Differenze IRON 2009-2010

inoltre....io e Zanzo, confrontando le ns. due bambine ci siamo resi conto che sono stati inseriti due coperchi in plastica copri cablaggi...uno sotto il serbatoio a copertura della treccia in maglia nera di cavi, l'altro posizionato tra il motore e il serbatoio dell'olio, quasi a coprire i cavi dal calore della seconda testa....inoltre....il coperchio accesso frizione è cromato sulla moto di Zanzo! Alcuna bulloneria è diversa (come quella che ferma il contachilometri sul manubrio o per il piantone del manubrio stesso.
Altro dettaglio non trascurabile....il coperchio copri fanale è nero opaco nella versione 2010...e non nero lucido come sulla mia.....

aggiungo il dettaglio frecce: nella 2009 gli stop sono occhi rossi e nel centro ci sono le frecce (tipo i gruppi ottici di alcune Ferrari), nella versione 2010 gli stop sono a mezza luna e la restante parte è dedicata agli indicatori di posizione

Per quante ne so, gli ammo sia della 09 che 010 sono da 13 pollici per l'europa, mentre in america sono da 11,5. Questo perchè ho sentito dire che in america è omologata solo per una persona (niente passeggero).
Rispondendo a Guitarmen: ci sono degli ammo della casa (sceamin eagle) con annesso anche il cavalletto, una sorta di kit al prezzo di 285€, li puoi scegliere sia da 12 pollici, che da 11,5. Li stavo per prendere, ma li fanno solo esclusivamente cromati e dato che io ho preso il kit delle marmitte screamin eagle + paracalori neri, volevo assolutamente anche gli ammo neri. Naturalmente il prezzo me lo ha fatto il dealer, quindi potresti risparmiare anche di più se lo compreresti non alla HD. la convenienza sta nel fatto che il solo cavalletto costa 130€ e un paio di progressive 412 series sui 300€, quindi la convienienza del kit ci sta, anche se la qualità rispetto ai progressive è molto + scadente (come gli originali). Se metti quelli da 11,5 pollici il cavalletto + corto è quasi d'obbligo, altrimenti la moto in fase di parcheggio rimane pericolosamente troppo diritta

Ian ha scritto:Per quante ne so, gli ammo sia della 09 che 010 sono da 13 pollici per l'europa, mentre in america sono da 11,5. Questo perchè ho sentito dire che in america è omologata solo per una persona (niente passeggero).
Rispondendo a Guitarmen: ci sono degli ammo della casa (sceamin eagle) con annesso anche il cavalletto, una sorta di kit al prezzo di 285€, li puoi scegliere sia da 12 pollici, che da 11,5. Li stavo per prendere, ma li fanno solo esclusivamente cromati e dato che io ho preso il kit delle marmitte screamin eagle + paracalori neri, volevo assolutamente anche gli ammo neri. Naturalmente il prezzo me lo ha fatto il dealer, quindi potresti risparmiare anche di più se lo compreresti non alla HD. la convenienza sta nel fatto che il solo cavalletto costa 130€ e un paio di progressive 412 series sui 300€, quindi la convienienza del kit ci sta, anche se la qualità rispetto ai progressive è molto + scadente (come gli originali). Se metti quelli da 11,5 pollici il cavalletto + corto è quasi d'obbligo, altrimenti la moto in fase di parcheggio rimane pericolosamente troppo diritta

Intanto ho preso questi Progressive da 11,5" a 250 euri, al cavalletto non ci ho pensato, vedremo!

Una differenza tra i modelli 2009 e i modelli 2010 è la posizione della centralina elettronica.Nel 2009 la centralina era sotto la sella (per la precisione in un incavo del parafango posteriore).Nei nuovi modelli invece la centralina è stata riposizionata dietro il cilindro posteriore, attaccata al serbatoio dell'olio.

kurbanov ha scritto:Una differenza tra i modelli 2009 e i modelli 2010 è la posizione della centralina elettronica.Nel 2009 la centralina era sotto la sella (per la precisione in un incavo del parafango posteriore).Nei nuovi modelli invece la centralina è stata riposizionata dietro il cilindro posteriore, attaccata al serbatoio dell'olio.

E questa è una gran cosa x chi vuole montare la sella ammortizzata!!!

Anima Nera ha scritto:

kurbanov ha scritto:Una differenza tra i modelli 2009 e i modelli 2010 è la posizione della centralina elettronica.Nel 2009 la centralina era sotto la sella (per la precisione in un incavo del parafango posteriore).Nei nuovi modelli invece la centralina è stata riposizionata dietro il cilindro posteriore, attaccata al serbatoio dell'olio.

E questa è una gran cosa x chi vuole montare la sella ammortizzata!!!

Grandissima cosa!!!!!
Si potranno montare tutte le selle adatte ai modelli pre 2007 che erano molto più belle!
Io ormai ho il modello 2009 e me lo tengo.....tanto presto farò la conversione a carburatore e la centralina di serie la mando via

scusate...

io ho notato una differenza tra la mia e quella di Maxfratt...

la mia ha lo sto INTERO nella freccia...

quella di Maxfratt ha lo stop a mezzaluna.... e la freccia vicino...

Il modello 2010 monta di serie questo accessorio.........

trucker ha scritto:Il modello 2010 monta di serie questo accessorio.........

il modello 2010 presenta poche modifiche solamente estetiche,mi hanno consegnato un mese fa la moto ed è il mod 2010 ed ho potuto confrontarla con il2009 di batman.
Quello che si può notare subito sono i due coover copri frizione e primaria che sono cromati rispetto a quelli neri della 2009,poi ci sono coperture di cablaggio elettrico sotto il serbatoio verso il blocco motore,il cupolino del fanale anteriore non è nero lucido ma nero polvere come tutto il resto,inoltre hanno aggiunto piccoli coprivite , per il resto è tutto uguale,inclusi gli stonati ammortizzatori che sto per sostituire con degli 11,5 progressive.

trucker ha scritto:Il modello 2010 monta di serie questo accessorio.........

ma la granata è quella fornita di serie, che
si usa in caso di malfunzionamento?

Paulster ha scritto:

trucker ha scritto:Il modello 2010 monta di serie questo accessorio.........

ma la granata è quella fornita di serie, che
si usa in caso di malfunzionamento?

zanzo ha scritto:il modello 2010 presenta poche modifiche solamente estetiche,mi hanno consegnato un mese fa la moto ed è il mod 2010 ed ho potuto confrontarla con il 2009 di batman.
Quello che si può notare subito sono i due coover copri frizione e primaria che sono cromati rispetto a quelli neri della 2009,poi ci sono coperture di cablaggio elettrico sotto il serbatoio verso il blocco motore,il cupolino del fanale anteriore non è nero lucido ma nero polvere come tutto il resto,inoltre hanno aggiunto piccoli coprivite , per il resto è tutto uguale,inclusi gli stonati ammortizzatori che sto per sostituire con degli 11,5 progressive.

L'unica cosa che non mi garba sono le due cover in acciaio!

io mettero cover con il N 1

anche io volevo il numero 1 ....... ma visto il prezzo faccio prima ad andare dall'orefice a farlo incidere in oro. Penso dunque di farmelo personalizzato,prima verniciato a polvere nero poi una bella scritta al laser come voglio io.....fatemi pensarci su un po.

anch'io avevo pensato alle cover 1 nere, sia sulla primaria che su fitro aria e l'altra dove c'è scritto "5 marce"
...ma perchè scusa quanto costano?
hai visto sul catalogo harley? oppure anche su quello custom chrome?

anche a me le cover non garbano per nulla meglio quelle vecchie.
mi piacciono le cover della screaming eagle.

ma la granata??? cosa sarebbe? è solo un gadget...non serve a nulla o ha uno scopo?

ironman79 ha scritto:ma la granata??? cosa sarebbe? è solo un gadget...non serve a nulla o ha uno scopo?

è solo puramente estetica. Presa al mercatino americano di livorno!!

sono identiche la mia e' modello 2010 acquistata 29 settembre ciao

la mia e' mod. 2010

ciao

Tra un pò posterò nella sezione "le nostre moto" la mia 2010!

la differenza più evidente tra la 09 e la 2010 sono i terminali...sulla 2010 non sono shorty ma tagliate a "salame" x intenderci...LAMPS

giuro sulla mia anima zozza che non me ne sono mai accorto...

ma sei sicuro ?