Strano rumore

Ciao ragazzi, da un paio di giorni la mia iron, a bassa velocità (probabilmente anche alle alte ma lo sento solo perchè il motore fà meno rumore), emette un leggero "fischio" tipo quello che emette una bottiglia di vetro quando ci si soffia dentro. Da cosa potrebbe essere causato secondo voi? Devo portare la moto dal dealer fra 10 gg circa per la sostituzione del manubrio ma non vorrei che in 10 giorni se fosse qualcosa di serio si aggravasse. A qualcuno di voi è mai capitato?

ciao kobe credo che sia lo stesso "suono" che sento sulla mia....viene dalla parte posteriore dx della moto maggiormente passando dai 60 all ora in giu' (decellerando) e si amplifica se sul lato dx ci sono auto parcheggiate o muri di cinta....le ho provate tutte...pensavo agli scarichi ma spegnendo la moto in movimento nn smette....escludo il freno perche' schiacciando leggermente la leva nn sparisce....la cinghia sembra consumarsi in modo uniforme....sto impazzendo.....CACCIA AL RUMORE! se novita' aggiorniamoci!!

Pezzodiferro ha scritto:ciao kobe credo che sia lo stesso "suono" che sento sulla mia....viene dalla parte posteriore dx della moto maggiormente passando dai 60 all ora in giu' (decellerando) e si amplifica se sul lato dx ci sono auto parcheggiate o muri di cinta....le ho provate tutte...pensavo agli scarichi ma spegnendo la moto in movimento nn smette....escludo il freno perche' schiacciando leggermente la leva nn sparisce....la cinghia sembra consumarsi in modo uniforme....sto impazzendo.....CACCIA AL RUMORE! se novita' aggiorniamoci!!

Ragazzi, non vorrei dire una cavolata...mi sembra di ricordare di aver letto su qualche forum che il fischio proviene dalla catena primaria, e si verifica quando la tensione della catena non e' corretta. Anch'io prima del primo tagliando, avevo questo "inconveniente", e che spariva in funzione della velocita' (ma comunque non lo avevo sempre). Dopo il primo tagliando, nel quale il mecca mi verifico' e registro' la catena, non ho avuto piu' questo fastidio.

se viene da destra e nella parte posteriore... potrebbe essere la cinghia, provate a controllare la tensione e il centraggio, non penso che siano i cuscinetti ruota

cuscinetti e cinghia...credo siano le uniche due soluzioni rimaste...

può anche darsi che ci sia qualche bullone nn avvitato e a quella velocità c'è una vibrazione di passaggio..
in questi casi bisogna farla passare un pò tutta..

Il bello è che il tutto è iniziato 2 giorni dopo il tagliando

secondo me è la cinghia. bisogna controllarne la tensione.

Avevo lo stesso suono... da impazzire, spengevo la moto (andando "a vela" in movimento) e lo sentivo uguale, tra i 40 e i 60 all'ora.
Poi su consiglio di qualcuno che c'è già passato.... lubrificante spary al silicone sulla cinghia.
Ora è muta!
Provare x credere (e pure Aiazzone è fallito!)

45degrees ha scritto:Avevo lo stesso suono... da impazzire, spengevo la moto (andando "a vela" in movimento) e lo sentivo uguale, tra i 40 e i 60 all'ora.
Poi su consiglio di qualcuno che c'è già passato.... lubrificante spary al silicone sulla cinghia.
Ora è muta!
Provare x credere (e pure Aiazzone è fallito!)

spray al silicone? è quello che usi per gonfiarti le zizze vero? mi piacciono..

BRIT ha scritto:
spray al silicone? è quello che usi per gonfiarti le zizze vero? mi piacciono..

sapessi per quante altre cose è utile....

45degrees ha scritto:

sapessi per quante altre cose è utile....

attenti a non incastrarvi con lo spray al silicone

comunque controlla anche la tensione della cinghia, sul manuale della moto lo trovi

Approfittando oggi del Legend on Tour, ho lasciato la moto in officina, mentre provavo uno Custom 1200. Mi hanno lubrificato la cinghia ed il problema si è risolto, grazie a tutti per i consigli.