Re: Sollevamento serbatoio e spostamento accensione e bobina( 1° parte)

Da Ospite Gio 20 Set 2012 - 15:48

ludo-van ha scritto:
se posso intromettermi, io la bobbina sullo sportster l'ho spostata da solo (preciso che ho pochissima manualità) , avendo comprato la staffa già fatta. devi scollegare e ricollegare degli spinotti (se non mi ricordo male) ma in genere se compri i kit ci sono le istruzioni che ti spiegano tutto passo passo.
il blocchetto dell'accensione invece non necessita di alcun scollegamento di cavi

credo che il maggiore dello sforzo sia nello spostare i cavi sotto al serbatoio una volta alzato..se sposti la bobina e basta allora credo che sia come dici tu.. poi dipende da come ti accontenti di vedere il groviglio elettrico.. io ho fatto pulizia sopra le teste..

Da ludo-van Gio 20 Set 2012 - 16:26

si, mettere in ordine i cavi è una palla non male, io ancora non sono soddisfatto del risultato, ma molto meglio del plasticone che c'era prima sicuramente.
la pulizia totale l'ho vista poche volte e non ho idea di come si faccia. col carburatore invece ci sono chilometri di cavi in meno, è tutto più semplice

Da Ospite Gio 20 Set 2012 - 17:15

ludo-van ha scritto:si, mettere in ordine i cavi è una palla non male, io ancora non sono soddisfatto del risultato, ma molto meglio del plasticone che c'era prima sicuramente.
la pulizia totale l'ho vista poche volte e non ho idea di come si faccia. col carburatore invece ci sono chilometri di cavi in meno, è tutto più semplice

infatti mi sembrava strano che tu avessi 'pulito' senza tribulare..

Da BR1 Ven 21 Set 2012 - 22:27

NESSUNO A AVUTO PROBLEMI CON AZZERAMENTO DI CENTRALINA STACCANDO IL FUSIBILE PER FARE QUESTI LAVORI DI SPOSTAMENTO BOBINA ECC...?

Da Ospite Sab 22 Set 2012 - 10:07

BR1 ha scritto:NESSUNO A AVUTO PROBLEMI CON AZZERAMENTO DI CENTRALINA STACCANDO IL FUSIBILE PER FARE QUESTI LAVORI DI SPOSTAMENTO BOBINA ECC...?

dunque... hai tempi dell'iron ho fatto il lavoro con lo stage 1 già montato e non mi è sembrato che dopo fosse cambiato qualcosa.. nella 48 la centralina è quella originale e anche in qst caso non ho notato nessun cambiamento..
ma non ti posso dire scientificamente che non si fosse azzerata... bella domanda BR1 scratch

Da BR1 Sab 22 Set 2012 - 13:02

..testata stamattina e devo dire nessun problema,la moto andava benissimo... pero è una domanda alla quale cerchero' risposta... alla fine le nostre centraline sono alimentate dalla batteria(non hanno batteria proprio giusto??) e se codesta viene staccata come regola la centraline è come se venisse spenta totalmente...

Da zakkos Sab 22 Set 2012 - 13:05

Non vorrei dire una minchiata, ma il software all'interno della centralina è su EPROM, ovvero come le chiavette usb e come queste non necessita di alimentazione

EDIT:
correggo il tiro: quando è spenta, ovvero quando non c'è alimentazione, non si cancella Smile

Da BR1 Sab 22 Set 2012 - 13:09

certo puo essere cosi si...

Da Eddieiron Gio 27 Set 2012 - 23:46

molto bella ! l'unica cosa quel nastro avvolto che si vede non mi garba ciao complimenti!

Da zakkos Gio 8 Nov 2012 - 14:14

mi sto cimentando nell'impresa....
sono arrivato a questo punto (praticamente all'inizio)

Sollevamento serbatoio e spostamento accensione e bobina( 1° parte) - Pagina 4 Img_0110

Sollevamento serbatoio e spostamento accensione e bobina( 1° parte) - Pagina 4 Img_0110

Da alan Gio 8 Nov 2012 - 14:30

zakkos ha scritto:mi sto cimentando nell'impresa....
sono arrivato a questo punto (praticamente all'inizio)

adesso arriva la parte più bella

Da Benny69 Gio 8 Nov 2012 - 14:35

zakkos buon divertimento e in bocca al lupo mi raccomando fai un bel lavoro coi fiocchi Twisted Evil

Da marcomg Gio 8 Nov 2012 - 14:54

azz good luck Very Happy

Da zakkos Gio 8 Nov 2012 - 14:55

E mo so cax mia Smile

Da marcomg Gio 8 Nov 2012 - 15:43

zakkos ha scritto:E mo so cax mia

Da Fury Gio 8 Nov 2012 - 15:48

Zak....che manubrio monti? (hai dovuto cambiare i cavi?)

Da zakkos Gio 8 Nov 2012 - 16:14

il chump della biltwell e non ho cambiato i cavi, solo addrizzato il tubicino del freno ....

Da alan Gio 8 Nov 2012 - 16:19

@zakkos ma stai alzando il serbatoio o stai attaccato al computer scratch

Da zakkos Gio 8 Nov 2012 - 18:34

Da Ospite Gio 8 Nov 2012 - 18:50

zakkos ha scritto:

ho fatto tutto il lavoro anche io...

domani posto qualche foto!

Da alan Gio 8 Nov 2012 - 19:04

@ zakkos hai finito Question

parte ancora la moto Question

Da Ospite Gio 8 Nov 2012 - 19:31

in questi giorni abbiamo avuto tutti la stessa idea!!! a me sono arrivati oggi tutti i pezzi della DK.. ora devo decidere se metterci mano io ... affraid

Da alan Gio 8 Nov 2012 - 19:36

vaccapro ha scritto:in questi giorni abbiamo avuto tutti la stessa idea!!! a me sono arrivati oggi tutti i pezzi della DK.. ora devo decidere se metterci mano io ...

non è complicato serve solo un pò di tempo

Da Ospite Gio 8 Nov 2012 - 20:08

stavo leggendo questo post

(http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/686079-diy-step-by-step-with-photos-dk-coil-and-ignition-relocate-with-wire-tuck-no-lift.html)

su come fare il tutto, in effetti non è troppo complicato..ma non credo sarà una rottura di palle come bendare i collettori!!!!!

Da bobber Gio 8 Nov 2012 - 21:04

vaccapro ha scritto:stavo leggendo questo post

(http://www.hdforums.com/forum/sportster-models/686079-diy-step-by-step-with-photos-dk-coil-and-ignition-relocate-with-wire-tuck-no-lift.html)

su come fare il tutto, in effetti non è troppo complicato..ma non credo sarà una rottura di palle come bendare i collettori!!!!!

si ma questo tipo ha fatto un pessimo lavoro!
tutti quei cavi nastrati che si vedono fanno schifo, io sono riuscito ad infilarli sotto al serbatoio e non si vede nulla molto meglio a mio parere....

Da Contenuto sponsorizzato