Centralina aggiuntiva (fuelpack o power commander) brucia la centralina della moto?

Salve a tutti...il mio dealer harley mi dice che a lui è capitato in quattro o cinque casi che la centralina aggiuntiva fuelpack o power commander, una o l'altra il risultato non cambia, ha bruciato la centralina originale della moto...qualcuno sa se è possibile una cosa del genere??? Sapete se è successo a qualcuno??? Oppure il dealer vuole farmi rimappare la centralina allora mi spaventa con storielle false???

tattica del dealer
Non mi è mai capitato di sentire una c....a del genere  

Questo é quello che non sopporto dei dealer... gli hai fatto la domanda: ah si, come è possibile? Sarei curioso di sapere una risposta....

Tutti sti moduli si montano su tutte le centraline di tutte le macchine e moto in circolazione... nomi e modelli diversi ovvio... Cambiano parametri e basta. Solo i conce HD, anzi solo quello ti racconta sta boiata.

Al massimo puo dirti: io non posso o non voglio regolartela, quindi se fai danni cavoli tuoi!
Fidati che vogliono solo spillarti soldi con il "loro" prodotto...

Grazie per le risposte...mi confermate i miei dubbi sul dealer...bravo nel suo lavoro...un mostro sulle hd...ma un po' troppo commerciate...

Non metto in dubbio che il dealer sia un mostro sulle hd... sicuro a carburatore... gia che ha dubbi sui moduli aggiuntivi sulla centralina, per fare una spesa importante per una mappatura ad hoc allora fai la conversione a carburatore!  

Premetto che proprio ieri sera, ho concordato in un centro Dyno-jet il montaggio di una power Commander 5 sulla mia e posso assicurare che non c'é mezzo migliore per mappare una centralina di un banco con rullo frenato di ultimissima generazione, perché fa la TUA mappatura sulla tua moto e come la vuoi tu.
Comunque un dealer dovrebbe dare una spiegazione tecnica ad un affermazione, secondo quale principio fisico e meccanico succederebbe il problema a te descritto. Sapessi che mi hanno raccontato dei venditori di un conce per vendermi la loro 'rimanenza' pensando che abbia l'anello al naso

Io ho visitato 3 concessionari quando stavo cercando il mio ferro... beh non ne arrivi a capo a seguire i loro consigli... le idee me le sono sempre chiarite in rete e spesso su ironeer!
 
Poi se si tratta di customizzazione e accessori allora apriti cielo...
Va giá bene che c'è ironeer!

Montata stasera e mappata la mia IRON con Power Commander V. A 4.900 giri da 43,92 cv alla ruota siamo passati a 50,20 cv. Maxi coppia sempre a 4.900 giri da 6,51 a 7,44. Alla guida UN ALTRA MOTO, una locomotiva.....ovviamente cambiato marmitte con Chrome Werks tapered 3 pollici e Filtro V02 naked

Eseguito un lavoro eccezionale da un C entro Dyno Jet all'avanguardia e gestito da due ottimi meccanici. Grazie Mauro

quanto hai speso?

Centralina 300, lavoro per montaggio nuovo filtro, montaggio centralina, mappatura la banco Dino jet 200, totale 500 escluso filtro e marmitte