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Messaggio Da Filippo.MS Ven 21 Gen 2011 - 1:33

Jacopo ha scritto:Riprendo questa discussione per chiedere una cosa a chi ha gia' preso una centralina per le nostre iron:

Parlando delle Screamin Eagle, ed approvata la superiorita' in termini di personalizzazione della SEST (c. 32109-08b) rispetto alla SESP (c. 41000008), vorrei sapere una cosa:

Prendo negli States la SEST, e me la faccio montare dal mio dealer quando faro' sostituire una maledetta freccia bruciata! Evil or Very Mad .

Opzione 1:

Prendo solamente la centralina?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Screamin-Eagle-Pro-Super-Tuner-32109-08B-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ade888054QQitemZ390280544340QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Opzione 2:

Oltre alla centralina, devo prendere anche il cd con il software ed il cavo USB?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Screamin-Eagle-Pro-Race-Tuner-CD-Cable-Kit-32109-08B-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5adbe421c7QQitemZ390236217799QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_2103wt_1167

La mia domanda sorge perche', in primis c'e' una differenza economica notevole, e poi voglio capire se ogni centralina ha bisogno del suo cd associato o se basta andare dal dealer, che sicuramente sara' in possesso del software e cavetti vari, con la sola centralina e farsela programmare da loro che hanno gli strumenti per farlo.

Insomma pagare 120$ un Cd e un cavetto mi girano le belotas! Very Happy

Grazie a tutti per le risposte!
io per cavo e cd ho speso dal dealer qua' in italia 70 euro..
Comunque a te serve solo se ci vuoi mettere le mani , altrimenti lascia fare a dealer.
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Messaggio Da c1po Ven 21 Gen 2011 - 13:03

...
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Messaggio Da c1po Dom 10 Apr 2011 - 19:29

ancora non mi sono deciso
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Messaggio Da giocoliere Lun 11 Apr 2011 - 23:32

c1po ha scritto:ancora non mi sono deciso

io ancora nn c'ho capito una mazza!!!! ho letto tutte e 6 le pagine, ma mi sembra cia sia veramente tanta confusione...... soprattutto nella mia testa Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio Da c1po Mer 13 Apr 2011 - 11:40

è per quello che ancora non ho preso nulla
per non parlare del filtro aria
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Messaggio Da jaco Mer 13 Apr 2011 - 11:43

io personalmente vi consiglio di prendere la twin tuner 2 e di farvi fare una mappa tramite diagnostca per la vostra moto, poca spesa e mooolta resa, l'unica cosa è che non si abbassa il minimo, ma per quello ci sono metodi meccanici Wink
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Messaggio Da c1po Mer 13 Apr 2011 - 12:21

jaco ha scritto:io personalmente vi consiglio di prendere la twin tuner 2 e di farvi fare una mappa tramite diagnostca per la vostra moto, poca spesa e mooolta resa, l'unica cosa è che non si abbassa il minimo, ma per quello ci sono metodi meccanici Wink
ma allora alla fine l'hai presa?!?
a quanto?
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Messaggio Da NoisyBoy Gio 14 Apr 2011 - 17:22

La settimana scorsa sono andato dal mecca per prendere un litro di olio screamin' eagle, ha sentito la moto arrivare e mi ha detto subito...... che sei matto!!!!!!! hai gli scarichi aperti (S&S) ed il filtro Screamin' Eagle e non hai la centralina ? ti ho sentito arrivare, la moto scoppietta troppo in rilascio (fantastico che botti) cosi' buchi i pistoni!!!!......e qui' entra il commerciante .... ti propongo la centralina Screamin' Eagle a 580 eurozzi montata..... che ne dite?
P.S. sto' parlado del conce di via Cassia a Roma .
tergiversando la sfilavo a 500 Neuro
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Messaggio Da jaco Gio 14 Apr 2011 - 18:18

c1po ha scritto:
ma allora alla fine l'hai presa?!?
a quanto?
si alla fine l'ho presa e mi sono fatto fare una mappa con diagnostica tutto a 230 euro conprensivi dei 60 euro di manodopera del montaggio e settaggio Smile
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Messaggio Da c1po Lun 18 Apr 2011 - 18:41

jaco ha scritto:
si alla fine l'ho presa e mi sono fatto fare una mappa con diagnostica tutto a 230 euro conprensivi dei 60 euro di manodopera del montaggio e settaggio Smile
si mr mecano, mi hai detto, vero?
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Messaggio Da jaco Lun 18 Apr 2011 - 18:45

c1po ha scritto:
si mr mecano, mi hai detto, vero?
si, vuoi che ti mandi per pm il numero?
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Messaggio Da c1po Ven 29 Apr 2011 - 19:46

jaco ha scritto:
si, vuoi che ti mandi per pm il numero?
si grazie, così ci penso
anche se credo che, prima o poi, prenderò la PC V
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Messaggio Da azzurri51 Ven 29 Apr 2011 - 21:13

Ma perchè non prendete la Power Vision, è appena uscita, è della stessa ditta, fa le stesse cose della PC V, MA NON DOVETE MONTARE NIENTE sulla moto !!!

Un saluto
Ezio

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Messaggio Da Paulista Ven 29 Apr 2011 - 22:44

nessuno ha la free spirit?
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Messaggio Da c1po Lun 2 Mag 2011 - 16:54

azzurri51 ha scritto:Ma perchè non prendete la Power Vision, è appena uscita, è della stessa ditta, fa le stesse cose della PC V, MA NON DOVETE MONTARE NIENTE sulla moto !!!

Un saluto
Ezio
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delucidaci, informaci, istruiscici
non ne so nulla, almeno io
ciao, grazie
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Messaggio Da maz Lun 2 Mag 2011 - 23:14

Ho visto sotto consiglio di un amico la free spirit.....Non è male come prezzo sinceramente!

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Messaggio Da Paulista Lun 2 Mag 2011 - 23:19

maz ha scritto:Ho visto sotto consiglio di un amico la free spirit.....Non è male come prezzo sinceramente!

Io ho montato questa nella mia Iron con gli scarichi V&H shortstaggered
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Messaggio Da maz Lun 2 Mag 2011 - 23:25

come ti trovi?
Io nei prossimi giorni monterò degli scarichi originali svuotati e vorrei comprare il filtro big sucker quindi credo che dovrò scegliere anche una centralina ed ero intenzionato a comprare qsta.

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Messaggio Da Paulista Lun 2 Mag 2011 - 23:37

maz ha scritto:come ti trovi?
Io nei prossimi giorni monterò degli scarichi originali svuotati e vorrei comprare il filtro big sucker quindi credo che dovrò scegliere anche una centralina ed ero intenzionato a comprare qsta.

Per il momento mi trovo bene. L'ho presa dal dealer che le monta regolarmente sulle 883 e a suo dire vanno molto bene.
Diciamo che non hanno regolazioni millimetriche però le puoi riprogrammare negli steps prefissati dalla fabbrica cercando quello che più ti aggrada.
(parla un profano ovviamente ...)
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Messaggio Da maz Lun 2 Mag 2011 - 23:59

Grazie mille per le info.....

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Messaggio Da Paulista Mar 3 Mag 2011 - 0:04

maz ha scritto:Grazie mille per le info.....

Figurati ... se vuoi domani o al più tardi dopodomani ti scannerizzo le istruzioni e se mi dai la tua e-mail poi te le mando in allegato così puoi farti un'idea di come lavora.

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Messaggio Da jaco Mar 3 Mag 2011 - 0:08

Paulista ha scritto:

Figurati ... se vuoi domani o al più tardi dopodomani ti scannerizzo le istruzioni e se mi dai la tua e-mail poi te le mando in allegato così puoi farti un'idea di come lavora.

pubblicale qui sul forum Smile
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Messaggio Da maz Mar 3 Mag 2011 - 0:46

Paulista ha scritto:

Figurati ... se vuoi domani o al più tardi dopodomani ti scannerizzo le istruzioni e se mi dai la tua e-mail poi te le mando in allegato così puoi farti un'idea di come lavora.

Saresti gentilissimo !

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Messaggio Da Paulista Mer 4 Mag 2011 - 0:13

jaco ha scritto:
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Non so se si possa fare o se ci sono problemi ... cmq le ho scannerizzate chi le vuole me le può chiedere via PM comunicandomi la mail.
Chiaramente poi qualcuno potrà spiegarmi come settarla se voglio mettere il filtro aria SE (quello che sta dentro il case originale) con le V&H SS Wink
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Messaggio Da davide.frassi Ven 22 Nov 2013 - 19:56

un po vecchio come post!! ma sono arrivato alla centralina...
con la street posso regolare il minimo a 800 giri?
ho uno zio di ritorno dall'america.. e visto che li costano la metà ho 2 giorni per poterla prendere!

non passero mai al 1200 e l'unica cosa che mi interessa è regolare la moto per gli scarichi e filtro.. ma mi interessa anche abbassare il minimo!!
HELP ME!!Embarassed 

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