Scoppietti della marmitta in rilascio.

Ciao ragazzi.
Ieri sera mentre stavo navigando in internet sono incappato casualmente in una discussione particolarmente interessante. L’argomento trattava i classici scoppiettini che si sentono in rilascio. Ho sempre pensato che questo fenomeno fosse normale, ma evidentemente molte persone non la pensano così. Le teorie che gravitano attorno a questo fenomeno sono molteplici, dalla sbagliata regolazione della carburazione, all’infiltrazione d’aria nelle marmitte, oppure alla miscela benzina/ossigeno troppo “magra”.

Cercando di approfondire questo argomento ho scoperto che le categorie che soffrono o godono di questo fenomeno spaziano dal semplice cinquantino, alle giapponesi senza levare moto di marche famose e perfino scuteroni.

Ma sorvolando sul fatto che questi scoppiettini in rilascio siano più o meno piacevole sono da considerarsi dannosi per la moto?

Voi cosa ne pensate?

personalmente non ne ho idea, a me piacciono tantissimo, peccato che le mie mcj lo fanno soltanto a freddo!

le mie vance..lo fan sempre !!! poco poco..ma sempre in rilascio!

anche le mie Khrome Werks "3!
dovrebbe scomparire ricalibrando la centralina per questi scarichi..

se gli scoppiettii sono dovuti da una carburazione magra nel tempo è dannoso per il motore nel più grave dei casi si può bucare il pistone.... meglio appunto prevenire ingrassandola un pò...

le harley lo fanno sempre anche con una moto stock......dormi sogni tranquilli

Gli scoppi in rilascio possono non essere univocamente conseguenza di una carburazione magra.....

L'esempio piu' evidente e' quando si ritarda l'anticipo in rilascio ( si va addirittura in negativo ) per ottenere ( con un minimo di apertura farfalla ) il cosidetto bang ( molto utilizzato sui motori turbo )

Inoltre, la mancanza di benzina in rilascio, difficilmente ( in verita' non l'ho mai visto ) provoca scoppi anomali o detonazioni ( con anticipi normali )

Quindi, direi di stare piu' che tranquilli.

La carburazione magra e' pericolosissima solo quando c'e' carico ( leggi in accelerazione ), tantissimi motori odierni lavorano magri per via delle norme anti-inquinamento ma solitamente solo con carichi esigui ( le prove di inquinamento si fanno solitamente in folle..... Quindi con carico minimo )

Ciao
Joe

mah, non sarò un esperto meccanico, però visto che lo fanno tantissime moto, anche a km zero, non può essere così dannoso.. oh poi se c'è qualcuno super esperto si faccia avanti..

Io me lo stavo proprio domandando ieri... ma in senso inverso: MA PERCHè LA MIA JESSICA QUANDO RILASCIO NON FA BOOM??? cioè mi piacerebbe sentire lo scarico che in rilascio scoppia pero' non lo fa mai ne a caldo ne a freddo... solo ogni tanto quando vado ad accelerare sfiata il filtro aria...!!!

ho scarichi originali aperti metodo spavy e filtro aperto HD: per intenderci quello con la bocchetta nera verso il davanti.

che suono adorabile....

Ho notato che anche le mie vance cominciano a scoppiettare in rilascio anche se non sempre

Stessa cosa per me. Piccoli scoppiettii in rilascio. Monto delle S&S aperte.

Io li adoro!

Ho sentito dire che molto dipende anche dai dbkiller.....
Senza è più probabile sentirli.....

La mia comunque, con scarichi aperti qd (ma con dbk ancora installato), non scoppietta.... Ma il sound è comunque orgasmico!!!

la mia ha iniziato a farlo solo dopo aver eseguito il metodo spavy (uno dei motivi per il quale sono contento di averlo fatto ^^ )
lo fa solo in certe condizioni

- a caldo senza passeggero dopo un'abbondante accelerata, chiudendo velocemente il gas appena entra in coppia ma non cambiando la marcia

- a caldo con passeggero chiudendo il gas dolcemente lasciando la marcia (come quando vedi il semaforo rosso in lonananza e decidi di arrivarci tranquillamente)

- e una volta lo ha fatto in folle (ovviemente a caldo) dopo un'accelerata abbondante ad un semaforo facendo il gabillo con un amico per far casino

è cosa buona & giusta.

se la mia smettesse di scoppiettare inizierei a gettare petardi per strada!!!!

Non so se siano dannosi..non credo..ma secondo me sono una cosa favolosa!!

da fredda è uno spettacolo,quando è calda mi sembra li faccia meno,sarà una mia impressione oppure è cosi?

iron 883 ha scritto:da fredda è uno spettacolo,quando è calda mi sembra li faccia meno,sarà una mia impressione oppure è cosi?

A me invece sembra il contrario!

Guitarman ha scritto:

iron 883 ha scritto:da fredda è uno spettacolo,quando è calda mi sembra li faccia meno,sarà una mia impressione oppure è cosi?

A me invece sembra il contrario!

Anche la mia da il meglio di se da fredda, oppure dopo aver fatto una sosta di qualche minuto durante lunghi tragitti

Sono andato a cercare questo post perchè a Verona avevo visto uno sporty 1200, tester delle marmitte dr.jackil che scoppiettava di brutto in rilascio..
Da quel giorno desidero che anche la mia Iron scoppietti! ma niente, mai, nemmeno un accenno.. Monto scarichi screamin eagle, arricchitori di Mr.Mechano e filtro originale.

se la marmitta scoppia non è una buona cosa...vuol dire che è scarburata... in rilascio brucia la benzina in eccesso nello scarico, quindi troppo grassa.... secondo quello che hai è logico che non scoppia, al massimo dovresti cambiare filtro senza rimappare...ma fidati che non è una bella cosa se scoppia...la mia tira delle bombe che sembra il capodanno a Napoli...da anche fastidio a volte!!!

Monta il regolatore manuale di speedo280
Tienilo sullo starter come quando fai l'avviamento a freddo
Ed eccoti servito

shali87 ha scritto:se la marmitta scoppia non è una buona cosa...vuol dire che è scarburata... in rilascio brucia la benzina in eccesso nello scarico, quindi troppo grassa.... secondo quello che hai è logico che non scoppia, al massimo dovresti cambiare filtro senza rimappare...ma fidati che non è una bella cosa se scoppia...la mia tira delle bombe che sembra il capodanno a Napoli...da anche fastidio a volte!!!

ehhhhhhhhhhhhhh non è una buona cosa?????? Adoro quella musica