Cambiare IRON x 48 ?!?

la butto li ...

James ha scritto:la butto li ...

Nò...buttati direttamente tu

Hai la moto da due mesi e già la vuoi cambiare??????

'nnamo bene

Iron tutta la vita!

ahahahahaha

in realtà il primo colpo è stato per la 48 ... poi essendo la mia prima moto mi sono trattenuto .. poi sabato ho visto dal vivo la 48 e .....cmq hai piu' che ragione !!!! ma sai sono malato !!!!

Io l'ho fatto!

Io ho avuto il processo inverso... appena vista la 48 in foto e in rete ho cominciato asbavare come un cammello in calore... poi, all'epoca del primo tagliando la vidi dal vivo in concessionaria.... e onestamente ci rimasi male, non mi piacque affatto.....

La regola è sempre la stessa.. la bellezza stà negli occhi di chi guarda..... si vede che io sarò miope

dimmi dimmi guitarman ... come è ? come ti trovi ? io mi sono trovato davanti a questo dubbio pensando alle modifiche che vorrei fare sull'iron ..che mi costano piu' che comprare la 48 nuova !!! .....unico dubbio sulla 48 è ( quello di tutti ) l'autonomia .......

bongio ha scritto:Iron tutta la vita!

ahahahahah

SCOMMETTIAMO IL CONTRARIO ? tu la cambierai.

James ha scritto:dimmi dimmi guitarman ... come è ? come ti trovi ? io mi sono trovato davanti a questo dubbio pensando alle modifiche che vorrei fare sull'iron ..che mi costano piu' che comprare la 48 nuova !!! .....unico dubbio sulla 48 è ( quello di tutti ) l'autonomia .......

Io sono strafelice, oltretutto quando assapori un milleddue nei confronti dell'883 nn c'è storia e quindi non torni indietro!
Fallo ora che la moto è ancora nuova e puoi rivenderla senza perderci tanto, io l'ho data a 7,600, per il serba nn pensarci tanto i distributori in autostrada ci sono ogni 80 km, io nel mio gruppo siamo cinque peanuts e ci fermiamo tutti assieme, e poi ci si riposa volentirei!!!

comunque, raga.... (non discuto della funzione "cerca") ma gli argomenti proposti son sempre gli stessi....

Paulster ha scritto:

bongio ha scritto:Iron tutta la vita!

ahahahahah

SCOMMETTIAMO IL CONTRARIO ? tu la cambierai.

Ma io sono follemente innamorato della mia Iron, non ci penso nemmeno a cambiarla!
Poi chissà, magari nel 2011 esce un nuovo modello che mi farà cambiare idea... non si sa mai!

A sentire qualcuno (...) cambiare la Iron per una Sportster 1200 è un DOGMA. Quindi non preoccuparti, prima o poi lo faremo tutti.
Assolutamente.
Sicuramente.

... e pensare che il mio sogno invece è potermi permettere un chopperone sforcellatissimo per fare il tamarro E TENERE ANCHE una sportster per divertirmi e muovermi agevolmente.

bongio ha scritto:

Paulster ha scritto:

bongio ha scritto:Iron tutta la vita!

ahahahahah

SCOMMETTIAMO IL CONTRARIO ? tu la cambierai.

Ma io sono follemente innamorato della mia Iron, non ci penso nemmeno a cambiarla!

bene. Allora scommetti una cena.

ahahahaha cazzarola hai già modificato il tuo post! che ti dicevo?

alla fine .. siamo stati messi a dura prova psicologica con iron e 48 .. sabato trattero' con delear ..!!! e vediamo cosa succede ....

Aahahha, Bongio sei volubile come un parlamentare!

Paulster ha scritto:ahahahaha cazzarola hai già modificato il tuo post! che ti dicevo?

Ahahaha mai dire mai Paul!

per essere semplici :

iron con pedane avanzate , trasformazione a 1200 , faro , forcella larga .. sella .. circa 4000 euro

48 già cosi ... 3000 circa ...

James ha scritto:per essere semplici :

iron con pedane avanzate , trasformazione a 1200 , faro , forcella larga .. sella .. circa 4000 euro

48 già cosi ... 3000 circa ...

E vorresti farmi credere che poi non la toccherai????? Troverai il modo di spendere quei 4000 € in altri accessori..... l'Harley è una malattia

Se compri l'Harley per lasciarla come esce dalla MO.CO. sbagli in partenza..
Just my opinion

sicuro ma non faro' molto ... scarichi , lenti freccie , borsa .. , sellino passeggero .. sissy .. cose che riesco a trattare bene con delear e che ho già per la mia iron piu' o meno .. pero' la 48 è già spettacolare cosi come è .. poi concordo che sono punti di vista ..

dott.bianco ha scritto:

James ha scritto:per essere semplici :

iron con pedane avanzate , trasformazione a 1200 , faro , forcella larga .. sella .. circa 4000 euro

48 già cosi ... 3000 circa ...

E vorresti farmi credere che poi non la toccherai????? Troverai il modo di spendere quei 4000 € in altri accessori..... l'Harley è una malattia

Se compri l'Harley per lasciarla come esce dalla MO.CO. sbagli in partenza..
Just my opinion

Potete star tranquilli che sulla 48 non c'è più niente da fare!!!

Guitarman ha scritto:

dott.bianco ha scritto:

James ha scritto:per essere semplici :

iron con pedane avanzate , trasformazione a 1200 , faro , forcella larga .. sella .. circa 4000 euro

48 già cosi ... 3000 circa ...

E vorresti farmi credere che poi non la toccherai????? Troverai il modo di spendere quei 4000 € in altri accessori..... l'Harley è una malattia

Se compri l'Harley per lasciarla come esce dalla MO.CO. sbagli in partenza..
Just my opinion

Potete star tranquilli che sulla 48 non c'è più niente da fare!!!

allora è una moto, per me, senza senso..

oggi dal conce ho visto questa... bella bella bella bella bella

http://harley-davidson-bergamo.it/node/660

ficrav ha scritto:oggi dal conce ho visto questa... bella bella bella bella bella

http://harley-davidson-bergamo.it/node/660

Insomma! potevano avvicinarsi ancora un po alla 48!!!

dott.bianco ha scritto:

James ha scritto:per essere semplici :

iron con pedane avanzate , trasformazione a 1200 , faro , forcella larga .. sella .. circa 4000 euro

48 già cosi ... 3000 circa ...

E vorresti farmi credere che poi non la toccherai????? Troverai il modo di spendere quei 4000 € in altri accessori..... l'Harley è una malattia

Se compri l'Harley per lasciarla come esce dalla MO.CO. sbagli in partenza..
Just my opinion

quoto e malato per le modifiche rilancio: se vuoi un "vero" bobberazzo prendi una base e te lo cuci come meglio credi te, non prendi un "bobber" fatto dalla company.loro hanno fatto piccole modifiche per farlo piacere sia al ragazzo che al bacchettone sfondato di soldi e a tutte le altre categorie che ci sono da un estermo all altro....è una bella moto ma non è estrema come dovrebbe essere un vero bobber proprio per il fatto che deve coprire varie fasce di possibili acquirenti....alla fine di tutto questo bordello il succo è che il mercato degli accessori strabocca di accessori per farla come meglio credi e con un pò di fantasia e manualita puoi fare quello che vuoi...basta guardare quella di anima