acquisto arricchitori mr.meccano....

riprovahttps://i.servimg.com/u/f41/17/91/85/32/immag020.jpg

ecola la mia piccola

come ca**o fai a mettere le foto che divento matto.....

cè un post dettagliato fai ricerca come mettere foto e trovi la soluizione io ho fatto cosi

albert73 sei riuscito a mettere le foto ?

si....finalmente ci sono arrivato..grazie per l'interessamento...venerdi ritiro la bia piccola..qualche foto e finalmente ve la mostro.... grazie ancora....ma sono vecchio x queste cose...hahahahahah...

aspettiamo di vedere la piccola

si..ho apportato qualche modifia ..sella..terminali...piastre..faro...arricchitori by meccano...copri serba insomma un po' di cosine

foto-foto-

non vedo l'ora anche io di farvi conoscere la mia bimba vizziata....

ok

aSce ha scritto:

si

big sucker stage 1

la moto va bene

no ma fatemi capire.... sarebbe possibile montare scarichi aperti e filtro senza rimappare la centralina utilizzando solo gl iarricchitori? Ma in soldoni in che modo funzionano? vanno a lavorare in che modo sull'elettronica?

su ebay alla voce arricchitori per sportster Mr. mechano ,che li costruisce ne spiega bene il funzionamento e tutto cio' che serve

ho i miei in vendita
a chi interessano guardate il mercatino

il post è vecchio..vecchissimo...lo sò
ma ho acquistato i suddetti ... appena arrivano monto...e vediamo se la moto giova di qualche miglioramento!!

ps
posso montare anche il regolatore di speedo in contemporanea... sono 2 cose diverse...non dovrebbero interferire..

ps2
la mia moto è stock

In effetti è abbastanza vecchio... in questi casi prova subito ad usare il tasto "cerca" e troverai sicuramente tante discussioni in proposito...

Poi...scusa, forse non ho capito io, ma se la tua moto è ancora tutta originale (stock, come hai scritto) perchè devi montare gli arricchitori?

Ti servono solo se hai già scarichi e filtro aperti, perchè vanno ad ottimizzare il rapporto aria/benzina.

Per quanto riguarda il regolatore del minimo, quello puoi montarlo a prescindere...

ale75 ha scritto:In effetti è abbastanza vecchio... in questi casi prova subito ad usare il tasto "cerca" e troverai sicuramente tante discussioni in proposito...

Poi...scusa, forse non ho capito io, ma se la tua moto è ancora tutta originale (stock, come hai scritto) perchè devi montare gli arricchitori?

Ti servono solo se hai già scarichi e filtro aperti, perchè vanno ad ottimizzare il rapporto aria/benzina.

Per quanto riguarda il regolatore del minimo, quello puoi montarlo a prescindere...

 Gli arricchitori si ottimizzano il rapporto aria/benzina ma  funzionano meglio  se la moto e' stock...almeno cosi mi sembra di aver letto dappertutto....sbaglio? 

guarda... io ho contattato meccano perché volevo acquistare la centralina (la daytona twin tuner) purtroppo non aveva una mappa giusta per la mia configurazione... e in quell'occasione mi disse che potevo mettere soltanto gli arricchitori ...perché così la moto sarebbe andata meglio... per i motivi di cui abbiamo già parlato... poi ho deciso di far mettere mani in HD ed ho optato per la S.E.S.T.P. ...

Lui mi è sembrato uno competente ed onesto... ora, visto che hai  già acquistato questi arricchitori, perché non chiedi a lui?

ma poi, se la moto è tutta originale ... scarichi shorty tappati e filtro di carta inscatolato ... a cosa servirebbero gli arricchitori se fa tutto la centralina originale già settata ad hoc da casa madre?

x me non hanno senso su una stock.. vanno a rovinare il settaggio della centralina.
PS a me li hanno sconsigliati anche avendo cambiato solo i terminali

E' così infatti.
servono solo se cambi sia il filtro che gli scarichi...

azz...   
non ho capito una sega allora!

..ho contattato Mr.Mechano e mi ha detto che gli arricchitori fiunzionano anche su moto originale... in effetti il problema della carburazione magra è dipesa dall'inniezione...

quindi...tutto ok

Matyjp ha scritto:..ho contattato Mr.Mechano e mi ha detto che gli arricchitori fiunzionano anche su moto originale... in effetti il problema della carburazione magra è dipesa dall'inniezione...

quindi...tutto ok

ciao,
avevo contattato anche io mechano prima di mettere la pcv, mi ha confermato che con scarichi completamente aperti (KW/screamin' eagle 2/short shots senza db etc) e filtri high flow (screming eagle a cono o simili) gli arricchitori non sono abbastanza a correggere il rapporto aria benzina, ma che serve una centralina.
mi ha inoltre confermato che su moto stock vanno a correggere la carburazione in modo da renderla ottimale in quanto quella fornita dalla casa sulle centraline stock è una vera m....a!

Come centralina consiglio una centralina che ti permetta di farti l'autotuning e non una che ti obbliga a dover andare tutte le volte a chiedere modifiche a uno esperto, così sei più autonomo.

Con gli arricchitori il regolatore del minimo lo puoi montare tranquillamente.

Speedo280 ha scritto:Come centralina consiglio una centralina che ti permetta di farti l'autotuning e non una che ti obbliga a dover andare tutte le volte a chiedere modifiche a uno esperto, così sei più autonomo.

Con gli arricchitori il regolatore del minimo lo puoi montare tranquillamente.

grazie!!!
cmq..arricchitori arrivati e montati!

fino adesso avrò fatto più o meno 100 km...e devo dire che la moto strappa meno!
sicuramente il loro beneficio è quando si gira sotto i 4500 giri in quanto poi interviene la "mappa" predisposta da mamma HD... ma per ora sono soddisfatto.

per la temperatura che dovrebbe essere più bassa..per ora non esprimo giudizio,
ho usato principalmente la moto al mattina presto e per non più di 20 km... e non in citta...ma sul GRA (per i neofiti... è il garnde raccordo anulare di Roma)