Foto conversione 883 1200

abarthino ha scritto:ahh sono tornato,meno male che ho alfa2 come segretario(grazie Teo).Cavolo non volevo accendere una discussione su assicurazioni omologazioni e varie,ma volevo solo dirvi che l'Iron messa cosi' con il kittone è una cannonata.l'unico handicap sono i rapporti da enduro,ma visto la mia velocità di crocera il motore non si stresserà più di tanto,ma al semaforo la manata di gas ci sta.Io il lavoro l'ho fatto per avere una moto che esteticamente mi piace originale,ma sotto sotto diversa dalle altre.Non sto a scrivere 1200 dappertutto tanto non serve a nulla e attira l'attenzione.Chissà quanti 883 1200 ci sono in giro e nessuno lo sa solo perchè non l'hanno detto.Quando vorrò venderla toglierò tutto,ma anche le frecce e tutte le altre cosette e me le venderò a parte,tanto abbiamo la prova che di gente a cui piace fare modifiche ce n'è a volontà.Io sono per le modifiche reversibili poichè un domani che voglio farla fuori è più probabile trovare un acquirente a cui piaccia una moto originale progettata per piacere ad un pubblico vasto piuttosto che un rigido con motore Evo pompato ,forca springer, sella inesistente,serba da 1,5 litri e tutto il resto.Comunque de gustibus,io appena inizia la bella stagione cercherò di godermi la mia superiron e poi si vedrà.salutoni a tutti