completato stage I... uno spettacolo!!!

alfa2 ha scritto:ho terminato oggi il famoso stage I....marmitte mcj completamente aperte,centralina power commander V settata al banco,filtro big sucker... sento una bella differenza,soprattutto come coppia ai bassi...prima sotto i 75/80 km/H non riuscivo a tenere la quinta,ora scendo tranquillamente sotto i 60 e scatta via se apro.... comunque sembra un elicottero adesso,tra filtro e scrichi!!! molto fluida e scattante con un buon allungo....CI PIACE!!!!!!!!!!!!!

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/rimappato-con-screamin-eagle-super-tuner-sest-t1492.htm?highlight=rimappato+sest

alfa2 ha scritto:ho terminato oggi il famoso stage I....marmitte mcj completamente aperte,centralina power commander V settata al banco,filtro big sucker... sento una bella differenza,soprattutto come coppia ai bassi...prima sotto i 75/80 km/H non riuscivo a tenere la quinta,ora scendo tranquillamente sotto i 60 e scatta via se apro.... comunque sembra un elicottero adesso,tra filtro e scrichi!!! molto fluida e scattante con un buon allungo....CI PIACE!!!!!!!!!!!!!

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

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Khentez ha scritto:gli scarichi quanti li hai pagati ?

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/rimappato-con-screamin-eagle-super-tuner-sest-t1492.htm?highlight=rimappato+sest

scusa truker mi ero dimenticato...a consumi adesso quanti km fai con 1 litro di benza?

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

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scusa truker mi ero dimenticato...a consumi adesso quanti km fai con 1 litro di benza?

faccio 20 km/l sia in autostrada che nel misto

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/rimappato-con-screamin-eagle-super-tuner-sest-t1492.htm?highlight=rimappato+sest

scusa truker mi ero dimenticato...a consumi adesso quanti km fai con 1 litro di benza?

faccio 20 km/l sia in autostrada che nel misto

altre domande...
oggi sono andato dal dealer e per il sest (screamin eafle super tuner), mi ha domandato la bellezza di 600€, invece te l'hai presa a 480€. In un primo momento pensavo l'aVessi presa negli states, ma poi ho riletto bene ed hai scritto "montaggio compreso", quindi la domanda mi viene spontanea:...ma 480€ è il prezzo che t'ha fatto il tuo dealer ufficiale Hd?...fammi capire bene Truck.
Oltre a questo, parlando della stessa centralina , mi ha detto che può essere usata solo su di una moto, perchè riconosce il numero di serie di quel mezzo (motore, telaio, o non so che), quindi non può essere venduta di seconda mano e....a detta di lui, non c'è modo di "craccarla", o resettarla, in modo che non risulti mai usata...ma è vera sta cosa? tu ne sai niente?

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:

Trucker ha scritto:

Ian ha scritto:bene...,ma già la nightster ha di suo una bella "botta" rispetto ad una 883, quindi mi sarebbe stato + interessante, sapere chi ha fatto lo stesso stage 1 su una iron

https://ironeer.forumattivo.com/accessori-e-modifiche-f10/rimappato-con-screamin-eagle-super-tuner-sest-t1492.htm?highlight=rimappato+sest

scusa truker mi ero dimenticato...a consumi adesso quanti km fai con 1 litro di benza?

faccio 20 km/l sia in autostrada che nel misto

altre domande...
oggi sono andato dal dealer e per il sest (screamin eafle super tuner), mi ha domandato la bellezza di 600€, invece te l'hai presa a 480€. In un primo momento pensavo l'aVessi presa negli states, ma poi ho riletto bene ed hai scritto "montaggio compreso", quindi la domanda mi viene spontanea:...ma 480€ è il prezzo che t'ha fatto il tuo dealer ufficiale Hd?...fammi capire bene Truck.
Oltre a questo, parlando della stessa centralina , mi ha detto che può essere usata solo su di una moto, perchè riconosce il numero di serie di quel mezzo (motore, telaio, o non so che), quindi non può essere venduta di seconda mano e....a detta di lui, non c'è modo di "craccarla", o resettarla, in modo che non risulti mai usata...ma è vera sta cosa? tu ne sai niente?

Ian ha scritto:
altre domande...
oggi sono andato dal dealer e per il sest (screamin eafle super tuner), mi ha domandato la bellezza di 600€, invece te l'hai presa a 480€. In un primo momento pensavo l'aVessi presa negli states, ma poi ho riletto bene ed hai scritto "montaggio compreso", quindi la domanda mi viene spontanea:...ma 480€ è il prezzo che t'ha fatto il tuo dealer ufficiale Hd?...fammi capire bene Truck.

alfa2 ha scritto:ho terminato oggi il famoso stage I....marmitte mcj completamente aperte,centralina power commander V settata al banco,filtro big sucker... sento una bella differenza,soprattutto come coppia ai bassi...prima sotto i 75/80 km/H non riuscivo a tenere la quinta,ora scendo tranquillamente sotto i 60 e scatta via se apro.... comunque sembra un elicottero adesso,tra filtro e scrichi!!! molto fluida e scattante con un buon allungo....CI PIACE!!!!!!!!!!!!!

Mechano ha scritto:

alfa2 ha scritto:ho terminato oggi il famoso stage I....marmitte mcj completamente aperte,centralina power commander V settata al banco,filtro big sucker... sento una bella differenza,soprattutto come coppia ai bassi...prima sotto i 75/80 km/H non riuscivo a tenere la quinta,ora scendo tranquillamente sotto i 60 e scatta via se apro.... comunque sembra un elicottero adesso,tra filtro e scrichi!!! molto fluida e scattante con un buon allungo....CI PIACE!!!!!!!!!!!!!

Quella che rende la moto più fluida e guidabile è la mappatura fatta al banco.

Sì le mappe precotte fornite nel CD vanno apparentemente bene, ma non sono per il nostro paese e le nostre benzine e quindi sono troppo grasse.
Una mappa fatta con strumenti di diagnostica che dicono esattamente come sta andando la tua moto, sono un'altra cosa!

Io creo le mappe col Daytona Twin Scan II+ con le sonde a banda larga e sono in grado di creare mappe in base a se uno vuole meno consumi o più prestazioni.
E insegno anche a crearcisi le proprie mappe, così poi voi potete provarvi da soli a ottimizzare ogni aspetto della carburazione e a rimappare, usando i log file del sistema di diagnostica e i fogli di calcolo Excel con tutti i dati che vi calcolano la mappa in tempo reale quando alterate la mappa target.

È spiegato tutto qua nei minimi dettagli:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=15&t=1219

dott.bianco ha scritto:
Se abitassi + vicino, appena preso il filtro aria, verrei a trovarti per fare qualche interventino sulla moto...

Mechano ha scritto:

Ian ha scritto:
altre domande...
oggi sono andato dal dealer e per il sest (screamin eafle super tuner), mi ha domandato la bellezza di 600€, invece te l'hai presa a 480€. In un primo momento pensavo l'aVessi presa negli states, ma poi ho riletto bene ed hai scritto "montaggio compreso", quindi la domanda mi viene spontanea:...ma 480€ è il prezzo che t'ha fatto il tuo dealer ufficiale Hd?...fammi capire bene Truck.

Io trovo il TTS Mastertune (che è come il Super Tuner) a 400 euro in Germania.

E la Daytona Twin Tuner completa di interfaccia USB a 230 euro. E che fa le stesse cose della Power Commander.

coccoy84 ha scritto:
Ciao Mechano,

un tempo la twin tuner non la mettevi a 200? Ad ogni modo, non appena finisco con il manubrio ed il faro molto probabilmente ci farò un pensierino. Sarebbe eventualmente possibile riceverla già mappata da te in base a filtro e scarico montato e soprattutto in base alle richieste del cliente?

Grazie