Abbassare il minimo

Abbassare il minimo su queste moto a iniezione? ora si può fare, grazie a questo marchingegno che inganna la centralina!


http://www.pigster.com.br/site/index.html

e quanto può costare quell'aggeggio?
come funziona? ha delle controindicazioni?

KaMiKaZe ha scritto:e quanto può costare quell'aggeggio?
come funziona? ha delle controindicazioni?

Cercalo su Ebay, dovrebbe costare sui 200 euri, nel video il led del ceck rimane acceso, ma penso che riusciranno a risolvere questo gap!

ottimo Guit....Grazie

Non c'e' il rischio che il motore ne risenta?

figo ! ma la inganna in che modo?qual è il parametro che va a variare?

Sto pigster abbassa il minimo come un carburatore!!!
Mi chiedo se possa essere affiancato a centraline performanti. Dovrebbe influenzare il motore esclusivamente ai minimi e non in erogazioni maggiori (spero). Chi lo conosce meglio? Guitar ne avete parlato già su WC?

qualcuno lo ha trovato sulla baia per caso?

Figo...soprattutto per la nostra Iron che ha quel fastidioso minimo troppo alto....

Io sto per mettere la S.E.R.T. ...si potrà abbassare, rimappando la centralina il minimo? a okkio penso di si no?

usque ha scritto:Sto pigster abbassa il minimo come un carburatore!!!
Mi chiedo se possa essere affiancato a centraline performanti. Dovrebbe influenzare il motore esclusivamente ai minimi e non in erogazioni maggiori (spero). Chi lo conosce meglio? Guitar ne avete parlato già su WC?

Si!

aaaaaaaaaaahhhh!!!!!!
che dolce suono

Ragazzi Questo "oggettino" lo ha sperimentato un brasiliano.Si tratta di un semplice controllore per motori passo passo.Và a pilotare il pistoncino isc (Idle speed controll).Il brasiliano pretende 270 euro per questo giochino!Risultao il gioco non vale la candela.Io sulla mia ho rimappato col Sest ed ho abbassato i minimo a caldo ad 800 giri il tutto spendendo meno di 400 euro acquistando il sest dagli USA.Capite bene che 270 euro per abbassare solamente il minimo sono un furto.Con altri ragazzi stiamo sperimentando un altrometodo per abbassare il minimo sulle nostre bimbe ed il tutto ad un costo nullo
Presto vi farò sapere come andrà

kurbanov ha scritto:Ragazzi Questo "oggettino" lo ha sperimentato un brasiliano.Si tratta di un semplice controllore per motori passo passo.Và a pilotare il pistoncino isc (Idle speed controll).Il brasiliano pretende 270 euro per questo giochino!Risultao il gioco non vale la candela.Io sulla mia ho rimappato col Sest ed ho abbassato i minimo a caldo ad 800 giri il tutto spendendo meno di 400 euro acquistando il sest dagli USA.Capite bene che 270 euro per abbassare solamente il minimo sono un furto.Con altri ragazzi stiamo sperimentando un altrometodo per abbassare il minimo sulle nostre bimbe ed il tutto ad un costo nullo
Presto vi farò sapere come andrà

Attendiamo con ansia!

minimo troppo alto? la Harley davidson ha già annunciato il richiamo come ha fatto la Toyota?

....non ci posso credere... questo argomento del menga anche in questo forum.. vi credevo molto più moderni.

Il mio motore lo uso per muovere la moto, non per fargli fare rumore (pot pot) da fermo.

Comunque, occhio a fare questa modifica del cavolo (ingannare la centralina), poichè se riducete eccessivamente la pressione dell'olio vi fottete il motore.

Ragazzi se volete quel sound accattatevi uno shovelhead, se lo trovate, poi potete scendere coi giri, veramente okkio a non scendere troppo con i nuovi motori, max arrivate, se proprio dovete farlo agli 800 giri altrimenti vi succede quello che vi ha detto Paulster.

Paulster ha scritto:minimo troppo alto? la Harley davidson ha già annunciato il richiamo come ha fatto la Toyota?

....non ci posso credere... questo argomento del menga anche in questo forum.. vi credevo molto più moderni.

Il mio motore lo uso per muovere la moto, non per fargli fare rumore (pot pot) da fermo.

Comunque, occhio a fare questa modifica del cavolo (ingannare la centralina), poichè se riducete eccessivamente la pressione dell'olio vi fottete il motore.

E me pareva...

Paulster ha scritto:minimo troppo alto? la Harley davidson ha già annunciato il richiamo come ha fatto la Toyota?

....non ci posso credere... questo argomento del menga anche in questo forum.. vi credevo molto più moderni.

Il mio motore lo uso per muovere la moto, non per fargli fare rumore (pot pot) da fermo.

Comunque, occhio a fare questa modifica del cavolo (ingannare la centralina), poichè se riducete eccessivamente la pressione dell'olio vi fottete il motore.

wow che reazione.. in quale misura si può rovinare il motore?

Paulster ha scritto:
Il mio motore lo uso per muovere la moto, non per fargli fare rumore (pot pot) da fermo.

personalmente mi fermo ad ammirarla anche da spenta quando devo prendere la macchina e ci passo accanto

Paulster ha scritto: pot pot

"potato potato"

Titus ha scritto:Ragazzi se volete quel sound accattatevi uno shovelhead, se lo trovate, poi potete scendere coi giri, veramente okkio a non scendere troppo con i nuovi motori, max arrivate, se proprio dovete farlo agli 800 giri altrimenti vi succede quello che vi ha detto Paulster.

A me basterebbero pure 800 giri!!!

Guitarman ha scritto:

Titus ha scritto:Ragazzi se volete quel sound accattatevi uno shovelhead, se lo trovate, poi potete scendere coi giri, veramente okkio a non scendere troppo con i nuovi motori, max arrivate, se proprio dovete farlo agli 800 giri altrimenti vi succede quello che vi ha detto Paulster.

A me basterebbero pure 800 giri!!!

Ad 800 giri/min i miei Khrome Werks sono uno spettacolo da sentire.....però sarebbere + belli a 700 giri/min