conversione a carburatore

salve ragazzi, sono andato in carrozzeria da me pà e il meccanico mi ha detto
"ma perche non si mette il carburatore"
allora da qui la mia domanda, tenendo di conto che posso mettere il carburatore che mi pare, ma qualcuno di voi che è meccanico, se ce n'è uno, sa mica se per esempio, staccando tutti i fili (quello dell'accensione compreso) se la moto si accende ugualmente?
Cioè, devo cambiare lo start, boh non so...
Nono mandatemi a cahare please

conversione a carburatore

http://www.amm.haan.de/EFI_to_carb_XL_models/EFI_to_carb_XL_models.htm

ah cavolo, ma questo link è nuovo, questi tipi non hanno fatto anche una cosa del genere sul softail?

AndyWild ha scritto:ah cavolo, ma questo link è nuovo, questi tipi non hanno fatto anche una cosa del genere sul softail?

non ne ho idea penso sia la stessa cosa ma con parti diverse

ma, io non capisco, perche serve un altra centralina..io la voglio levare e me ne fanno mettere un altra?
Ma come si accendevano le moto prima? boh non capisco...veramente...

L'altra centralina serve per gestire l'accensione.

ma dio bono per forza quella centralina ci vorrà...a me mi pare strano..

se cerchi qui nel forum, mi pare che è già stato trattato questo argomento.

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guida per trasformare la nostra piccola a carburatore!!!!!!!

postato dal nostro amico KURBANOV

CIAUUU

grazie, ma l'avevo già letta la conversazione, io volevo sapere se qualcuno di voi l'ha fatta da se questa conversione oppure no...e per sapere se effettivamente c'è bisogno di queste centraline del cavolo che io odio ormai come odio i pc (sono un tecnico di pc...quindi potete immaginare..)

ciao io lo faccio lunedi e il mio meccanico gia ne ha fatte parecchie anche soft, la centralina la devi tenere se vuoi mantenere contachilometri e strumentazione varia se no ti basta la centralina di baipass che metti in aggiunta

lucast ha scritto:ciao io lo faccio lunedi e il mio meccanico gia ne ha fatte parecchie anche soft, la centralina la devi tenere se vuoi mantenere contachilometri e strumentazione varia se no ti basta la centralina di baipass che metti in aggiunta

ok, quindi la centralina altman serve per il contakilometri ecc ecc...MA NON PER L'ACCENSIONE ALLORA???
E cosa sarebbe questa centralina di bypass?

mi permetto di correggerti.. da quello che ho capito il la centralina aggiuntiva è per l'accensione, mentre quella originale per la strumentazione, gli indicatori e tutti i servizi simili