Molle Progressive anteriori

si un litro basta e avanza, il codice non lo ricordo ma se vai sul sito della prossessive e metti la tua moto ti da le due soluzioni.Io le ho prese da Cris Little skull Roma.

http://www.xparts.net/Item.aspx?id=1089
Cosa ne pensate di questo kit invece? Me lo ha consigliato il mio meccanico..

Zizzou, ti confermo il codice 11-1527: mi sono arrivate da poco, anche se ci hanno messo 3 settimane. Adesso devo soltanto capire dove riuscire a trovare l'olio Bel Ray Forl Oil 15W...

Beginner ha scritto:Zizzou, ti confermo il codice 11-1527: mi sono arrivate da poco, anche se ci hanno messo 3 settimane. Adesso devo soltanto capire dove riuscire a trovare l'olio Bel Ray Forl Oil 15W...

le hai prese da littelskull?

Beginner ha scritto:Zizzou, ti confermo il codice 11-1527: mi sono arrivate da poco, anche se ci hanno messo 3 settimane. Adesso devo soltanto capire dove riuscire a trovare l'olio Bel Ray Forl Oil 15W...

Ciao Beginner,

io l'ho trovato qui :

http://www.redracingparts.com/italiano/motocicli/prodottiecomponenti/generale/intro/olioforcelle.php

Gedu, grazie, ma non vedo quello da 15W...

Jaco, io le ho prese quì:

http://www.progressivesuspension.com/productsearch.aspx?gclid=CN_36-Oeh68CFUZJ3wodp0a0_w

Beginner ha scritto:Jaco, io le ho prese quì:

http://www.progressivesuspension.com/productsearch.aspx?gclid=CN_36-Oeh68CFUZJ3wodp0a0_w

direttamente dalla progressive? e quanto tempo ci hanno messo ad arrivare? hai pagato la dogana?
io sto aspettando ancora che littel skull mi faccia il preventivo poi le ordino..

Beginner ha scritto:Gedu, grazie, ma non vedo quello da 15W...

Scusa ma a me esce una pagina con quattro fustini :
da 5 w / 10 w / 15 w / 20 w

prova qui:
http://www.redracingparts.com/shop/index.php?page=shop/cart&func=cartAdd&product_sku=05948017045&quantity=1

ragazzi ho le molle progressive a casa e l'olio motul 15w per forcelle, ma le molle in che verso si montano? le spire fitte vanno in alto o in basso? è difficile montarsele da soli? considerate che ho smontato la ruota anteriore e cambiato il disco freno da solo
bisogna smontare gli steli dalle piastre?

non serve svuota le forche dalla vite in fomdo allo stelo lascia gocciare l'olio misurandone il quantitativo, sfila il tubo di acciaio del precarico la molla e inserisci la molla nuova e il precarico nuovo, ricarica l'olio fino a 14cm dalla sommita' dello stelo (ricordati di rimettere la vite di spurgo prima)

ho preso appuntamento con un mio caro amico meccanico (io non ho il sollevatore e per smontare la ruota quando ho messo il freno maggiorato ho faticato assai a mettere la moto sopra ad una cassetta in ferro)
per tutti gli ironeer della mia zona il meccanico è rossi roberto di carpena (forlì FC) ottimi lavori su harley e tutte le altre marche e prezzi modici

vengo e mi spiego.... ho comprato le molle progressive su subito.it da un tipo.... ma nella confezione non ho trovato i spessori in teflon, smontando la mia forca ho notato che le molle originali sono molto più corte delle progressive e di conseguenza non posso montare i spessori originali, a quel punto mi sono costruito i spessori ottenendo la misura complessiva delle molle e spessori originali ma una volta montato il tutto mi sono reso conto che era troppo dura , qualcuno di voi saprebbe dirmi la misura esatta dei spessori in teflon della progressive? ( il tipo che mi ha venduto le molle si è reso irreperibile e io dubito che quelle molle siano adatte alla mia moto)

Speedo280 ha scritto:io mi sono fatto i distanziatori in metallo  

ciao speedo spresti dirmi la lunghezza dei spessori che hai costruito? grazie

Io mi sono preso la scimmia per questi che ne pensate?


C'è pure un articolo su lowride di Luglio. La mia domanda è: che differenza c'è tra le cartucce idrauliche Ohlins e le mille progressive?

Renegade ha scritto:Io mi sono preso la scimmia per questi che ne pensate?


C'è pure un articolo su lowride di Luglio. La mia domanda è: che differenza c'è tra le cartucce idrauliche Ohlins e le mille progressive?

prezzo?

Renegade ha scritto:Io mi sono preso la scimmia per questi che ne pensate?


C'è pure un articolo su lowride di Luglio. La mia domanda è: che differenza c'è tra le cartucce idrauliche Ohlins e le mille progressive?

secondo me è come confrontare un panino al culatello e un panino del mcdonalds

kiodino ha scritto:
prezzo?

Ehh reggiti forte, 516 eurozzi....

Renegade ha scritto:
Ehh reggiti forte, 516 eurozzi....

quanto!?!?

Ehh si lo so lo so...  Mi sto facendo una cultura sulle forcelle e vari rimedi/soluzioni/regolazioni per ovviare al famoso effetto "pacco" di cui mi sono vermanete rotto i cogl:cns:... Il problema è che non so quanto convenga acquistare queste cartucce. Sicuramente sono un accessorio utilissimo ma forse eccessivo per un custom... Aiutoooooo,  qualcuno con più esperienza mi ragguagli!!!!

mia opinione da appassionato ma non da esperto. secondo me con Ohlins di sicuro non si sbaglia, però dipende da quello che uno va cercando.
primo: lo scoglio del prezzo non è indefferente! altra cosa è che con le Ohlins si possono fare millemila regloazioni, se uno non è capace rischia di fare solo confusione. ci si può sempre rivolgere ad Andreani, però magari significa altro dinero..
io ho messo le molle Progressive, e per ora sono contento del cambiamento, più svelta nei cambi di direzione, più leggera in manovra, e molto meglio anche la frenata. sono andato a pacco solo una volta, ma era una voragine in mezzo a una strada con dei lavori in corso.
ah dimenticavo... nonostante tutto sto pensando anche io alle Ohlins!! ahahahah

Ma sai Giovanni, da qui alla fine dell'anno qualche soldino ci si fa a metterlo da parte... Per le regolazioni potrei sentire anche Adreani o direttamente il dealer... Non saprei dipende da quanto vogliono... L'unica cosa che so è che mi sono rotto le balls di andare a pacco...

Io ho montato le molle progressive, queste per la precisione

http://www.progressivesuspension.com/forksprings/index.html

insieme agli ammortizzatori 412 da 12' forse gli HD e vi posso dire che adesso ho un'altra moto. Dopo 6.000 km si sono anche un po' ammorbiditi sia il davanti che il retro e sono un piacere. Niente più a pacco e moto molto più guidabile specialmente nelle curve con ondulazioni dove la moto rimane stabile e precisa. Ovvio miglioramenti anche nello stretto e in manovra.
Difetti: sono più rigide delle originali e in alcune strade sfatte di oggi scuote molto di più, ma ci vorrebbe una enduro per stare tranquilli...

Aldo se vuoi ti faccio provare la moto così senti la differenza!

Saluti a tutti, Roberto.

Roberto ti ringrazio sei stato precisissimo. La moto? Ti fidi vermente così tanto?  
Ti ringrazio ma io le moto di quell'altri preferisco non guidarle.... Un si sa mai (toccatina di rito)....

Renegade ha scritto:Ma sai Giovanni, da qui alla fine dell'anno qualche soldino ci si fa a metterlo da parte... Per le regolazioni potrei sentire anche Adreani o direttamente il dealer... Non saprei dipende da quanto vogliono... L'unica cosa che so è che mi sono rotto le balls di andare a pacco...

se hai bisogno Aldo Andreani è a 3km da casa mia, oppure vieni al mare un weekend da noi tutto a spese del Bianco e ci facciamo un salto