Pulizia Iron

iron pig ha scritto:io la lavo...solo ai tagliandi!!!hahahaha

Jigen-Daisuke ha scritto:Allo ra vi posto la mia esperienza di cultore del nero
Ho un passato infinito di moto ed auto nere, adoro il nero!!!

Innanzi tutto mettiamoci all'ombra prima di cominciare, altrimenti se restiamo al sole, acqua asciuga lasciando delle macchie, sopratutto se vi è ancora presente la schiuma. Seconda cosa serebbe ideale lavare la moto col motore freddo, per lo stesso motivo, ovvero motore e marmite calde fanno rapidamente asciugare la moto lasciando macchie!
Usiamo acqua e del semplice sciampo per auto, va benissimo anche il detersivo per i piatti, in questo caso usatene solo un goccio.
Il nero è come risaputo delicatissimo, sopratutto se nella versione lucida. Quindi è bene bagnare tutta la moto rimuovendo così la polvere e la sporcizia col semplice getto dell'acqua, dopo di che insaponare tutto aiutandoci con una spugna morbida. Dopo di che risciaquare.
Successivamente asciugo il grosso con la pelle di daino, dopo di che col compressore asciugo tutte le teste delle viti, i blocchetti elettrici, e tutte le varie fessure, così l'acqua viene completamente eliminata.
Per il motore verniciato a polvere consiglio di passarci il Silikon Spray lo prodice la Svitol, si trova anche nei supermercati al costo di 5€ circa, resiste fino a 400° e fa splendere il nostro motore!!!Il silikon spray, è ottimo anche per "nutrire" tutte le guaine in gomma e plastica. Infatti con lo sporco e gli agenti chimici spesso le parti in gomma prendono quel velo marroncino, il silikon spray oltre a rimuovere quell'orrendo velo, evita anche che si riformi, in oltre previene lo screpolamento delle parti in gomma
Per pulire macchie di grasso invece basta utilizzare il WD40
Per far splendere le poche parti cromate, non c'è nulla di meglio del Sidol. Anche questo lo trovate al supermercato, oppure potete rubarlo alla mamma, che lo usa per le pentole d'acciaio
Basta passare la parte comata col Sidol, attendere che secchi e rimuoverlo con un panno morbido, meglio se avete l'ovatta.
Infine per la carrozzeria io uso il Sympol, una cera fantastica, ma dato che l'Iron è nera opaca, niente cera, ma state attenti perchè l'opaco è delicatissimo, si segna con facilità e son cavoli amari poi!!!!! Infatti non si può utilizzare come per un colore l'ucido un pò di pasta abrasiva, seguita poi da una lucidatura. Con l'opaco è un vero casino!!!

Jigen-Daisuke ha scritto:La fantastica cera è questa:


La versione deluxe (quella col flacone blu) crea un velo che protegge la vernice da graffi superficiali. Peccato che sulla vernice opaca non si possa usare, ma io voglio testarla ugualmente per vedere come reagisce

Ecco la foto del mitico Silikon Spray:


Questo invece è il Sidol per le parti cromate:

dylanIRON ha scritto:a getto ho paura di farle di male

Jigen-Daisuke ha scritto:Dimenticavo la chicca, per raggiungere le parti strette del motore, e per pulire bene le pinze dei freni, aiutatevi con un pennello, l'ideale è con setole robuste tanto le parti che andrete a pulire col pennello sono verniciate con vernici resistenti,quindi se usate setole robuste non rovinate nulla,e riuscite a dare la giusta pressione per rimuovere lo sporco, non dimenticate di sceglierlo col manico manico lungo, così da raggiungere le parti più nascoste

Jigen-Daisuke ha scritto:La fantastica cera è questa:


La versione deluxe (quella col flacone blu) crea un velo che protegge la vernice da graffi superficiali. Peccato che sulla vernice opaca non si possa usare, ma io voglio testarla ugualmente per vedere come reagisce

Ecco la foto del mitico Silikon Spray:


Questo invece è il Sidol per le parti cromate:

Jigen-Daisuke ha scritto:
spruzzi il silikon sul motore e passi uno straccio morbido e pulito,va benissimo sui soffietti vedrai che tornano nuovi