Sollevamento serbatoio e spostamento accensione e bobina( 1° parte)

Silverice ha scritto:

No soluzione che scarto
però potri pensare di alzare leggermente ma dove posso trovare staffe di differente misura senza doverle far fare???

altra soluzione che avevamo pensato (prezzo da verificare) con Cd Garage è di eliminare la parte intorno nera del blocchetto e installare il solo blocchetto chiave in un supporto apposito che abbiamo anche visto su uno di quei cataloghi di accessori, peccato che poi non fosse disponibile sul sito per l'acquisto

per le staffe le puoi fare benissimo tu
con una piattina di ferro con due buchi
alla misura che ti serve

alan ha scritto:


per le staffe le puoi fare benissimo tu
con una piattina di ferro con due buchi
alla misura che ti serve

esatto.. se guardi le mie foto all'inizio del 3d noterai che le piattine sono artigianalissime..

the punisher ha scritto:[/url[url=https://servimg.com/view/15937374/73]

ecco le piattine.. zero cent.....

the punisher ha scritto:esatto.. se guardi le mie foto all'inizio del 3d noterai che le piattine sono artigianalissime..

quando riesci ad arrangiarti a fare qualcosa è
sempre una grande soddisfazone

impy ha scritto:piccolo OT
Silverice, perdonami, potresti mettere qualche foto della tua moto?
Stai facendo delle modifiche che m'interessano assai...così vedo come potrebbe venire anche la mia Pantera!!
grazieeeeee

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Impy qua trovi i lavori al retro http://www.ironeer.net/t10353-evotech-porta-targa#224030

e qui eccoti l'accensione spostata in cui si vede essere a filo del serbatoio.

Ho visto le varie foto e ho qualche perplessità....
Ma il blocchetto dell'accenzione in quella posizione, fra le teste o dietro al 2° cilindro, non si squaglia con il calore visto che è di plastica? Eppoi se ci metti il mazzo di chiavi con il portachiavi con il vento sbatte sul motore o sul fianchetto dietro e graffia la vernice.... secondo me!

Scusa la domanda che non c'entra niente con l'ottimo lavoro che hai fatto. ma dove lo hai preso quel fantastico filtro dell'aria? è una bomba complimenti

botamarco ha scritto:Scusa la domanda che non c'entra niente con l'ottimo lavoro che hai fatto. ma dove lo hai preso quel fantastico filtro dell'aria? è una bomba complimenti

che filtro intendi??

Lavoro molto bello, non mi piace il malloppo di nastro isolante nero. Ciò non toglie che hai fatto un bel lavoro davvero. Complimenti.

GBertuzzi ha scritto:Lavoro molto bello, non mi piace il malloppo di nastro isolante nero. Ciò non toglie che hai fatto un bel lavoro davvero. Complimenti.

un lavoro fatto un anno e mezzo fa sull'iron.. se non vendo la forty eight nei prox 10 giorni lo rifarò a quest'ulltima senza malloppo promesso..

Nel frattempo, che attendevo una tua risposta, mi stavo domandando una "cosetta" e colgo l'occasione della tua esperienza per chiederti:

La strumentazione, posizionata in quel modo, non soffre per le vibrazioni che provengono direttamente dal motore?

Sai, un conto è ricevere le vibrazioni dal supporto originale ed un conto e prenderle dalle teste. Questa è l'unica perplessità che mi lascia perplesso se fare la modifica oppure no.

Tornando al discorso del malloppo, credo che con una calza per cablaggi di color nero si potrebbe ovviare, ma di questo sai più tu di me.

Comunque gran bel lavoro hai fatto!

P.s. le staffette per alzare il serbatoio sono after marker o alla "come capita"?

in ordine: si la strumentazione soffre eccome, visto che chi ha comprato la mia iron si è lamentato dopo qualche mese di aver spezzato la staffa che regge il contakm.. ora non ho ben capito se ha consumato il bullone che le teneva alle teste oppure si sia rotta la piastra vera e propria..
maloppo: la soluzione giustacredo che sia nell'uso di un nastro termorestringente per i cablaggi e una volta raggruppati stretti stretti posizionarli sopra il canotto del telaio e fissarli con 2/3 fascettine nere e stop.. lateralmente si vedrebbe il canotto libero e la sezione delle fascette e basta...
staffette: assulutamente fai da te con 0 cent di spesa e 2 cent di vernice nera... ora sulla 48 le ho fatte un po più larghe in modo che assomiglino più ai supporti del serbatoio stesso....

Grazie molte, sei stato preciso ed esaustivo! Peccato che i miei sospetti fossero giustificati. Cercherò un'altra soluzione. Ho visto un attacco alla canna della forcella anteriore, ma devo vederla dal vivo l'effetto che fa. mmmhhhhh

sulla rocker c invece ho comprato il kit HD x sollevamento serbatoio.. molto più bello esteticamente ma decisamente costoso..circa 60$ più dogana.. una esagerazione di spesa giustificata solo dal valore della moto stessa...

GBertuzzi ha scritto:Grazie molte, sei stato preciso ed esaustivo! Peccato che i miei sospetti fossero giustificati. Cercherò un'altra soluzione. Ho visto un attacco alla canna della forcella anteriore, ma devo vederla dal vivo l'effetto che fa. mmmhhhhh

credo che la staffa che menzioni la monti l'utente ''Libanese''.. se cerchi le sue foto ti fai un'idea.. si confermo che è una staffa valida sia all'occhio che alla sostanza...e se non sbaglio la produce qualcuno del forum...

Si, avevo visto qualcosa facendo un cerca, ed ho trovato qualcosa su eBay da accessoricustompuntocom. La staffa in questione è ricavata dal pieno ed ha un certo costo che credo sia in linea con l'esclusività e la lavorazione.

Grazie per le info, faccio un ulteriore cerca sul forum

the punisher ha scritto:che filtro intendi??

il filto dell'aria

botamarco ha scritto:il filto dell'aria

cerca di capirlo ormai ha una certa età

botamarco ha scritto:il filto dell'aria

ma di che moto??? nelle mie non è montato...

alan ha scritto:

cerca di capirlo ormai ha una certa età

........stardo

the punisher ha scritto:ma di che moto??? nelle mie non è montato...

la prima foto della prima pagina

è un filtro comprato su ebay www.accessoricustom.com con uno stemma in rilievo HD messo in seguito...

ciao a tutti,sono nuovo del forum...
una domanda,ma per alzare il serbatoio,lo hai scollegato?? inoltre per spostare la bobina c,'è bisogno di scollegare qualche filo??

Baldo1986 ha scritto:ciao a tutti,sono nuovo del forum...
una domanda,ma per alzare il serbatoio,lo hai scollegato?? inoltre per spostare la bobina c,'è bisogno di scollegare qualche filo??

ciao!!
per alzare il serba se non esageri e non devi allungare il tubo della benza non serve scollegare nulla..
per spostare la bobina e l'accensione............. lascia stare..
a me l'ha fatto un amico del mestiere e ha tribulato mezza giornata...

the punisher ha scritto:ciao!!
per alzare il serba se non esageri e non devi allungare il tubo della benza non serve scollegare nulla..
per spostare la bobina e l'accensione............. lascia stare..
a me l'ha fatto un amico del mestiere e ha tribulato mezza giornata...

se posso intromettermi, io la bobbina sullo sportster l'ho spostata da solo (preciso che ho pochissima manualità) , avendo comprato la staffa già fatta. devi scollegare e ricollegare degli spinotti (se non mi ricordo male) ma in genere se compri i kit ci sono le istruzioni che ti spiegano tutto passo passo.
il blocchetto dell'accensione invece non necessita di alcun scollegamento di cavi