Vibrazioni marmitte 2 in 1 883 del 2001

Carissimi compagni di Forum, un po mi spiace esordire con una richiesta di aiuto, però essendo un neofita sarebbe stato difficile esordire diversamente, veniamo al dunque:

durante un lungo tragitto autostradale (ammetto di aver tirato un pochino[ma non tanto] la moto perchè ero in compagnia di moto dal passo diverso) deve essere successo qualcosa, da allora quando sono con una marcia leggermente alta o quando affronto una salita con il motore non propriamente in coppia avverto una vibrazione rumorosa (tipo rumore di latta) proveniente dalle coperture per il calore.
mi sembrava che la vibrazione partisse nel punto di giuntura, sotto il pedale del freno, smontandolo mi sono accorto della presenza di un passante simile a quello dove passano le fascette che tengono attaccata la copertura alla marmitta, però singolo invece che in coppia, ho pensato che forse possa essere il punto per attaccare un gommino o uno spessore di qualche tipo da me ovviamente perso, secondo voi cosa ci va li dentro? cmq per il momento la placchetta è staccata, ma la vibrazione è comunque presente anche se di entità minore, potrebbe essere riconducibile all assenza della placchetta inferiore e del relativo spessore che magari assorbiva le vibrazioni anche del sopra?io ho stretto bene le fascette su e sembra non esserci gioco quando sono spente....
comunque vi ringrazio del tempo dedicatomi e spero di poter essere d aiuto anche io in un futuro il più prossimo possibile

onestamente non c'ho capito una mazza, il che significa relativamente poco ovvio, o posti qualche foto, o speri che qualche altro utente ti sappia essere più d'aiuto!!!

intanto ti ho risposto così ti senti meno solo

(beh se non l'avevi ancora capito questa è una gabbia di matti!!!)

allora, foto per un paio di giorni non ne posso mettere perchè devo aspettare che arrivi la mia ragazza con la macchinetta, io non ne ho

cmq provo a rispiegarmi riformulando in maniera meno malata XD

marmitte, io ho le 2 in 1

sopra le marmitte ci stanno delle coperture cromate, quelle coperture (almeno io spero che siano le coperture e non le marmitte) in alcune situazioni (salita con marcia un po alta etc) vibrano.

ho smontato una delle sezioni di queste coperture, quella che mi sembrava facesse più casino, ed ho notato un passante uguale a quello delle fascette idrauliche ma singolo, non presente in coppia, ho immaginato quindi che li ci si andasse ad infilare un qualche dispositivo anti vibrazioni, come un gommino o qualche cosa del genere, cmq ho cercato in giro per i meccanici non ufficiali sotto casa e nessuno mi ha saputo dire niente, ora cmq sto riflettendo sul fatto che potrei comprare del nastro anticalore ed usarlo come spessore....

il problema è che nn mi va di tornare dal mecca HD perchè l ultima volta mi hanno veramente svenato per rimettere la moto in condizioni di marciare (era stata ferma un paio d'anni) e secondo me non è che avessero fatto tutti questi interventoni...

secondo me hai perso una fascetta...

I paracalore hanno entrambi due fascette

no no, il passante singolo è in una posizione dove una fascetta non ci può andare perchè li la marmitta è irregolare, è esattamente in corrispondenza della giunzione, cmq appena posso metto una foto visto che il pezzo ce l ho già smontato

cmq le fascette ci sono tutte, mi sono messo a contare quelle di un altra sporty con la mia stessa marmitta, ho anche aspettato il proprietario per sapere se mi faceva smontare il pezzo per guardare cosa c era sotto ma non è arrivato in tempo utile XD

simoneroma87 ha scritto:no no, il passante singolo è in una posizione dove una fascetta non ci può andare perchè li la marmitta è irregolare, è esattamente in corrispondenza della giunzione, cmq appena posso metto una foto visto che il pezzo ce l ho già smontato

cmq le fascette ci sono tutte, mi sono messo a contare quelle di un altra sporty con la mia stessa marmitta, ho anche aspettato il proprietario per sapere se mi faceva smontare il pezzo per guardare cosa c era sotto ma non è arrivato in tempo utile XD

quello che posso dire di sicuro è che tu qua dentro ci starai benissimo!!!

sei pazzo sfinito!!!

ahahaha...

scusami tanto...non ho saputo resistere a questa tua ultima risposta...

l'hai provata senza paracalori??? se non vibra più,hai scoperto il difetto!
se poi devi fare dello spessore,usa un pezzo di benda paracalore...molti di noi ne hanno avanzata un pezzettino!!!

black bart ha scritto:

quello che posso dire di sicuro è che tu qua dentro ci starai benissimo!!!

sei pazzo sfinito!!!

ahahaha...

scusami tanto...non ho saputo resistere a questa tua ultima risposta...

ahbuahha bhua me la sono mezza tirata addosso

cmq appena riesco a fare un salto in campagna dove ho un po più di attrezzi e soprattutto dove ho dello spazio rismonto tutto e vedo che succede, cmq secondo me, la soluzione del paracalore come spessore antivibrazioni seppur poco ortodossa dovrebbe funzionare

Mi era sfuggito il 2 in 1 pensa te. Cmq si prova a smontare il paracalore

miei cari buon inizio settimana

ieri sono andato in campagna ed ho approfittato del capanno degli attrezzi del nonno e del papà per dare una sistematina al problema, ho smontato tutti i paracalore, ho dato un altra stretta generale e ho fatto un giretto: risultato nessun rumore, tutto contento torno al capanno, do la moto a mio padre, si fa un giro pure lui, bello lungo, nessun rumore

decido di tornare a roma visto il tempo nuvoloso, terza curva e torna il rumore, dopo un po di silenzio si ripresenta e deciso a trovare il problema squaio i guanti toccando tutta la moto,alla fine ho trovato il colpevole (spero ) dovrebbe essere il collettore stretto male al cilindro posteriore, purtroppo con le chiavi in mio possesso ci arrivo male, pensavo di averlo stretto ma evidentemente non così bene, ho provato coun una dinamometrica con dei riduttori ma niente, non riesco a far più di così perchè sbatte, voi con cosa stringete li?

simoneroma87 ha scritto:miei cari buon inizio settimana

ieri sono andato in campagna ed ho approfittato del capanno degli attrezzi del nonno e del papà per dare una sistematina al problema, ho smontato tutti i paracalore, ho dato un altra stretta generale e ho fatto un giretto: risultato nessun rumore, tutto contento torno al capanno, do la moto a mio padre, si fa un giro pure lui, bello lungo, nessun rumore

decido di tornare a roma visto il tempo nuvoloso, terza curva e torna il rumore, dopo un po di silenzio si ripresenta e deciso a trovare il problema squaio i guanti toccando tutta la moto,alla fine ho trovato il colpevole (spero ) dovrebbe essere il collettore stretto male al cilindro posteriore, purtroppo con le chiavi in mio possesso ci arrivo male, pensavo di averlo stretto ma evidentemente non così bene, ho provato coun una dinamometrica con dei riduttori ma niente, non riesco a far più di così perchè sbatte, voi con cosa stringete li?

immagino tu ti riferisca ai dadi che stringono il collettore al cilindro, e io quelli li ripasso saltuariamente con una T da 13 a snodo lunga, pur essendo metrica con un pò di accortezza non rovini i dadi...però ho un Iron 2009 non saprei dirti se ci sono particolari differenze per quanto riguarda i dettagli dell'attacco al cilindro in termini di spazio di lavoro

resto perplesso dal rumore che descrivi nel senso che io mi accorgo che si sono allentati perchè aumenta e cambia il sound ma non percepisco rumori di vibrazioni particolari (a parte quando ne ho perso uno anteriormente, allora li sentivo di tutto, rumori di vibrazioni, rumore di scarico, nonchè iperscopiettii in rilascio, ma era una situazione un pò diversa...a momenti me perdo lo scarico per strada!!!)

confermo la chiave a snodo lunga....da 13!!! fosse da 1/2 pollice ancora meglio.....

anche io sono un po perplesso, anche perchè inizialmente avevo escluso la possibilità perchè non sentivo un incremento del "rumore" del motore, cmq se provo anche questo e non risolvo mi sa che toccherà fare una capatina al meccanico....