PARLIAMO DI COMODITA

Ciao ragazzi,ho parlato con un BMWista custom mio collega di lavoro,e mi ha detto di informarmi anche della comodita della moto.
Attendo i vostri pareri e consigli!

P.s. sono altro 1.81 .... ci sto in sella a sto cavallo HD?


Ciao e grazie

Così come nasce, l'Iron non la vedo proprio ottimale per certe stature... a meno che non metti le pedane avanzate, un manubrio tipo miniape, trovi una sella con seduta più arretrata e l'abbassi un pò... ovviamente dopo aver riempito bene bene il portafoglio...

SPAVENTATO??? Ed allora comincia a pensare alla sorella maggiore... lo Street Bob... guarda a mimmuzzo come gli calza a pennello... ovviamente tieni il portafoglio sempre pieno...

....sportster e comodita'.....vediamo....acqua e olio.....sangue e latte....bianco e nero....buoni e cattivi.....guardie e ladri.... ....non scenderei mai dal mio ferro..

Non eseagerate ... Ne conosco almeno 2 sul metro e ottanta che al momento stanno andando in svezia ...

IRON883FRA UN ANNO ha scritto:Ciao ragazzi,ho parlato con un BMWista custom mio collega di lavoro,e mi ha detto di informarmi anche della comodita della moto.
Attendo i vostri pareri e consigli!

P.s. sono altro 1.81 .... ci sto in sella a sto cavallo HD?


Ciao e grazie

ovviamente il paragone con i BMW non va proprio fatto, ma con i consigli di Ironman74 e tanto cuore non ti pentirari mai della tua scelta.

Io sono 1.78 e sto bene con gli avanzati, purtroppo qualcuno (mi hanno fatto uno scherzo) mi ha invertito i comandi rendendola un po + scomoda ma che ci vuoi fare...

io sono 1.79 e sto con i comandi centrali e il manubio basso senza problemi!
è comunque chiaro che come per tutte le moto sportive la comodità va cercata altrove!

Filippo.MS ha scritto:Non eseagerate ... Ne conosco almeno 2 sul metro e ottanta che al momento stanno andando in svezia ...

ah ho capito..
intendi il paglia vero??..

io sono 1.80 e NON monto le avanzate
ho però messo il mini ape, la sella della 48 e abbassato leggermente il retrotreno... non è un salotto, ma ci viaggio (molto spesso in 2) senza grossi patemi...

sono 1,74, guido la Black Line che monta di serie pedane avanzate e 2 semi-manubri stile drag bar.. il tutto di serie..
la sella è bassissima da terra e mi trovo molto bene.. nn credevo..

Filippo.MS ha scritto:Non eseagerate ... Ne conosco almeno 2 sul metro e ottanta che al momento stanno andando in svezia ...

E uno con un ape da 18"

Direi quindi che il minimo è montare le pedane avanzate ,il miniape non lo montero' neanche a pagare!!!non mi piacciono proprio quei manubri...preferisco i dragbar ma a sto punto mi terro quello che ce visto che è un pelino + alto
Cioè come dite voi è una sporter che va a braccetto con un ducati monster e una custom...la postura sara na via di mezzo...quindi o cosi o pomi'....hihiihhi
Per la sella...uhmmm...strada facendo capiro cosa fare
Direi che mi ci devo prima sedere sopra perkè esteticamente a me piace tantissimo!!!sopratutto è l'unica che ha quei cerchi stupendi!!!A me i raggi non piacciono...quindi lasciamo stare la street bob anche per il prezzo
Poi credo il mio ragionamento era ci sto dentro?
Nel senso...sicuramente sara + comoda di una stradale anche se non saro in un salotto...anche perche deve mantenere un po' di sportivita no?E la sportivita si paga....giusto?
Magari ci salgo...vedo come sto...avanzo le pedane è se nn mi vengono 3 ernie...me la tengo cosi che mi piace un sacco!!!
Poi saro anche 1.81 ma non sono robusto....sono di corporatura magra,quindi è piu' facile che riesca a cavalcarla
Che ne dite?
Come manubrio ho visto che qualcuno ne aveva uno che sembravano due Z una simmetrica all'altra...sapete chi lo montava?se avete capito quale...è piu' comodo o alla fine tiene pressapoco l'altezza e la comodita dell'originale?

Ironman74 ha scritto:Così come nasce, l'Iron non la vedo proprio ottimale per certe stature... a meno che non metti le pedane avanzate, un manubrio tipo miniape, trovi una sella con seduta più arretrata e l'abbassi un pò... ovviamente dopo aver riempito bene bene il portafoglio...

SPAVENTATO??? Ed allora comincia a pensare alla sorella maggiore... lo Street Bob... guarda a mimmuzzo come gli calza a pennello... ovviamente tieni il portafoglio sempre pieno...

sempre pieno de che??? fin che continua a comprare moto

IRON883FRA UN ANNO ha scritto:Direi quindi che il minimo è montare le pedane avanzate ,il miniape non lo montero' neanche a pagare!!!non mi piacciono proprio quei manubri...preferisco i dragbar ma a sto punto mi terro quello che ce visto che è un pelino + alto
Cioè come dite voi è una sporter che va a braccetto con un ducati monster e una custom...la postura sara na via di mezzo...quindi o cosi o pomi'....hihiihhi
Per la sella...uhmmm...strada facendo capiro cosa fare
Direi che mi ci devo prima sedere sopra perkè esteticamente a me piace tantissimo!!!sopratutto è l'unica che ha quei cerchi stupendi!!!A me i raggi non piacciono...quindi lasciamo stare la street bob anche per il prezzo
Poi credo il mio ragionamento era ci sto dentro?
Nel senso...sicuramente sara + comoda di una stradale anche se non saro in un salotto...anche perche deve mantenere un po' di sportivita no?E la sportivita si paga....giusto?
Magari ci salgo...vedo come sto...avanzo le pedane è se nn mi vengono 3 ernie...me la tengo cosi che mi piace un sacco!!!
Poi saro anche 1.81 ma non sono robusto....sono di corporatura magra,quindi è piu' facile che riesca a cavalcarla
Che ne dite?
Come manubrio ho visto che qualcuno ne aveva uno che sembravano due Z una simmetrica all'altra...sapete chi lo montava?se avete capito quale...è piu' comodo o alla fine tiene pressapoco l'altezza e la comodita dell'originale?

se mi posso permettere, senza voler sminuire le tue perplessità...

rilassati...quando ci sarai sopra capirai quello che ti serve...altrimenti fai il botto prima di averla...

la moto non ha nessuna controindicazione per chi è alto come te, lo dimostrano i tanti possessori iscritti in questa gabbia di matti che hanno le tue caratteristiche...

e fino a quando non la potrai usare con regolarità non potrai sapere se è adatta a te...

al limite vorrà dire che la vendi e ti orienti su qualcos'altro...

take it easy man...

bart

(secondo me poi non la vendi...)

quoto bart.. Prima sentila tua.. Sarà lei a darti le dritte che serviranno ad entrambi..

Se ti piace una guida sportiva per me devi valutare un'altra moto, buona strada

La mia Harley era abbastanza comoda quando l'ho ritirata, purtroppo però le poche modifiche effettuate non hanno giovato al confort, ci viaggio comunque bene

SCUBA ha scritto:Se ti piace una guida sportiva per me devi valutare un'altra moto, buona strada

non mi piace la guida sportiva altrimenti mi prenderei una stradale...che corrono per giunta troppo!!!
Secondo me la 883 iron è una via di mezzo...ma posso sempre sbagliare visto che nn ci sono mai salito

Ho inteso male allora, comunque togliti ogni dubbio vai in concessionaria e chiedi di provarne una così ti togli ogni dubbio, se ascolti ognuno di noi ha fatto modifiche diverse la cosa e' soggettiva....devi trovare tu il giusto compromesso per renderla più possibile vicino al tuo stile di guida ed un adeguato confort per futuri viaggi, buona strada

ola
il manubrio di cui parli è lo "zeta bar" è leggermente piu' alto dell'originale ma di poco.. ha l'ottimo vantaggio che non devi sostituire cavi e tubi come un mini ape..
per quanto riguarda sportività e vie di mezzo ti consiglierei di andare a provarla prima.....


perchè.....

direi che ho trovato proprio un bel modellino di manubrio della Biltwell,non altissimo e non bassisimo,un bella via di mezzo...e questa marca vende pure scarichi...la conoscete gia?di scarichi non ne ho mai sentito parlare qua nel forum
CAVOLI...TUBI VUOTI

Con gli Z-bar si fa piu' fatica a girare e svoltare o non cambia assolutamente niente?

IRON883FRA UN ANNO ha scritto:direi che ho trovato proprio un bel modellino di manubrio della Biltwell,non altissimo e non bassisimo,un bella via di mezzo...e questa marca vende pure scarichi...la conoscete gia?di scarichi non ne ho mai sentito parlare qua nel forum

metà forum ha un manubrio biltwell. Io ho avuto il Low Drag e adesso ho il Frisco. Molto bello anche il Keystone che aveva il Fabbro

il frisco è molto bello, ma x la guida, ti consiglio di abituarti x bene all'orginale prima.. Ricorda che più ti alzi dalla clamp centrale e meno la moto è maneggevole sullo stretto.. Ogni manubrio trasforma la moto a modo suo..

Io sono 1.78, comandi avanzati, sella a molle bassa e un manico di scopa strettissimo (drag bar completamente dritto da 68 cm) + ammo ribassati.....

Se riesco a starci comodo io.......

dott.bianco ha scritto:Io sono 1.78, comandi avanzati, sella a molle bassa e un manico di scopa strettissimo (drag bar completamente dritto da 68 cm) + ammo ribassati.....

Se riesco a starci comodo io.......

Mi hai convinto direi che comandi avanzati sono d'obbligo,il resto è fattibile iuppiiiiiiiiiiiiiii

iron 66 ha scritto:




sempre pieno de che??? fin che continua a comprare moto