Che ne pensate......

Beh, se togli il parafango anteriore e il tachimetro, cambi le gomme e il manubrio, rivedi la fanaleria posteriore e snellisci i comandi, si avvicina abbastanza al concetto di custom stiloso.

ottima
bellissima direi
a parte il pneumatico cicciotto davanti che se non è bilanciato da un 200 dietro non mi piace...

detto questo..
è da settimane chepenso a dove e come piazzare uno sfregio di arancione sulla iron ...
assieme a qualche graffio di cromo da qualche parte....

vedremo ...

molto bella anche questa,ma la mia iron nn la cambio fu un colpo di fulmine quando lo vista la prima volta.

Penso che hai messo la scritta della 48 sul mio fotomontaggio della Iron con la sella della 48 e cmq la grafica serbatoio della 48 non mi entusiasma molto.
Pitbull, ma dove la vedi la ruota grossa?

ciao spavy,nn ne capisco tantissimo ma la nostra iron è molto bella esteticamente.

Secondo me bene la scritta harley in arancio ma non mi piace proprio la scritta sportster.

SergioD ha scritto:ciao spavy,nn ne capisco tantissimo ma la nostra iron è molto bella esteticamente.

Ciao Sergio, ti ho appena fatto il mio benvenuto in "presentiamoci" e te lo rinnovo qui! Non si tratta di capirne, l'Iron è una moto con una personalità e un equilibrio unici. Ieri l'avevo posteggiata fuori dal fruttivendolo e si è avvicinata una coppia di mezza età. La moglie si ferma un attimo, la guarda e fa: "questa si che è proprio una bella moto!" Non mi aveva neanche visto, io le ero di spalle, le è uscito davvero spontaneo. Ci sono degli oggetti che indipendentemente dalle mode, dal costo e dal contenuto tecnologico, esprimono carattere e bellezza, è una questione di equilibrio e armonia delle forme. Si sa che l'essenza del custom è quella di sperimentare e modificare, ma a mettere le mani su qualcosa che già è riuscita bene si rischia solo di peggiorarla.
Meglio capirne la personalità e limitarsi a un leggero maquillage, altrimenti cambiare proprio moto.

Spavy ha scritto:

SergioD ha scritto:ciao spavy,nn ne capisco tantissimo ma la nostra iron è molto bella esteticamente.

Ciao Sergio, ti ho appena fatto il mio benvenuto in "presentiamoci" e te lo rinnovo qui! Non si tratta di capirne, l'Iron è una moto con una personalità e un equilibrio unici. Ieri l'avevo posteggiata fuori dal fruttivendolo e si è avvicinata una coppia di mezza età. La moglie si ferma un attimo, la guarda e fa: "questa si che è proprio una bella moto!" Non mi aveva neanche visto, io le ero di spalle, le è uscito davvero spontaneo. Ci sono degli oggetti che indipendentemente dalle mode, dal costo e dal contenuto tecnologico, esprimono carattere e bellezza, è una questione di equilibrio e armonia delle forme. Si sa che l'essenza del custom è quella di sperimentare e modificare, ma a mettere le mani su qualcosa che già è riuscita bene si rischia solo di peggiorarla.
Meglio capirne la personalità e limitarsi a un leggero maquillage, altrimenti cambiare proprio moto.

e' capitato anche a me a Lecco, tanto che fumavo una sigaretta ammirando il Lago sono passati due anziani e tra le moto che erano li si sono soffermati alla mia....e al loro: " questa e' migliore di tutte" mi sono scaldato dentro.....non la cambiero' con nulla

scuba66 ha scritto:

Spavy ha scritto:

SergioD ha scritto:ciao spavy,nn ne capisco tantissimo ma la nostra iron è molto bella esteticamente.

Ciao Sergio, ti ho appena fatto il mio benvenuto in "presentiamoci" e te lo rinnovo qui! Non si tratta di capirne, l'Iron è una moto con una personalità e un equilibrio unici. Ieri l'avevo posteggiata fuori dal fruttivendolo e si è avvicinata una coppia di mezza età. La moglie si ferma un attimo, la guarda e fa: "questa si che è proprio una bella moto!" Non mi aveva neanche visto, io le ero di spalle, le è uscito davvero spontaneo. Ci sono degli oggetti che indipendentemente dalle mode, dal costo e dal contenuto tecnologico, esprimono carattere e bellezza, è una questione di equilibrio e armonia delle forme. Si sa che l'essenza del custom è quella di sperimentare e modificare, ma a mettere le mani su qualcosa che già è riuscita bene si rischia solo di peggiorarla.
Meglio capirne la personalità e limitarsi a un leggero maquillage, altrimenti cambiare proprio moto.

e' capitato anche a me a Lecco, tanto che fumavo una sigaretta ammirando il Lago sono passati due anziani e tra le moto che erano li si sono soffermati alla mia....e al loro: " questa e' migliore di tutte" mi sono scaldato dentro.....non la cambiero' con nulla

Adesso diranno che è una moto per vecchi...

Spavy ha scritto:Penso che hai messo la scritta della 48 sul mio fotomontaggio della Iron con la sella della 48 e cmq la grafica serbatoio della 48 non mi entusiasma molto.
Pitbull, ma dove la vedi la ruota grossa?

AHò
ieri notte c avevo sonno me sà ...

L'ho fatto x stuzzicarvi un pò, ma finalmente dopo a quqlche giorno di sbandamento vedo che tutto sta tornando a posto, come ho gia detto in precedenza l'iron è fantastica così comè e appoggio spavy nel dire che nel modificare troppo si rishia solo di peggiorarla.

E' inutile provarci.....la bellezza dell'iron non viene raggiunta da nessun ritocco, bella anche questa per carità ma manca sempre qualcosa, all'Iron invece non manca proprio niente!

Piccina ha scritto:E' inutile provarci.....la bellezza dell'iron non viene raggiunta da nessun ritocco, bella anche questa per carità ma manca sempre qualcosa, all'Iron invece non manca proprio niente!

quoto
anzi, rincaro: fedele al mio motto, io ci leverei ancora qualcosa per renderla perfetta

Piccina ha scritto:E' inutile provarci.....la bellezza dell'iron non viene raggiunta da nessun ritocco, bella anche questa per carità ma manca sempre qualcosa, all'Iron invece non manca proprio niente!

parole sante

...io, il giorno in cui l'ho comprata, ho raggiunto un accordo con mia moglie: e cioè che per un anno non avrei modificato niente... dentro di me pensavo: ho un anno di tempo per decidere cosa e come modificarlo! :-) ...a distanza ormai di 9 mesi dall'acquisto (più o meno...), devo ancora trovare qualcosa che non mi piaccia... o comunque qualcosa che vorrei modificare... alla fine deciderò per gli scarichi, giusto perchè abbia una "voce" un po' più presente, ma esteticamente, davvero, secondo me è una moto riuscita al 100%!

Spavy ha scritto:Penso che hai messo la scritta della 48 sul mio fotomontaggio della Iron con la sella della 48 e cmq la grafica serbatoio della 48 non mi entusiasma molto.
Pitbull, ma dove la vedi la ruota grossa?

Quoto, la scritta della 48 non piace neanche a me! e se vogliamo alla ruotazza anteriore si può porre rimedio mettendo una misura in più, anche se non omologata sul libretto! però io cambierei la sella con la nuova e la posizione del nuovo fanale!

esatto Guit, anche io farei solo quelle modifiche, sicuramente la sella, troppo fica, per il pneumatico te lo dirò al primo cambio gomme.. ma non so se vorrò rinunciare all'agilità in città, ovvero dove la mia sporty verrà guidata per il 99% del tempo..

cioè tu supponi che sul cerchione davanti senza cambiare nulla si possa montare una gomma più larga di quella nativa dell'iron? e di quanto?

anche la mia è ancora tutta originale, colorerè solo i paracalore,perchè mi piacciono quelli di spavy,e penso che li copierò.per come la penso io è perfetta così com'è

iron 66 ha scritto:anche la mia è ancora tutta originale, colorerè solo i paracalore,perchè mi piacciono quelli di spavy,e penso che li copierò.per come la penso io è perfetta così com'è

Tu si che hai buoni gusti!

non mi piace

vasco.r ha scritto:esatto Guit, anche io farei solo quelle modifiche, sicuramente la sella, troppo fica, per il pneumatico te lo dirò al primo cambio gomme.. ma non so se vorrò rinunciare all'agilità in città, ovvero dove la mia sporty verrà guidata per il 99% del tempo..

cioè tu supponi che sul cerchione davanti senza cambiare nulla si possa montare una gomma più larga di quella nativa dell'iron? e di quanto?

Mi stò informando!

IRON FOREVER

Guitarman ha scritto:

vasco.r ha scritto:esatto Guit, anche io farei solo quelle modifiche, sicuramente la sella, troppo fica, per il pneumatico te lo dirò al primo cambio gomme.. ma non so se vorrò rinunciare all'agilità in città, ovvero dove la mia sporty verrà guidata per il 99% del tempo..

cioè tu supponi che sul cerchione davanti senza cambiare nulla si possa montare una gomma più larga di quella nativa dell'iron? e di quanto?

Mi stò informando!

eddajjeeeee
un bel 120 davanti mica sarebbe male