ANTIFURTO 883 IRON

Ciao a tutti! Sono appena entrato nel mondo Harley (Fantastico)
Ho un piccolo problema..... magari è una cavolata,non riesco a disinserire manualmente l'antifurto.
Mi sono attenuto scrupolosamente al libretto di istruzioni ma non capisco perchè non mi appare il codice di sblocco.
Se qualcuno può aiutarmi...... grasiaass

Dimitrix ha scritto:Ciao a tutti! Sono appena entrato nel mondo Harley (Fantastico)
Ho un piccolo problema..... magari è una cavolata,non riesco a disinserire manualmente l'antifurto.
Mi sono attenuto scrupolosamente al libretto di istruzioni ma non capisco perchè non mi appare il codice di sblocco.
Se qualcuno può aiutarmi...... grasiaass

ciao hai già usato il tasto cerca per vedere se nel forum se ne è già parlato?
appena puoi facci un saluto di presentazione nella sezione presentazioni.

mentre fai le procedure l'interrutorino dell'avviamento deve essere su OFF e non su RUN, prova..

Ho provato ma non si riesce ad accedere al menu........
Non riesco neppure a disinserire l'allarme..... e se dovessi perdere il trasponder?? So azzz....

Dimitrix ha scritto:Ho provato ma non si riesce ad accedere al menu........
Non riesco neppure a disinserire l'allarme..... e se dovessi perdere il trasponder?? So azzz....

dovresti averne 2 di trasponder o sbaglio?

Si provo con l'altro?

Dimitrix ha scritto:Si provo con l'altro?

no, non intendevo questo, mi riferivo al fatto di perderlo...c'è sempre l'altro

in teoria, a me hanno spiegato cosi', se hai solo la chiave e NON il trasponder:

- Tirala su dal cavalletto
- la moto fara' il primo "beep beep" di avvertimento.
- con velocita' e prima che faccia il secondo avvertimento premi i tasti delle frecce come se dovessi mettere le "4 frecce"
- sul display del contakm dovrebbero apparirti lo spazio mettere il codice d'avvio.
- con la freccia di sx metti il numero e con quella di dx passi al numero successivo.
- una volta completata l'operazione, giri la chiave e DOVRESTI andare

sono anche io un freschissimo ironeer quindi se ho scritto castronerie correggetemi

Problema risolto..... Praticamente sbagliavo la procedura della chiave, c'era scritto di girarla su accensione invece era ignition.... lolllllll
Tutt ok
Yeeeeee

Dimitrix ha scritto:Problema risolto..... Praticamente sbagliavo la procedura della chiave, c'era scritto di girarla su accensione invece era ignition.... lolllllll
Tutt ok
Yeeeeee

eheheheh
faccio tesoro di tutto ciò sperando che quando arriva (già... quando arriva?!?) evito queste menate!
tènhiu
bye

Dimitrix ha scritto:Problema risolto..... Praticamente sbagliavo la procedura della chiave, c'era scritto di girarla su accensione invece era ignition.... lolllllll
Tutt ok
Yeeeeee

emmm....io ancora non sono riuscito
Sia ignition che accensione, non appare nessun codice. Insomma accendo-spengo-accendo-spengo-accendo, 3 volte la freccia sx, ed una la dx, ma niente. Ho provato con la stessa procedura a spostare la chiave su ignition al posto di posizionarla su accensione, ma ripeto, non succede niente...mah, non pensavo di essere così inbranato in una cosetta così del genere

Anch'io nutro un forte imbarazzo nella suddetta procedura!!!

Ian ha scritto:

Dimitrix ha scritto:Problema risolto..... Praticamente sbagliavo la procedura della chiave, c'era scritto di girarla su accensione invece era ignition.... lolllllll
Tutt ok
Yeeeeee

emmm....io ancora non sono riuscito
Sia ignition che accensione, non appare nessun codice. Insomma accendo-spengo-accendo-spengo-accendo, 3 volte la freccia sx, ed una la dx, ma niente. Ho provato con la stessa procedura a spostare la chiave su ignition al posto di posizionarla su accensione, ma ripeto, non succede niente...mah, non pensavo di essere così inbranato in una cosetta così del genere

Praticamente devi far scattare la chave fino ad accensione poi vai su ignition,torni indietro su acc..,poi ignition fai il gioco delle frecce 3 a sx 1 a dx e il gioco è fatto.Il trucco è che non devi andare su off con la chiave e fare il gioco dell'avanti e indietro su ignition e accensione !! Bye

Dimitrix ha scritto:
Praticamente devi far scattare la chiave fino ad accensione poi vai su ignition,torni indietro su acc..

azz ecco dove sbagliavo
oggi proverò.
Comunque si sul libretto manutenzione, non è che l'abbiano scritta bene sta cosa, sembra che il movimento della chiave , dovesse essere da spento ad accensione e non da accensione ad igniction...vabe', speriamo che funzioni.
Ciao grazie

Tanto per aiutare a capire: "ACC" sta per "Accessories", e da corrente solo a luci di posizione, strumentazione, centralina e non so che altro. "IGNITION", come dice il nome, attiva l'iniezione e tutto ciò che serve per mettere in moto.

L'errore diffuso è pensare che "ACC" stia per "accension", che però è una parola decisamente poco corretta e raramente utilizzata in campo tecnico.

Ciao ragazzi, rivitalizzo il post ...
Ho appena preso una 883 Iron del 2012 e sul libretto (comune a più modelli) c'è scritto che la sirena dell'antifurto è opzionale.
Sapete se il mio modello ce l'ha di default?

La sirena forma parte dell antifurto (transponder) . Tranquillo, in concessionaria ti spieggeranno il funzionamento.

Grazie per l'info!
In concessionaria non credo mi spiegheranno granché ... è una conc Honda

Mi sto studiando il libretto d'uso ... il resto me lo spiegherete voi a voce!!!!

domanda un po bizzarra... l'antifurto portachiavi voi lo tenete attaccato alle chiavi o in un'altra tasca? Io inizialmente lo tentevo attaccato alle chiavi.. ma poi in velocita' ho notato (mi e' parso) che il portachiavi tendeva a sbattere contro il telaio... Per non sapere ne leggere e ne scrivere, lo tengo da un'altra parte....

Che dite? troppe seghe mentali?

Ale_Fable ha scritto:domanda un po bizzarra... l'antifurto portachiavi voi lo tenete attaccato alle chiavi o in un'altra tasca? Io inizialmente lo tentevo attaccato alle chiavi.. ma poi in velocita' ho notato (mi e' parso) che il portachiavi tendeva a sbattere contro il telaio... Per non sapere ne leggere e ne scrivere, lo tengo da un'altra parte....

Che dite? troppe seghe mentali?

Guarda, parliamoci da amici perché qua ormai ti vogliamo tutti bene

Questa è l'unica pippa mentale giusta che ti sei fatto fin'ora

Meglio tenerlo separato

Ma la sirena non è opzional la montano tutte comunque se vuoi toglierti tutti i dubbi lascia il transponder lontano dalla moto almeno 3 metri e prova a toglierla dal cavalletto DEVE suonare

dtruck ha scritto:Ciao ragazzi, rivitalizzo il post ...
Ho appena preso una 883 Iron del 2012 e sul libretto (comune a più modelli) c'è scritto che la sirena dell'antifurto è opzionale.
Sapete se il mio modello ce l'ha di default?

ironmirko ha scritto:

Guarda, parliamoci da amici perché qua ormai ti vogliamo tutti bene

Questa è l'unica pippa mentale giusta che ti sei fatto fin'ora

Meglio tenerlo separato

vedi che piano piano faccio progressi?!

PS: ieri ho dimenticato nello zaino su in casa il transponder, convinto di avercelo in tasca... sposto la moto inizia a fare il primo bip.... alche' dico... boh... non convinto vado ancora un po avanti... beh ha iniziato a suonare come una dannata, nei garage un bordello!!!! sono usciti tutti!!! ma lol

Ale_Fable ha scritto:

vedi che piano piano faccio progressi?!

PS: ieri ho dimenticato nello zaino su in casa il transponder, convinto di avercelo in tasca... sposto la moto inizia a fare il primo bip.... alche' dico... boh... non convinto vado ancora un po avanti... beh ha iniziato a suonare come una dannata, nei garage un bordello!!!! sono usciti tutti!!! ma lol

sei un mito

ma tra l'altro... all'inizio mi sono pure incaxxato con la moto perche ero convinto di avercelo in tasca... Che casino.... tutti fuori dalle porte, io che entro in casa a prendere il transponder, la donna che mi guarda e mi fa "oh ma ti fai sempre riconoscere te eh...".... uff..

Beh il trasponder andrebbe tenuto separato dalle chiavi , in modo che se si perde il trasponder si parte lo stesso. Se si perdono le chiavi invece col trasponder ci si puo ' giocare ad hockey