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Rimmapare o Centralina aggiuntiva??!!

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Messaggio Da Freelander Mer 31 Mar 2010 - 13:18

Ciao ragazzi a giorni mi arriverà la mia iron, sin da subito li faro montare i Vance&Hines shortshots e mi chiedevo cosa era meglio fare se rimappare come mi consiglia il dealer o la centralina aggiuntiva...help!!


Olà!!

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Messaggio Da Piccina Mer 31 Mar 2010 - 13:57

Ciao freelander io non ci capisco proprio niente di certe cose ma se provi a scrivere centralina dal tasto cerca ti si aprono tantissimi post dove potrai sicuramente trovare la risposta al tuo quesito Very Happy
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Messaggio Da Freelander Mer 31 Mar 2010 - 14:53

Grazie grande!

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Messaggio Da pitbull69 Mer 31 Mar 2010 - 16:41

io alla fine ho rimappato.
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Messaggio Da Freelander Mer 31 Mar 2010 - 23:12

Non riesco a trovare niente negli altri topic...comunque se montassi gli solo gli scarichi rischio qualcosa?? Il mio dealer mi dice che Dino a quando non metto il filtro non serve a nulla...e uno step che posso fare più avanti filtro e centralina..

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Messaggio Da frank Mer 31 Mar 2010 - 23:16

Freelander ha scritto:Non riesco a trovare niente negli altri topic...comunque se montassi gli solo gli scarichi rischio qualcosa?? Il mio dealer mi dice che Dino a quando non metto il filtro non serve a nulla...e uno step che posso fare più avanti filtro e centralina..
Io ho montato solo le KW e non toccato niente.
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Messaggio Da Moonblack Gio 1 Apr 2010 - 0:01

in una discussione passata si è giunti alla conclusione( almeno spero di aver capito bene) che se nn aggiungi il filtro la centralina va bene anche quella di serie, ma se monti uno scarico aperto come le V&H è meglio metterci i DBKiller. questo che ti ho detto me lo ha confermato anche il mio concessionario, infatti ho fatto così.

ciao cheers cheers cheers cheers
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Messaggio Da bongio Gio 1 Apr 2010 - 0:53

Gli scarichi si possono tranquillamente montare senza dover per forza rimappare la centralina (oppure metterne una aggiuntiva). Il discorso cambia dal momento in cui decidi di cambiare anche il filtro: a quel punto bisogna intervenire anche sulla centralina per regolare la carburazione.

Ciao! Very Happy
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Messaggio Da steawi Gio 1 Apr 2010 - 13:52

parti col fatti dire 2 3 prezzi dal concessinario Wink io opterei per l'aggiuntiva, in caso di problemi stacchi tutto e vai con l'originale (a me si è stirato un filo e la moto mi andava ad un cilindro, ho scollegato tutto e per ora sto andando con l'originale), hai un range più ampio di regolazioni e secondo me costa meno la mia è una tfi (costa circa 230 euro) montando la centralina la differenza si sente, la moto è molto più piena ad ogni regime ed ha un allungo migliore Twisted Evil ....credo che te lo potranno confermare tutti quelli che hanno modificato la centralina......
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