Progressive 11.5 heavy duty hd

Montandoli si ottiene una seduta come quella della superlow come altezza?

Alla fine ( e ho usato il search) migliora o no la moto come stabilitá?

Ti si irrigidisce, certo

Irrigidire nel senso che: ad ogni buca prendo colpi alla schiena o nel senso che è più stabile e precisa? È evidente l'effetto di abbassamento? Rispetto agli stock cosa sono 3cm in meno?

Buddha ha scritto:Irrigidire nel senso che: ad ogni buca prendo colpi alla schiena o nel senso che è più stabile e precisa? È evidente l'effetto di abbassamento? Rispetto agli stock cosa sono 3cm in meno?

Entrambe, ti trituri la schina con le buche ma chiaramente é più pronta e precisa.
Rispetto agli stock vedi una differenza pazzesca anche solo esteticamente, si abbassa notevolmente.

Buddha ha scritto:Irrigidire nel senso che: ad ogni buca prendo colpi alla schiena o nel senso che è più stabile e precisa? È evidente l'effetto di abbassamento? Rispetto agli stock cosa sono 3cm in meno?

gli stock iron sono 13 pollici quindi la abbassi di 2.5 pollici . un pollice sono 2.54cm quindi in totale abbassi di 6.35 cm   ti assicuro che lo noti, io ho montato proprio questi , 11.5 hevy duty, il passeggero sente molto di piu i buchi perche sono veramente duri.

Gamba ha scritto:Entrambe, ti trituri la schina con le buche ma chiaramente é più pronta e precisa.
Rispetto agli stock vedi una differenza pazzesca anche solo esteticamente, si abbassa notevolmente.

 

Si ma quindi mi dite che, estetica a parte alla fine mi fa più male la schiena che con gli stock???

Ok è più pronta ma alla fine scendo dalla moto e mi mettono un busto perchè sputo le vertebre?

ne vale la pena però!!

se no...compra un bel bmw ecc... ...

Vediamo un po': ma per me che arrivo dalle jap super sportive a che livello siamo di rigidità?

Buddha ha scritto:Vediamo un po': ma per me che arrivo dalle jap super sportive a che livello siamo di rigidità?

se non hai problemi di schiena.....montali tranquillamente....sono durini ma fanno il liro dovere senza fastidi !!!!

Quindi gli stock sono più molli ma vado a pacco ergo la schiena prende delle belle botte i progressive invece sono più duri e fanno sentire le buche almeno quanto gli stock quando predi una buca e vanno a pacco. È corretto?

Il vantaggio sarebbe che i progressi abbassano la moto e la rendono più precisa e sicura in curva: è corretto?

da quel che so fanno allargare in curva.. però li monterò anch'io il prima possibile

Quante pippe ti fai???
Stiamo parlando di Harley... non di una r6.... Monta sti ammo e vai.... Io ho montato i progressive da 11, esteticamente stupenda ma a comodità scendo a compromessi... se mi parli di tenuta e precisione in curva, non cambia nulla... l'harley non è una moto sportiva...

bobber ha scritto:gli stock iron sono 13 pollici quindi la abbassi di 2.5 pollici . un pollice sono 2.54cm quindi in totale abbassi di 6.35 cm   ti assicuro che lo noti, io ho montato proprio questi , 11.5 hevy duty, il passeggero sente molto di piu i buchi perche sono veramente duri.

"solo" 1,5 pollici cioè meno di 4 cm. Comunque visivamente guadagni. Meglio dovrebbero essere i Bitubo per una spesa di circa 50 euro in più

Di che cifra si parla? Io stavo giusto fantasticando sui 12"

Mi sa che avete ragione mi sto facendo un sacco di pippe...mal che vada da solo li regolo sul minimo di precarico quindi assetto più morbido e sono a posto.

Poi in due aggiusto di conseguenza.
Per regolarli basta una chiavetta da solo o devo andare dal dealer?

Dimenticavo: ma è vero che mi salta la garanzia se cambio gli ammo??? Ho letto cosí da qualche parte...

Dimenticavo: ma è vero che mi salta la garanzia se cambio gli ammo??? Ho letto cosí da qualche parte...

La garanzia non la perdi... Io li ho presi usati e fatti montare in conce al tagliando senza problemi... La chiave dovrebbe andare bene quella standard, in conce l'ho pagata 7€, magari in giro la trovi anche a meno e ti li regoli quando e come vuoi tu...
Se ti può interessare prova a dare un'occhiata anche sull'usato (mercatinoharley.com), ci sono parecchie occasioni...

c1po ha scritto:"solo" 1,5 pollici cioè meno di 4 cm. Comunque visivamente guadagni. Meglio dovrebbero essere i Bitubo per una spesa di circa 50 euro in più

Si giusto ho fatto un po di casino  

ca**o la mia è rigidissima con gli originali,le buche le sento tutte...vorrei anche io abbassarla ma di ke prezzi parliamo per gli 11,5?

Markogabber ha scritto: ca**o la mia è rigidissima con gli originali,le buche le sento tutte...vorrei anche io abbassarla ma di ke prezzi parliamo per gli 11,5?

Io li ho presi su mercatino harley dall utente manino 240 li ho pagati se nom ricordo male....

costa tutto poco...dio santo!

Ciao a tutti
Io monto i progressive heavy duty da 11, 5" da un anno circa e ti posso dire che:
1) tutta questa differenza di rigidità con gli originali non c'è, poi ricorda che hai cinque posizioni di precarica e al minimo sono come gli originali;
2) con gli heavy duty da 11, 5 vai tranquillamente anche in due;
3) la moto mantiene perfettamente la traiettoria in curva;
4) a cambiare realmente è l'estetica... l'iron non sembrerà più una scrambler...
5) infine, è uno sportster non una touring... quindi andrà sempre a pacco...sia avanti che dietro;
6) dimenticavo...l'unico difetto che ho riscontrato è che quando va a pacco il portacatarifrangente ti riga il paracinghia. ..
...ma il risultato estetico è spettacolare!

non sò se sono uguali ai progressive 412, io li avevo montanti, tempo 15 giorni e ho rimesso gli originali