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Messaggio Da Maxfratt Gio 11 Giu 2009 - 0:05

Boia deh!!! (citazione di un amico livornese)
capisco ora perche dicono che alla harley il primo tagliando è gratuito te lo devi fa' da solo!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 11 Giu 2009 - 9:29

Grande Max...sia x il dhè che x la battuta.... Razz Razz
lo sai vero che il 1o tagl costa 170? Mad

Twisted Evil
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Messaggio Da Batman Gio 11 Giu 2009 - 10:10

.....vorresti dirmi Anima che l'unico intervento che fanno è il cambio olio??? nessuna altra regolazione???

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Messaggio Da mess Gio 11 Giu 2009 - 10:29

grande ANIMA!!!
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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 11 Giu 2009 - 11:38

L'interventi principali sono questi:
olio motore e filtro (io il filtro me lo cambio a 6000km)
olio primaria
e vari controlli che possiamo (anzi dobbiamo) fare tutti
BASTA. Evil or Very Mad

La mia spesa è stata:
3 kg di olio motul 7100: 32,00
1 kg di olio 80w\90 o 85: 7,50
Tot: 39,50 zero mano d'opera e tanta soddisfazione. Twisted Evil
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Messaggio Da ANIMANERA23 Gio 11 Giu 2009 - 11:40

Thank mess Twisted Evil
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Messaggio Da Ospite Gio 11 Giu 2009 - 16:35

mess ha scritto:
Anima Nera 70 ha scritto:xchè è il 1 cambio d'olio Twisted Evil

huhUhUHUhuh ok..

io cmq non vado in conce a fare i tagliandi...

andrò da un'officina autorizzata da HD italia..

un mio amico.. non saranno igienicamente sterili gli ambienti come harley.. ma il costo della manodopera sarà almeno la metà!

in conce ti fanno pagare anche l'aria che respiri!

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Io ho conosciuto un meccanico che mi fa tutti i tagliandi per 170 € e si fa timbrare poi da un conce autorizzato

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Messaggio Da Maxfratt Gio 11 Giu 2009 - 22:14

Anima Nera 70 ha scritto:Grande Max...sia x il dhè che x la battuta.... Razz Razz
lo sai vero che il 1o tagl costa 170? Mad

Twisted Evil
lo so lo so! ma avevo letto da qualche parte che ti facevano gratis un minitagliando a metà chilometraggio del primo valido per la garanzia, ma sarò solo qualche concessionario che lo fa!
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Messaggio Da mess Ven 12 Giu 2009 - 11:15

si parlava di un controllo ogni 4mila e il tagliando ogni 8mila...
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Messaggio Da ANIMANERA23 Ven 12 Giu 2009 - 15:23

sèèèèè, ragazzi, vi ricordo che sono moto....mica donne, che vanno controllate..altrimenti ti fanno nero... Twisted Evil
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Messaggio Da Maxfratt Ven 12 Giu 2009 - 23:41

Anima Nera 70 ha scritto:sèèèèè, ragazzi, vi ricordo che sono moto....mica donne, che vanno controllate..altrimenti ti fanno nero... Twisted Evil
non ho capito se è la moto o la donna che va controllata altimenti mi fa nero?? Very Happy Very Happy secondo me è valida per entrambe!!
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Messaggio Da ANIMANERA23 Dom 14 Giu 2009 - 1:05

esatto, ma sicuramente la moto ti dà + soddisfazione o perlomeno rompe meno i @##@#@@#..... Twisted Evil
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Messaggio Da Ospite Dom 14 Giu 2009 - 12:30

Anima Nera 70 ha scritto:esatto, ma sicuramente la moto ti dà + soddisfazione o perlomeno rompe meno i @##@#@@#..... Twisted Evil

ehehhee approvo.. e aggiungo che una moto costa anche molto meno mantenerla Twisted Evil

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Messaggio Da Ospite Lun 14 Set 2009 - 21:32

Ma che tipo di olio si usa? Ovviamente nn quello da cucina Laughing ....vorrei sapere la sigla equivalente all' olio originale di un altra marca ( shell, valvoline, ecc.) e qual è il migliore....Ciao e grazie!!! Twisted Evil

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Messaggio Da ANIMANERA23 Lun 14 Set 2009 - 23:42

Carlitos Biker ha scritto:Ma che tipo di olio si usa? Ovviamente nn quello da cucina Laughing ....vorrei sapere la sigla equivalente all' olio originale di un altra marca ( shell, valvoline, ecc.) e qual è il migliore....Ciao e grazie!!! Twisted Evil

motul 20\50 meglio di tutti Twisted Evil
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Messaggio Da Batman Mar 15 Set 2009 - 3:34

Anima Nera ha scritto:

motul 20\50 meglio di tutti Twisted Evil



...ho sentito dire che sarebbe meglio aspettare circa 12-15000 km prima di passare dall'olio minerale al sintetico.... Shocked

chi ne sa....intervenga please
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Messaggio Da ANIMANERA23 Mar 15 Set 2009 - 8:50

Batman ha scritto:
Anima Nera ha scritto:

motul 20\50 meglio di tutti Twisted Evil



...ho sentito dire che sarebbe meglio aspettare circa 12-15000 km prima di passare dall'olio minerale al sintetico.... Shocked

chi ne sa....intervenga please

Dove lo hai sentito dire?? Mad
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Messaggio Da Guitarman Mar 15 Set 2009 - 21:31

Questo 3D sarebbe da tenere in evidenza! Wink
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Messaggio Da Spavy Mer 16 Set 2009 - 0:38

Io olio sintetico per alte prestazioni non ce lo metterei dal momento che la casa consiglia olio per motori diesel nel caso non si reperisca l'originale. Le Harley hanno tolleranze diverse da altre moto. Sono più simili ai trattori che ai motori a benzina ad alte prestazioni.
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Messaggio Da Batman Mer 16 Set 2009 - 0:47

...da quanto ho capito alcuni sintetici hanno degli additivi detergenti che potrebbero creare dei problemi causando il distacco di morchie e residui creati dall'utilizzo di precedenti olii minerali Shocked
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Messaggio Da dylanIRON Ven 25 Set 2009 - 13:11

ma l olio primaria quando va cambiato?verso il kilometraggio del primo tagliando a ancor prima?e prima del primo tagliando(a parte metter benzina)c'e' qualcosa da fare?
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Messaggio Da ANIMANERA23 Ven 25 Set 2009 - 13:19

dylanIRON ha scritto:ma l olio primaria quando va cambiato?verso il kilometraggio del primo tagliando a ancor prima?e prima del primo tagliando(a parte metter benzina)c'e' qualcosa da fare?

Se fai i tagliandi in conce ci pensano loro altrimenti 1 volta si e 1 no.....poi puoi cambiarlo anche tutte le volte che ti fai un tagliandino....io l'ho cambiato a 2000 km, poi a 8000 ho fatto olio motore e filtro, il prox farò il generale...... Twisted Evil
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Messaggio Da Ospite Ven 25 Set 2009 - 14:59

anima sei troppo un figo!!!
si parla di fare il tagliando da solo e posti il video dove lo fai!!
tanta stima da parte mia!!!

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Messaggio Da Spavy Ven 25 Set 2009 - 16:05

dylanIRON ha scritto:ma l olio primaria quando va cambiato?verso il kilometraggio del primo tagliando a ancor prima?e prima del primo tagliando(a parte metter benzina)c'e' qualcosa da fare?

nel manuale se guardi le ultime pagine c'è la tabella con tutti i controlli e sostituzioni da effettuare ai chilometraggi indicati.
Cambio olio primaria va fatto ogni 16.000 km. Negli intervalli tra un tagliando e l'altro ti limiti a controllare il livello dell'olio dal serbatoio sulla fiancatina dx. Se ne manca ne aggiungi, altro non c'è...
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Messaggio Da Ospite Ven 23 Ott 2009 - 23:15

Anima Nera ha scritto:L'interventi principali sono questi:
olio motore e filtro (io il filtro me lo cambio a 6000km)
olio primaria
e vari controlli che possiamo (anzi dobbiamo) fare tutti
BASTA. Cambio olio - Pagina 2 Icon_evil

La mia spesa è stata:
3 kg di olio motul 7100: 32,00
1 kg di olio 80w\90 o 85: 7,50
Tot: 39,50 zero mano d'opera e tanta soddisfazione. Cambio olio - Pagina 2 Icon_twisted


ciao sono nuovo....una cosa, ma sei sicuro di aver messo l'olio giusto nella primaria?
Te lo dico perchè sulla mia vecchia sporster mettevo lo stesso che andava sull'olio motore e cioè il motul 5100 ester, che aveva appositi additivi speciali anche per le frizioni a bagno d'olio. Quello che hai messo va bene se fosse stato per il solo cambio,è troppo denso, penso che non va bene per la frizione a bagno d'olio (non è per caso che ti slitta un po'? ). Non so se sulle nuove sporty sia cambiato qualcosa, ma non credo proprio il banco motore...boh, a proposito te lo ha consigliato qualcuno in particolare?

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