Quale centralina......

io in concessionaria ho chisto della STREET PERFORMANCE..e del perche costasse meno..mi han detto ke è obsoleta... altro non so..poi mi han detto ke solo l'altra va bene la super tuner b ...e ke con 500€si prende...poi non ho approfondito ke ero a lavoro...
altro non so

Pyro ha scritto:io in concessionaria ho chisto della STREET PERFORMANCE..e del perche costasse meno..mi han detto ke è obsoleta... altro non so..poi mi han detto ke solo l'altra va bene la super tuner b ...e ke con 500€si prende...poi non ho approfondito ke ero a lavoro...
altro non so

Quale concessionario?
Comunque sia son tutti uguali.... io ti consiglio di cercarla per conto tuo, si risparmiano dei bei soldini!

maidomani ha scritto:

Quale concessionario?
Comunque sia son tutti uguali.... io ti consiglio di cercarla per conto tuo, si risparmiano dei bei soldini!

concessionaria di perugia....

Pyro ha scritto:

concessionaria di perugia....

Mmmmm, forse ti vogliono spingere a prendere quella che costa di più..... ma ripeto, forse non vi siete capiti.
Perché non telefoni anche allo SpeedShop di Firenze e senti cosa ti dicono a riguardo?
La cosa fondamentale è che tu possa procurartela da solo!

Penso che questa foto possa fugare ogni dubbio.
E' una pagina del sito ufficiale HD e più precisamente PARTS AND ACCESSORIES - SCREAMIN' EAGLE.

Accanto alla scritta Street Performance è indicato NEW, quindi non credo che si tratti di un pezzo obsoleto.

infatti è l'ultima e la monto pure io!!

Trucker ha scritto:infatti è l'ultima e la monto pure io!!

ma riassumendo quali sono le differenze fra la street performance e la super tuner?

Raga mentre riassumete le differenze , mi dite piu' o meno quanto ti può chiede il conce per il montaggio della centralina mappatura con conseguente abbassamento minimo ... Filtro e montaggio a parte ..tanks

Fiammetta ha scritto:Raga mentre riassumete le differenze , mi dite piu' o meno quanto ti può chiede il conce per il montaggio della centralina mappatura con conseguente abbassamento minimo ... Filtro e montaggio a parte ..tanks

Tanti, ma taaaaaaanti eurozzi.
Credo che si possa arrivare anche a 550 euro, ma ti sta rispondendo una persona che se ne è tenuti più della metà in tasca!!
Per una cifra più esatta puoi sentire gli altri utenti o chiamare direttamente il concessionario.

per lo screamin eagle race tune a roma t chiedono 500euro e se vuoi riportare la moto ad originale te ne chiedono altrettanti per riportarcela. moduli aggiuntivi senza dubbio la resa tanto è la stessa, a roma c'è una centralina a poco piu' d 100euro che pare vada molto bene in vendita da famoso negozio custom d roma e che vende anche power commander

thor_99 ha scritto:per lo screamin eagle race tune a roma t chiedono 500euro e se vuoi riportare la moto ad originale te ne chiedono altrettanti per riportarcela. moduli aggiuntivi senza dubbio la resa tanto è la stessa, a roma c'è una centralina a poco piu' d 100euro che pare vada molto bene in vendita da famoso negozio custom d roma e che vende anche power commander

Della centralina a 100 euro non discuto, anzi mi auguro che sia esista veramente una cosa del genere almeno chi fosse interessato potrebbe mettere una centralina a un prezzo ottimale (però io sono come San Tommaso e mi fido più della Screamin' Eagle... )

Per ciò che riguarda la prima parte del tuo discorso..... ehm..... penso che tu abbia scritto una "sciocchezza" (o quanto meno me lo auguro di cuore) poiché intervenire sulla centralina non può costare come comprare la centralina stessa.
L'esborso lo affronti una sola volta, ovviamente quando acquisti la centralina.
Successivamente puoi fare tutte le modifiche che vuoi sulla moto, sostenendo al massimo il costo della manodopera (non più di 5/7 minuti di collegamento col pc). In altre parole, se vuoi riportare la moto alla situazione di partenza rimettendo il filtro originale e le marmitte con catalizzatore, basterà scaricare la mappa relativa al "filtro chiuso" e "scarichi chiusi".

maidomani ha scritto:

Tanti, ma taaaaaaanti eurozzi.
Credo che si possa arrivare anche a 550 euro, ma ti sta rispondendo una persona che se ne è tenuti più della metà in tasca!!
Per una cifra più esatta puoi sentire gli altri utenti o chiamare direttamente il concessionario.

Caro visto che ci acchiappi a bomba, dimmi un po' della SE , mi consiglieresti la nuova centralina, visto che magari in futuro, mi potrei ringalluzzire con il 1200 ???

Fiammetta ha scritto:

Caro visto che ci acchiappi a bomba, dimmi un po' della SE , mi consiglieresti la nuova centralina, visto che magari in futuro, mi potrei ringalluzzire con il 1200 ???

Qui devi ASSOLUTAMENTE chiedere conferma al concessionario, ma se non ricordo male se sei interessato ad un probabile passaggio alla cilindrata maggiore devi acquistare il Super Tuner versione B (codice prodotto 32109-08B).
Poi facci sapere, così confrontiamo le risposte dei vari dealer.

maidomani ha scritto:

Qui devi ASSOLUTAMENTE chiedere conferma al concessionario, ma se non ricordo male se sei interessato ad un probabile passaggio alla cilindrata maggiore devi acquistare il Super Tuner versione B (codice prodotto 32109-08B).
Poi facci sapere, così confrontiamo le risposte dei vari dealer.

ok allora domani chiamo e vi so' dire anche il costo, dal mio dealer fino ad ora mi hanno sempre trattato molto bene...anche perche' sento delle cose di altri che mi fanno venire la pelle d'oca...

ho preso questa dovrebbe arrivarmi settimana prox
ho fatto na cazzata?
cmq il conce mi ha chiesto €550+montaggio per la centralina
per il filtro €100 per il montaggio(filtro porto io).
alla fine ho speso 420usd (centralina e filtro)+40€ spedizione
+50€ montaggio e mappatura:
tot. €320(filtro e centralina)+€40 spedizione+€50 montaggiotot.
€410

iron 883 ha scritto:ho preso questa dovrebbe arrivarmi settimana prox
ho fatto na cazzata?

No no, altro che cazzata!!!
Secondo me hai fatto proprio bene a comprarla per conto tuo.
Anche io sono andato a caccia nel mercato americano, ma ho preferito il Super Tuner (lo Street Performance non era ancora molto diffuso tra i venditori).

Complimenti.

iron 883 ha scritto:ho preso questa dovrebbe arrivarmi settimana prox
ho fatto na cazzata?
cmq il conce mi ha chiesto €550+montaggio per la centralina
per il filtro €100 per il montaggio(filtro porto io).
alla fine ho speso 420usd (centralina e filtro)+40€ spedizione
+50€ montaggio e mappatura:
tot. €320(filtro e centralina)+€40 spedizione+€50 montaggiotot.
€410

Scusa chi e' che te la monta e mappa solo per 50 eurozzi ???? sogno o son desto ???? oppure semplicemente non ci ho capito un C...0

Fiammetta ha scritto:

Scusa chi e' che te la monta e mappa solo per 50 eurozzi ???? sogno o son desto ???? oppure semplicemente non ci ho capito un C...0

Mi permetto di provare a rispondere io, se non ho frainteso le parole di 883Iron.
I 50 euro si riferiscono al montaggio del filtro e della centralina, ma ti assicuro che per il mappatura della centralina (perché col super tuner o la street performance è di quello che si tratta... e non del montaggio di un pezzo in più sulla moto) non si superano i 5/7 minuti.
A me l'hanno fatto gratuitamente, proprio perché si tratta di una operazione velocissima.

maidomani ha scritto:

Mi permetto di provare a rispondere io, se non ho frainteso le parole di 883Iron.
I 50 euro si riferiscono al montaggio del filtro e della centralina, ma ti assicuro che per il mappatura della centralina (perché col super tuner o la street performance è di quello che si tratta... e non del montaggio di un pezzo in più sulla moto) non si superano i 5/7 minuti.
A me l'hanno fatto gratuitamente, proprio perché si tratta di una operazione velocissima.

Scusa ma tu ti sei fatto il lavoro oppure l'hai fatto fare?? Te lo chiedo perché anche io potrei comprare filtro e centralina poi per il filtro no problem, ma per la centralina non saprei da dove iniziare !!

Fiammetta ha scritto:

Scusa ma tu ti sei fatto il lavoro oppure l'hai fatto fare?? Te lo chiedo perché anche io potrei comprare filtro e centralina poi per il filtro no problem, ma per la centralina non saprei da dove iniziare !!

Mappatura effettuata in concessionaria a costo zero.
Se fai tutto da solo devi comprare anche i cavi e il software per il pc (o devi conoscere qualcuno te li presta)

se fai da solo...mi sa che devi prenderti questo kit...sempre parlando di SEST:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Screamin-Eagle-Pro-Race-Tuner-CD-Cable-Kit-32109-08B-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5adbe421c7QQitemZ390236217799QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_2103wt_1167

Mi permetto di provare a rispondere io, se non ho frainteso le parole di 883Iron.
I 50 euro si riferiscono al montaggio del filtro e della centralina, ma ti assicuro che per il mappatura della centralina (perché col super tuner o la street performance è di quello che si tratta... e non del montaggio di un pezzo in più sulla moto) non si superano i 5/7 minuti.
A me l'hanno fatto gratuitamente, proprio perché si tratta di una operazione velocissima.[/quote]


per Maidomani : esatto mi ha ciesto 50€ per montaggio filtro,la centralina una volta mappata viene tolta.

per Jacopo: esatto,cavo e cd li ho trovati a €70,non li ho presi perchè non ho esperienza di rimappature ecc ecc
preferisco farlo fare,comincerò a sbirciare il meccanico........magari un domani chissa

ieri sono stato in concessionaria;
ripeto che mi hanno confermato che la street perfonce è obsoleta x il mercato europeo e x i suoi aggiornamenti software, infatti se andrete a domandare ai concessionari vi diranno ke non è piu in vendita.

spero non sia cosi altrimenti ho acquistato un prodotto già vecchio.....
comunque ho trovato questo articolo:


data articolo 01/08/2010
La nuova Harley Screamin 'Eagle Street Performance Tuner è stata progettata per semplificare la taratura del motore, come le modifiche delle prestazioni APE-compliant sono fatti per EFI attrezzata motociclette Harley-Davidson.
Il kit comprende le parti del veicolo Interfaccia di comunicazione (VCI) modulo che registra fino a 15 minuti di run-time di dati su un massimo di 27 variabili che possono essere scaricati su un PC tramite un cavo USB opzionale.
Utilizzando il software incluso, il proprietario del motociclo o di un tecnico può valutare i parametri di funzionamento del motore, come il rapporto aria / carburante, letture del sensore O2, regime del motore e della temperatura, RPM e velocità del veicolo, la posizione della valvola a farfalla, l'anticipo di accensione, e prestazioni di molti altri il motociclo.

Il VCI anche registrare e visualizzare i codici di servizio per la risoluzione dei problemi e la diagnostica sulle nostre moto.

Con la Screamin 'Eagle Street Performance Tuner un concessionario autorizzato Harley-Davidson è possibile installare il più recente tarature ECM per una moto del legale di dichiarare-of-tune per un costo del lavoro minore.

Inizia con un filtro aria ad alto flusso e marmitte Street Performance, e il concessionario può caricare la calibrazione che offre il miglior mix di prestazioni.

Poiché il concessionario Harley avranno accesso on-line per le tarature di fabbrica più recenti, è possibile caricare i parametri più up-to-date ogni volta che il motociclo è servito.

Screamin 'Eagle Street Performance Tuner può essere installato su 2007-dopo Harley-Davidson XL e XR Sportster, Dyna, Softail e Touring (tranne Trike).

certo che considerarla obsoleta in cosi pochi mesi..... [b]

iron 883 ha scritto:spero non sia cosi altrimenti ho acquistato un prodotto già vecchio.....
comunque ho trovato questo articolo:


data articolo 01/08/2010
La nuova Harley Screamin 'Eagle Street Performance Tuner è stata progettata per semplificare la taratura del motore, come le modifiche delle prestazioni APE-compliant sono fatti per EFI attrezzata motociclette Harley-Davidson.
Il kit comprende le parti del veicolo Interfaccia di comunicazione (VCI) modulo che registra fino a 15 minuti di run-time di dati su un massimo di 27 variabili che possono essere scaricati su un PC tramite un cavo USB opzionale.
Utilizzando il software incluso, il proprietario del motociclo o di un tecnico può valutare i parametri di funzionamento del motore, come il rapporto aria / carburante, letture del sensore O2, regime del motore e della temperatura, RPM e velocità del veicolo, la posizione della valvola a farfalla, l'anticipo di accensione, e prestazioni di molti altri il motociclo.

Il VCI anche registrare e visualizzare i codici di servizio per la risoluzione dei problemi e la diagnostica sulle nostre moto.

Con la Screamin 'Eagle Street Performance Tuner un concessionario autorizzato Harley-Davidson è possibile installare il più recente tarature ECM per una moto del legale di dichiarare-of-tune per un costo del lavoro minore.

Inizia con un filtro aria ad alto flusso e marmitte Street Performance, e il concessionario può caricare la calibrazione che offre il miglior mix di prestazioni.

Poiché il concessionario Harley avranno accesso on-line per le tarature di fabbrica più recenti, è possibile caricare i parametri più up-to-date ogni volta che il motociclo è servito.

Screamin 'Eagle Street Performance Tuner può essere installato su 2007-dopo Harley-Davidson XL e XR Sportster, Dyna, Softail e Touring (tranne Trike).

certo che considerarla obsoleta in cosi pochi mesi..... [b]

State facendo sempre più confusione questa di cui parli è l'ultima e la sola tuttora in produzione il Sest.

La nuova è arancione Sest sta per Screamin Eagle Street Tuner
La vecchia era nera Sert sta per Screamin Eagle Race Tuner