FortyEight, minimo @570RPM

Eccovi il mio FortyEight con centralina ThunderMax AutoTune, V&H Big Radius (con DBkillers SmartPartz) e filto Joker Machine...

https://youtu.be/lDGl_3REiXY

il minimo cosi basso e' bello ma secondo me rovini il motore.non hai la giusta lubrificazione.per me dovresti alzarlo!

Ho rimappato la centralina oggi ed ho provato a portarlo molto basso, in effetti credo anch'io non giovi alla lubrifiazione...anche se il minimo in questo caso non é ottenuto da una modifica dell'afflusso dell'aria agli iniettori (come il regolatore meccanico sostitutivo della IAC ad esempio), ma gestito elettronicamente dal "cervello" della moto dunque non so alla fine quanto realmente influisca sulla lubrificazione.Fino a ieri era settato a 670RPM.
Comunque un giro a 570RPM é una vera goduria...a parte la sensazione che in folle ti si spenga!! Hehehehe

proprio ieri ho parlato con il meccanico in concessionaria e mi ha detto che il minimo di sicurezza sono 850 rpm

Bella..molto bello anche il serba....

edpoll ha scritto:Eccovi il mio FortyEight con centralina ThunderMax AutoTune, V&H Big Radius (con DBkillers SmartPartz) e filto Joker Machine...

https://youtu.be/lDGl_3REiXY

dipende anche quanto la lasci al minimo...

se ci sta quale secondo dubito succeda poi più di tanto, certo "godersela" con una birra in mano per mezz'ora parcheggiata a boffonchiare beh allora no-buono

con quello che costa oggi la broda per la moto chi vuoi che stia a bersi una birra ascoltando il minimo????????
Ricordo cmq che quando avevo il fat del '93 tutti avevamo il minimo basso (bello sincopato ) e mai nessuno che abbia grippato o altre amenità per scarsa lubrificazione

Esatto, mi chiedo se i motori a carburatore abbiano gli stessi potenziali problemi di lubrificazione (semmai entrambi li avessero) di quelli ad iniezione col minimo portato al "minimo"...in teoria piú il motore gira piú olio gira per mantenere la circolazione dell'olio costante, dunque a regimi minimi dovrebbe lubrificare allo stesso modo a seconda dei giri dell'albero motore. No?