detta loro hanno anche abbassato il minimo...mah. ..
Io ti consiglio laa centralina ad occhi chiusi,perchè tramite essa ti aggiustano più parametri,anche io inizialmente volevo prendere gli arricchitori,ma era solo una cosa provvisoria,forse adatti se uno cambia solo gli scarichi,ma con il cambio del filtro vai tranquillo di centralina.
Ora come ora non lo rifarei se dovessi spendere 500 euro per una centralina... per risparmiare e userei quei soldi per cambiarla a carburatore...ma questa è una mia scimmia!
Ora ho ancora quella configurazione ma con scarichi KW 3",per i consumi non so cbe dirti qualcosa in più consuma ma forse anche perchè si tira di più,ma credo comunque che non c'è molta differenza...

alex_nm76 ha scritto:

Ciao bobber,anche io avevo le SE replica,con filtro originale,ma senza centralina,poi sono passaro alle vance ss ed ho girato senza centralina perchè ancora con filtro originale,poi nel momento in cui ho cambiato filtro ho preso la centralina della Screamin eagle.
Ho messo un filtro big sucker,ed ho preso quella centralina solo perchè l'ho trovata a poco su internet,la moto è cambiata dal giorno alla notte. L'ho fatta montare dal conce e a detta loro hanno anche abbassato il minimo...mah. ..
Io ti consiglio laa centralina ad occhi chiusi,perchè tramite essa ti aggiustano più parametri,anche io inizialmente volevo prendere gli arricchitori,ma era solo una cosa provvisoria,forse adatti se uno cambia solo gli scarichi,ma con il cambio del filtro vai tranquillo di centralina.
Ora come ora non lo rifarei se dovessi spendere 500 euro per una centralina... per risparmiare e userei quei soldi per cambiarla a carburatore...ma questa è una mia scimmia!

grazie per il consiglio e come sei messo a consumi

a cosumi non mi sembra che sia cambiato qualcosa,forse consuma un pò di più considerando anche che si tira un pò di più...la moto con la centralina cambia completamente,in confronto a come la fa uscire mamma harley....
penso che cambi di più con il serba alzato,cioè come diminuzione di autonomia

alex_nm76 ha scritto:a cosumi non mi sembra che sia cambiato qualcosa,forse consuma un pò di più considerando anche che si tira un pò di più...la moto con la centralina cambia completamente,in confronto a come la fa uscire mamma harley....
penso che cambi di più con il serba alzato,cioè come diminuzione di autonomia

grazie è quello che volevo sapere, quindi tu hai preso la centralina SE? e poi l'hai fatta mappare? oppure hai utilizzato le mappe precaricate?

bobber ha scritto:

grazie è quello che volevo sapere, quindi tu hai preso la centralina SE? e poi l'hai fatta mappare? oppure hai utilizzato le mappe precaricate?

sì,io ho preso quella,poi l'ho portata in conce con la moto ed hanno fatto tutto loro,non so cosa di preciso,ma credo che abbiano caricato mappe precaricate
io purtroppo non ho ne cavo ne cd per poterci smanettare

Gli arricchitori , aiutano a far andare bene la moto , la centralina te la cambia del tutto

Filippo.MS ha scritto:Gli arricchitori , aiutano a far andare bene la moto , la centralina te la cambia del tutto

grazie

Quindi se metto gli arricchitori su una configurazione tutta originale non ci sono problemi!?

Poi se mi parte la scimmia vado di dentralina e filtro

Matyjp ha scritto:Quindi se metto gli arricchitori su una configurazione tutta originale non ci sono problemi!?

e quale sarebbe il senso?

Matyjp ha scritto:Quindi se metto gli arricchitori su una configurazione tutta originale non ci sono problemi!?

Poi se mi parte la scimmia vado di dentralina e filtro

  

zakkos ha scritto:

e quale sarebbe il senso?

Concordo....non spendere soldi per niente se lasci configurazione originale....

ragaa io ho montato gli arricchitori per circa 50 km la moto era un altra cosa molto fluida e non sobbalzava più a bassi regimi... chiaramente poi si e' starata perché monto le vance ss che non sono adatte per gli aricchitori peccato perché aiutano davvero!!!

montati arricchitori MECHANO con terminali con modifica gronk e scatola filtro originale modificata. Molto soddisfatto, un bel po di cavalli guadagnati e la moto che scalda meno.. la mappatura completa la posticipo al momento dello stage2, che li é indispensabile!..

Io ho le vance come molti e vorrei cambiare il filtro, mi consigliate gli arricchitori o la centralina della vance ?
Ovviamente se la differenza di prestazioni non e' cosi' sensibile preferirei spendere meno con gli arricchitori sempre che funzionino veramente ....consigli?

Gli arricchitori fanno il loro dovere con poca spesa l'unica controindicazione è che non sono indicati per scarichi senza compensatore.
Puoi sempre provare vedere come va la moto e decidere di rimappare in un secondo momento rivendendo gli arricchitori, io farei così

io ho ordinato la fuelpack della vance e filtro big sucker...qualcuno monta già la fuelpack?...come è cambiata la moto?

se i tuoi scarichi non hanno il compensatore
gli arricchitori non servono a niente

Esatto...alan, poi l'hai convertita?

lor87 ha scritto:Esatto...alan, poi l'hai convertita?

no non hò ancora trovato il tempo ne la voglia di fermare la moto
faccio tutto a gennaio

Ahaha...te la sei presa comoda

lor87 ha scritto:io ho ordinato la fuelpack della vance e filtro big sucker...qualcuno monta già la fuelpack?...come è cambiata la moto?

grandissima centralina a mio avviso... la montavo sul nightster.. inserivo la mappa da solo senza banchi prova del cavolo... e l ultima mappa paul yaffe + filtro HEAVY BREATHER... una bomba...

lor87 ha scritto:Ahaha...te la sei presa comoda

eh si hò preferito usarla piuttosto che metterci le mani
calcola che a fine giugno hò fatto il tagliando dei 16000
tra poco son pronto per fargli quello dei 24000    

alan ha scritto:eh si hò preferito usarla piuttosto che metterci le mani
calcola che a fine giugno hò fatto il tagliando dei 16000
tra poco son pronto per fargli quello dei 24000    

Hai fatto bene!!!...io ho risolto e nn devo piu vendere, quindi sono ripartite le scimmie, ho gia fatto un po di lavoretti (supporto contakm 48, borsa laterle) e ora il filtro quindi x forza devo mettere la centralina