Copricinghia graffiato

Ecco il risultato dei Progressive da 11,5" sulla 48 con un pilota di 80 kg, ancor peggio che sull'Iron! però stavolta, grazie alla misura standard degli ammortizzatori stock, forse riesco a recuperare un copricinghia nuovo in garanzia!
Comunque va detto che i Progressive sono più mobidi rispetto agli stock HD della stessa misura e quindi necessitano, a seconda del peso del passeggero, o una molla Heavy, oppure una piccola modifica!!!

Guitarman ha scritto:Ecco il risultato dei Progressive da 11,5" sulla 48 con un pilota di 80 kg, ancor peggio che sull'Iron! però stavolta, grazie alla misura standard degli ammortizzatori stock, forse riesco a recuperare un copricinghia nuovo in garanzia!
Comunque va detto che i Progressive sono più mobidi rispetto agli stock HD della stessa misura e quindi necessitano, a seconda del peso del passeggero, o una molla Heavy, oppure una piccola modifica!!!

Mamma mia..... devo starci attento visto che non sono un peso piuma

Grazie per la condivisione!

caspita l'hai battezzata subito, speriamo che ti passino tutto in garanzia

va beh, lo sapervi però. io sto per tagliare quel maledetto pezzo di plastica. in serata magari con un seghetto. e poi via copri cinghia

Si può anche togliere l'intera plastica che stà sotto e sistemare al meglio l'ambaradan che c'è, ma per come stà bassa la moto le mani sotto proprio non ci vanno!

Azzz...quindi se non ho capito male gli standard sono più duri dei progressive...con i miei cento chili devo proprio pensare bene a che fare...

kikkonte ha scritto:Azzz...quindi se non ho capito male gli standard sono più duri dei progressive...con i miei cento chili devo proprio pensare bene a che fare...

100 kili..???scusa quanto 6 alto???, no xkè pensavo d portarti Isotta, il mio beagle femmina x il vaccino .....ma nn vorrei ke me la cucinassi a pranzo......

si skerza fratello bianco...

Guitarman ha scritto:Ecco il risultato dei Progressive da 11,5" sulla 48 con un pilota di 80 kg, ancor peggio che sull'Iron! però stavolta, grazie alla misura standard degli ammortizzatori stock, forse riesco a recuperare un copricinghia nuovo in garanzia!
Comunque va detto che i Progressive sono più mobidi rispetto agli stock HD della stessa misura e quindi necessitano, a seconda del peso del passeggero, o una molla Heavy, oppure una piccola modifica!!!

quella pecca sta battezzando parecchi di noi!!!!!cerchero' prima possibile di elimarla anch'io sta appendice di plastica!!!!!!

kikkonte ha scritto:Azzz...quindi se non ho capito male gli standard sono più duri dei progressive...con i miei cento chili devo proprio pensare bene a che fare...

Esatto, pensaci bene, ti consiglio i Progressive con molle heavy!

Prima di parlare di tipi di molle, hai pensato a regolare il precarico?
No perchè io vestito e bardato sono sui 78 kg e con la molla sulla penultima tacca non ho mai fatto fondocorsa, e la moto è rigidissima. Tanto che ora che ho tolto il copricinghia l'ho intenerita ancora passandola sulla tacca di mezzo. Se i progressive si regolano al massimo precarico, la moto rimbalza da tanto è rigida, per cui credo che le molle più dure siano pensate per chi gira in due su carichi ben oltre i 100 kg.

Spavy ha scritto:Prima di parlare di tipi di molle, hai pensato a regolare il precarico?
No perchè io vestito e bardato sono sui 78 kg e con la molla sulla penultima tacca non ho mai fatto fondocorsa, e la moto è rigidissima. Tanto che ora che ho tolto il copricinghia l'ho intenerita ancora passandola sulla tacca di mezzo. Se i progressive si regolano al massimo precarico, la moto rimbalza da tanto è rigida, per cui credo che le molle più dure siano pensate per chi gira in due su carichi ben oltre i 100 kg.

Ora sono tarati al massimo di precario, dici che se porto la tacca di mezzo non urta più

io ho risolto segando il pezzo in questione. ci ho rimesso la freccia destra tranciando il cavo elettrico

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:Prima di parlare di tipi di molle, hai pensato a regolare il precarico?
No perchè io vestito e bardato sono sui 78 kg e con la molla sulla penultima tacca non ho mai fatto fondocorsa, e la moto è rigidissima. Tanto che ora che ho tolto il copricinghia l'ho intenerita ancora passandola sulla tacca di mezzo. Se i progressive si regolano al massimo precarico, la moto rimbalza da tanto è rigida, per cui credo che le molle più dure siano pensate per chi gira in due su carichi ben oltre i 100 kg.

Ora sono tarati al massimo di precario, dici che se porto la tacca di mezzo non urta più

Mi faresti una foto della posizione tacche dell'ammortizzatore, xchè mi sembra strano ti sia successo di toccare col massimo precarico. Non vorrei te l'avessero data sull'ultima tacca ma del minimo...

Spavy ha scritto:

Guitarman ha scritto:

Spavy ha scritto:Prima di parlare di tipi di molle, hai pensato a regolare il precarico?
No perchè io vestito e bardato sono sui 78 kg e con la molla sulla penultima tacca non ho mai fatto fondocorsa, e la moto è rigidissima. Tanto che ora che ho tolto il copricinghia l'ho intenerita ancora passandola sulla tacca di mezzo. Se i progressive si regolano al massimo precarico, la moto rimbalza da tanto è rigida, per cui credo che le molle più dure siano pensate per chi gira in due su carichi ben oltre i 100 kg.

Ora sono tarati al massimo di precario, dici che se porto la tacca di mezzo non urta più

Mi faresti una foto della posizione tacche dell'ammortizzatore, xchè mi sembra strano ti sia successo di toccare col massimo precarico. Non vorrei te l'avessero data sull'ultima tacca ma del minimo...

Ecco
le foto!

Azz...sono davvero al massimo del precarico, ma come è possibile che hai toccato se la mia è rigidissima con quella taratura?

Spavy ha scritto:Azz...sono davvero al massimo del precarico, ma come è possibile che hai toccato se la mia è rigidissima con quella taratura?

Forse peso un pelino più di te?! e cominque qui le strade fanno veramente schifo!!!

Io il paracinghia l'ho tolto sia sopra che sotto, ho ammo da 11,5" Progressive con il precarico al max, fin'ora anche in due niente

ErZanza ha scritto:Io il paracinghia l'ho tolto sia sopra che sotto, ho ammo da 11,5" Progressive con il precarico al max, fin'ora anche in due niente

Infatti anch'io ho gli 11.5" regolati a metà precarico e ho tolto il copricinghia senza rimuovere la plastica catarifrangente. Non può toccare xchè andrebbe prima a fondo corsa in battuta sui tamponi degli ammortizzatori.

marco iron883 ha scritto:

kikkonte ha scritto:Azzz...quindi se non ho capito male gli standard sono più duri dei progressive...con i miei cento chili devo proprio pensare bene a che fare...

100 kili..???scusa quanto 6 alto???, no xkè pensavo d portarti Isotta, il mio beagle femmina x il vaccino .....ma nn vorrei ke me la cucinassi a pranzo......

si skerza fratello bianco...

ben 178 cm, ma ho le ossa grosse
i beagle me li magno a colazione