Re: problemi riscontrati/ eventuali rimedi

Da iron 66 Ven 26 Mar 2010 - 10:25

raffaele ha scritto:
c1po ha scritto:il puzzo è passato a 50 km circa.
il folle non entra mai la prima volta
ho sempre da riprovarci

per il folle rassegnati.... ogni volta divento scemo tra prima e seconda

all'inizio era cosi anche per me poi un po alla volta migliora il tocco,e la folle va al primo colpo

Da vasco.r Ven 26 Mar 2010 - 11:21

sto a 900km, con il cambio mai il minimio problema, non so se è una cosa di abitudine, nel senso che comunque ho sempre guidato mezzi a due ruote con marce, però il mio sembra molto secco e preciso, mai una indecisione.

Per il Folle "N", forse rispetto alle altre moto manca l'accentuazione dello scalino, quindi bisogno fare attenzione con un pò più di sensibilità nel trovarlo tra la prima e la seconda..

Da Ospite Ven 26 Mar 2010 - 13:23

vasco.r ha scritto:sto a 900km, con il cambio mai il minimio problema, non so se è una cosa di abitudine, nel senso che comunque ho sempre guidato mezzi a due ruote con marce, però il mio sembra molto secco e preciso, mai una indecisione.

Per il Folle "N", forse rispetto alle altre moto manca l'accentuazione dello scalino, quindi bisogno fare attenzione con un pò più di sensibilità nel trovarlo tra la prima e la seconda..

Anche io ho sempre guidato moto.... ma il mio cambio continua a inchidarsi tra 2 e 3 costringendomi a rilasciare la frizione per poi tirarla di nuovo... e ho l'impressione che lo faccia sempre a moto ben calda...

Da vasco.r Ven 26 Mar 2010 - 13:25

quanti km hai fatto?

Da Spartaco Ven 26 Mar 2010 - 13:36

Ma dopo un pò che provo a farlo entrare a me si impalla il cambio..e va a vuoto!!Devo riaccendere e rispengere la moto...e a volte non basta!! Shocked

Da Ospite Ven 26 Mar 2010 - 14:26

vasco.r ha scritto:quanti km hai fatto?

600 circa

Da Spavy Ven 26 Mar 2010 - 16:17

marco iron883 ha scritto:
Ironman74 ha scritto:
vasco.r ha scritto:anche a me hanno detto che il motore èra pieno di grasso fuori e che quindi per i preimi giorni/kilometri avrei sentito un sacco di puzza, tutto qui!

così è stato, ma nessuna perdita..

Confermo la gran puzza da "verginella", ma dopo un paio di giri già sta mollando.
Ieri l'ho fatta vedere ad un amico, che ha anche voluto sentire il sound: ho notato fumo bianco dagli scarichi...da cosa può dipendere, potrebbe essere il fatto che fosse fredda o che viene usata molto di rado?

si si lo fa anke a me dopo ke è rimasta ferma x un pò.

stasera l'ho tolta dal garage x farle una foto e...leva del freno anteriore ke nn oppone la benkè minima resistenza, come se nn ci fosse liquido nel circuito, ho pompato diverse volte ed ha ricominciato a frenare, ho controllato la pompa ed era piena, nessuna perdita di liquido visibile ne dalla pompa ne dalla pinza men ke meno dalle tubazioni.
nn capisco da cosa sia dipeso,ma il fatto mi preoccupa un pò, sabato all'open day lo dirò in conce.

Se mancava pressione nell'impianto e per ripristinarla hai dovuto pompare, potrebbe essersi formata una bolla d'aria. Fatti fare lo spurgo.

Da Spavy Ven 26 Mar 2010 - 16:21

dott.bianco ha scritto:
vasco.r ha scritto:sto a 900km, con il cambio mai il minimio problema, non so se è una cosa di abitudine, nel senso che comunque ho sempre guidato mezzi a due ruote con marce, però il mio sembra molto secco e preciso, mai una indecisione.

Per il Folle "N", forse rispetto alle altre moto manca l'accentuazione dello scalino, quindi bisogno fare attenzione con un pò più di sensibilità nel trovarlo tra la prima e la seconda..

Anche io ho sempre guidato moto.... ma il mio cambio continua a inchidarsi tra 2 e 3 costringendomi a rilasciare la frizione per poi tirarla di nuovo... e ho l'impressione che lo faccia sempre a moto ben calda...

Non è normale, sento alcuni di voi che si lamentano che a volte le marce entrano a fatica e la folle non si trova, il mio cambio funziona come un orologio col classico "clang" ad ogni cambiata.
Fossi in voi per prima cosa farei cambiare l'olio del cambio magari anticipando il primo tagliando.

Da marco iron883 Sab 27 Mar 2010 - 23:36

Spavy ha scritto:
marco iron883 ha scritto:
Ironman74 ha scritto:
vasco.r ha scritto:anche a me hanno detto che il motore èra pieno di grasso fuori e che quindi per i preimi giorni/kilometri avrei sentito un sacco di puzza, tutto qui!

così è stato, ma nessuna perdita..

Confermo la gran puzza da "verginella", ma dopo un paio di giri già sta mollando.
Ieri l'ho fatta vedere ad un amico, che ha anche voluto sentire il sound: ho notato fumo bianco dagli scarichi...da cosa può dipendere, potrebbe essere il fatto che fosse fredda o che viene usata molto di rado?

si si lo fa anke a me dopo ke è rimasta ferma x un pò.

stasera l'ho tolta dal garage x farle una foto e...leva del freno anteriore ke nn oppone la benkè minima resistenza, come se nn ci fosse liquido nel circuito, ho pompato diverse volte ed ha ricominciato a frenare, ho controllato la pompa ed era piena, nessuna perdita di liquido visibile ne dalla pompa ne dalla pinza men ke meno dalle tubazioni.
nn capisco da cosa sia dipeso,ma il fatto mi preoccupa un pò, sabato all'open day lo dirò in conce.

Se mancava pressione nell'impianto e per ripristinarla hai dovuto pompare, potrebbe essersi formata una bolla d'aria. Fatti fare lo spurgo.

boh..., adesso tornato tutto normale ho pensato ank'io allo spurgo ma nn mi torna il fatto di aria nell'impianto nn avendo perdite significa ke è preesistente, probabile quando è stato riempito l'impianto nn è stato spurgato adeguatamente.
cmq l'ho detto al dealer ke m'ha detto d andare tranquillo...
scratch

..l'ho verifikerà al tagliando.

Da Spartaco Mer 31 Mar 2010 - 20:35

Ragazzi controllate quel "bullone" sotto la piastra inferiore (dietro i soffietti)...a me ha fatto la ruggine!!!! Shocked

E' in un posto incasinato per vedere se ti toglie!!!

Da frank Mer 31 Mar 2010 - 21:31

Io l'ho ritoccato di nero proprio ieri!!

Da marco iron883 Mer 31 Mar 2010 - 21:40

Spartaco ha scritto:Ragazzi controllate quel "bullone" sotto la piastra inferiore (dietro i soffietti)...a me ha fatto la ruggine!!!!
E' in un posto incasinato per vedere se ti toglie!!!

lo guardavamo giusto domenica con Paul e Scuba, sembra ke sia così x tutti io l'ho spruzzato col WD... Crying or Very sad

Da Spartaco Mer 31 Mar 2010 - 21:50

marco iron883 ha scritto:
Spartaco ha scritto:Ragazzi controllate quel "bullone" sotto la piastra inferiore (dietro i soffietti)...a me ha fatto la ruggine!!!!
E' in un posto incasinato per vedere se ti toglie!!!

lo guardavamo giusto domenica con Paul e Scuba, sembra ke sia così x tutti io l'ho spruzzato col WD...

Porca troia!!!!!!!anche io l'ho spruzzato e tutto il parafango.... Shocked

ho esagerato un pò con lo spary!!! Very Happy

Ma a te ti è venuta via?

Da marco iron883 Mer 31 Mar 2010 - 22:26

Spartaco ha scritto:
marco iron883 ha scritto:
Spartaco ha scritto:Ragazzi controllate quel "bullone" sotto la piastra inferiore (dietro i soffietti)...a me ha fatto la ruggine!!!!
E' in un posto incasinato per vedere se ti toglie!!!

lo guardavamo giusto domenica con Paul e Scuba, sembra ke sia così x tutti io l'ho spruzzato col WD...
Porca troia!!!!!!!anche io l'ho spruzzato e tutto il parafango.... ho esagerato un pò con lo spary!!!
Ma a te ti è venuta via?

no nn penso venga + via a meno di smontarlo e carteggiarlo o usare un convertiruggine.
l'ho spruzzato sperando di arrestare il processo.. Neutral

Da vasco.r Mer 31 Mar 2010 - 22:27

si può proteggere con un pò di grasso / vasellina se ancora il mio non si è manomesso?

Da frank Mer 31 Mar 2010 - 22:40

vasco.r ha scritto:si può proteggere con un pò di grasso / vasellina se ancora il mio non si è manomesso?

Se ancora non ha fatto la ruggine dagli un po' di vernice nera,meglio di cosi'non lo puoi proteggere. A meno che ,non ho visto bene ,ma se si tratta di una rondella basta svitare la brugola e sostituire la rondella con una di acciaio inox.

Da marco iron883 Mer 31 Mar 2010 - 22:44

frank ha scritto:
vasco.r ha scritto:si può proteggere con un pò di grasso / vasellina se ancora il mio non si è manomesso?
Se ancora non ha fatto la ruggine dagli un po' di vernice nera,meglio di cosi'non lo puoi proteggere. A meno che ,non ho visto bene ,ma se si tratta di una rondella basta svitare la brugola e sostituire la rondella con una di acciaio inox.

mi sembra d ricordare c sia un dado forse anke bello grosso nn una brugola, cmq Vasco visto ke... nn voglio sapere i motivi.... ma 6 in possesso d vaselina..metticela pure contribuira a formare uno skermo protettivo Surprised

Da vasco.r Mer 31 Mar 2010 - 22:47

ahaha maledetto Marco, me l'hai lasciata sul comodino e adesso non sai perchè ne sono in possesso!?!?!?!
Ha fatto comodo anche a Pit che quella sera aveva dolori e l'ho voluto accontentare...

Grazieeeeeeeeeeeee, schiafferò un pò di quella cosa lì Wink

Da frank Mer 31 Mar 2010 - 23:05

marco iron883 ha scritto:
frank ha scritto:
vasco.r ha scritto:si può proteggere con un pò di grasso / vasellina se ancora il mio non si è manomesso?
Se ancora non ha fatto la ruggine dagli un po' di vernice nera,meglio di cosi'non lo puoi proteggere. A meno che ,non ho visto bene ,ma se si tratta di una rondella basta svitare la brugola e sostituire la rondella con una di acciaio inox.

mi sembra d ricordare c sia un dado forse anke bello grosso nn una brugola, cmq Vasco visto ke... nn voglio sapere i motivi.... ma 6 in possesso d vaselina..metticela pure contribuira a formare uno skermo protettivo

Da me c'è una brugola, pero' la mia è un modello 2009 ,forse è diversa.

Da marco iron883 Gio 1 Apr 2010 - 13:41

frank ha scritto:
marco iron883 ha scritto:
frank ha scritto:
vasco.r ha scritto:si può proteggere con un pò di grasso / vasellina se ancora il mio non si è manomesso?
Se ancora non ha fatto la ruggine dagli un po' di vernice nera,meglio di cosi'non lo puoi proteggere. A meno che ,non ho visto bene ,ma se si tratta di una rondella basta svitare la brugola e sostituire la rondella con una di acciaio inox.

mi sembra d ricordare c sia un dado forse anke bello grosso nn una brugola, cmq Vasco visto ke... nn voglio sapere i motivi.... ma 6 in possesso d vaselina..metticela pure contribuira a formare uno skermo protettivo

Da me c'è una brugola, pero' la mia è un modello 2009 ,forse è diversa.

hai ragione Frank kissa ke accidenti ho visto,scusa, ...mmmhh..probabile calumet troppo carico... Razz

Da frank Gio 1 Apr 2010 - 15:44

Da Ospite Gio 1 Apr 2010 - 23:03

marco iron883 ha scritto:
Spartaco ha scritto:Ragazzi controllate quel "bullone" sotto la piastra inferiore (dietro i soffietti)...a me ha fatto la ruggine!!!!
E' in un posto incasinato per vedere se ti toglie!!!

lo guardavamo giusto domenica con Paul e Scuba, sembra ke sia così x tutti io l'ho spruzzato col WD...

ihihihihi anch'io l'ho spruzzato con il WD.....certo che sti americani sono spreconi nei materiali!!!!!!!! Very Happy

Da Moonblack Ven 9 Apr 2010 - 18:33

Ieri tornando a casa mi si è accesa la spia della riserva (150Km percorsi in città o quasi), percorro alri 10 Km con la riserva accesa, stamani accendo la mia bambina x andare al lavoro e la spia nn era più accesa percorro un paio di km direzione distributore sempre con la spia spenta, faccio il pieno dopo 163Km percorsi 10€. a voi è mai successo un comportamento simile?
Shocked

Da Guitarman Ven 9 Apr 2010 - 18:47

Moonblack ha scritto:Ieri tornando a casa mi si è accesa la spia della riserva (150Km percorsi in città o quasi), percorro alri 10 Km con la riserva accesa, stamani accendo la mia bambina x andare al lavoro e la spia nn era più accesa percorro un paio di km direzione distributore sempre con la spia spenta, faccio il pieno dopo 163Km percorsi 10€. a voi è mai successo un comportamento simile?

Qualche giorno fa ero a riserva (ci vuole poco! Very Happy

) faccio rifornimento e la spia non si spegne, s'è spenta dopo qualche chilometro o qualche buca! per me è il galleggiante che non è preciso!!! Wink

Da Dark Knight Ven 9 Apr 2010 - 19:07

io ho notato che quando mi fermo, se non metto giù il piede, la moto cade da una parte. Razz

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